甚至，船需龙骨，更需十几间，阴干木材！
“房梁！”
朱慈炯沉声：“湖北光复，遗留满城数，建筑木梁，算稍微变形，需将屋顶瓦片朝推推！
今造船乃头等，先木梁应，砍伐木材备！”
郧阳山，山树木茂盛，山百树木比比皆，根本缺木材。
唯缺乏间。
，朱慈炯决定先拆房屋，木梁应眼难关，等续木材阴干，充足木料使！
王昌安坐，陛决定，虽浪费力，，眼办法！
“三桅船制造，难度？”
既，朱慈炯索性询问，难题存。
“陛放！”
王昌安笑：“咱明素缺工巧匠，陛激励办法，三桅船，根本什难度~！”
航运王昌安，知三桅船什东西。
西洋称霸海利器啊！
因侧重，使西洋三桅船，船抗震力提高，甚至够船舷布置十几门火炮。
已经试验，若完全按照陛给予图纸，制造三桅船，比西洋船更加厉害。
……
三桅帆船，彻底改变西方造船技术落东方历史。
使西方渐渐世界贸易占主位，随进“理”，帆船，及航海新技术使密分。
它，使航海造船，简直什值改良方。
历史玩，足足使1890铁甲舰代，甚至三桅船铺设铁甲，铁甲三桅船。
，玩缺陷——水密舱。
华夏宋代水密舱，三桅船规模使代，并被西方重视。
朱慈炯却知玩厉害处。
，艘水密舱设计合理船，足海沉传奇。
历史艘采取水密舱设计船，遭受修复轰击，海漂浮三月久!
，况很难复制，，三桅船与华夏水密舱设计相结合候，足够明三桅船领先全世界数百间。
王昌安让测试，汉水，采取水密舱制造三桅船，足足承受百次红夷炮轰击，甚至，船舱已经数次被整横穿，船依旧够漂浮水几间。
华夏造船史，史记载早确切查春秋期。
吴余皇华夏船。
算翼，折合世近三十米长。
虽相代被西方狂吹希腊三层浆战船，，战力却相提并论。
45米长、六米宽希腊船，航百七十支木桨飞转，俨海巨霸！
实际玩却皮条绳索捆扎，航候比威风，其实十分经撞。特别海战，战船间主撞，却宛若木筏般稀松。
华夏船，讲究卯榫结构与钉并，素注重实际使力。
与希腊代吴、齐海战，已经足明切。
借句者杜普伊话：“公元1世纪3世纪，世界造船业领先位置，落！”
汉代始熟楼船，长达百米，整船体通常三层城楼构造，部署各远近兵器，放世界海洋，敌存！
且千万别，巨体型楼船花架，细节技术，楼船比西方世界，领先星半点。
比驱，华夏橹比西方桨轻松省力，甚至方向操纵，华夏船舵更远远甩西方侧桨。
正依靠战船先进性，使汉朝强盛，深入。
汉武帝代，汉朝海军次跨海征战，向北碾压朝鲜，向南平定越南区。
几乎与陆丝绸路，海丝绸路已打！《汉书.理志》记录，海船汉代，已经打通广州印度泰米尔纳德邦航线。
华夏独翼型风帆，风力速度更。
两晋期桅杆错配技术，更确保船逆风飞扬。
南北朝代，科祖冲曾尝试淘汰橹桨，踏板驱轮轴驾船。
展唐代，由唐朝王爷李皋，长江专车船。
此船几经改良，内河主战舰船。技术长期领先古代世界。
乏历史记载，唐朝船波斯湾区，经常因船体吃水深，连港口进，另换船！
宋朝，华夏船，已经海洋二主角，宋元代阿拉伯旅巴图塔法：“乘船”。
宋代造船技术，放世界，更碾压式优势，再简单哪技术领先，整体理念领先。
首先造船理念，宋朝造船，挖空思怎加固船体。
宋朝却突破牛角尖：造定坚固，关键骨头硬，造船重步“定龙骨”，宋朝完实。
此管造船船，先打龙骨结构，骨头硬，别管船船，相扛风浪！
更叫外望尘莫及，宋朝造船定龙骨，画海图，每造艘船，靠谱船图规划，甚至更专业化船坞。
至横隔舱水密隔舱设计，更加熟。
整两宋代，宋海船，海洋二主角，海军更独步。
专业管理海洋贸易“元丰法”，更北宋台，两宋富庶民经济，更主海洋贸易。
诸苏东坡文，闲花钱组船队海。
船纵横南洋海，每处常见王迎接。
论海洋巨霸位，代表古代造船，郑船队！
七次西洋郑船队，仅造船水平论，代表古代世界高技术：
造够，百米长巨型战舰，技术更细，更抗风力十桅杆硬帆，力般螺旋桨设计，体魄巨航速更极快。
15世纪海洋，每次场呆片外佬。
按照葡萄牙诗卡蒙斯话：葡萄牙船队刚北非，欧洲船，派见怪怪——比更牛船，早东方！
，海洋贸易实太赚钱。
数眼红士绅，终联合，培养考，朝廷决策者。
懈努力，皇主导明航海业，被禁绝。
此百三十光，明朝废武功，擅造两桅杆帆船问罪，沿海卫制度崩溃，根本钱维持强海军。
遭够倭寇肆虐苦处，明白海军重性明朝，嘉靖间咬牙重建，终重新支强海军。
支海军次暴打葡萄牙西班牙殖民者，远征朝鲜碾压倭寇，更再度打船品牌。
西班牙者门萨法：明朝战船结实耐，艘使期相两艘欧洲船。
西班牙驻菲律宾督，更积极习明朝战船制造技术，量仿制船！
明末段间内，“海马车夫”荷兰横东亚海洋，退守台湾明郑政权，依结合西方航海技术，造杀伤力强鸟船：
通常近六十米长规模，装备三十门左右重型火炮，且习欧洲独特夹板船舱技术，因此西合璧威力强，度垄断整东亚航线。
历史康熙王朝，，更鸟船跨海东征，平定台湾。
，此，随彻底关航海门，绝唱“鸟船”被清王朝全部拆毁改装。
【认识十老书友给推荐追书app，野果阅读！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 www.yeguoyuedu.com 】
此沿海，剩吨位极袖珍船，清朝水师规模战力，莫比英，比明朝远远落。
落挨打命运，终避免！
熟悉华夏历史朱慈炯，知，明朝期，华夏船体分三派系。
北方代表沙船，福建代表福船，广州代表广船。
三船，因各境内海况设计，，福船威名虽更，北方沙，海平静方，却常。
正因，北方通水师船，沙船……