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八十七章 马车

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“千户,您四轮.马车,明亦且此物,华夏古已,却稀罕物。”听李啸讲完,吴亮笑

“哦。吗?”

李啸文艺复兴期,才北欧南部早产四****马车,却古代早被制。吴亮淡淡句,倒让觉吃惊。

吴亮错,其实四轮.马车,真稀罕物。东西,早春秋战。春秋早期秦秦穆公墓葬青铜四轮马车模型,甘肃礼县博物馆。四轮马车途:各君死运送灵柩。

“李四轮马车,却难普及,知何故?”

“莫非,限?”

“正,据知,四轮马车,载重四五十石,由马或骡牵引运马匹六匹或八匹,且此四轮.车,驶缓慢,颇易损坏,遇河亦止,遇山亦止,遇曲径亦止。实两轮简便,故难普及。”(兴趣考据癖详见《物。舟车篇》)

吴亮脸诚恳,李啸陷入沉吟。

四轮马车未古代范围普及,主河网理条件限,及修路工艺粗糙足限制。

四轮马车,由纯木质橡胶气垫加缓冲,路况才快方便走。历史四轮车基本走,故很快被适应简易坑洼泥路、山路且造价更便宜两轮车甚至独轮车取代。

两轮车,笨拙缓慢,设计很差,两匹骡或挽马拉拉十几石粮,很难装二十石,两千载重,运输效率实太

力独轮车,普及车,据诸葛亮明。李啸幼农村见千几百使命力强。影视剧,常见景,逃难,男主根皮带套肩膀头坐李,推车田埂夹渠车吱呀,健步独轮车已经橡胶轮胎,承重更车推三四百斤很轻松,五六十解放战争独轮车更显身,陈毅元帅,淮海战役胜利,百万车推胜利。

,遇困难,便此放弃四轮.马车,反原始落两轮车甚至独轮车,李啸实甘。

世界历史,俄罗斯帝欧洲横穿西伯利亚再征服远东,广袤荒芜旷古,连足迹,哪路。俄罗斯雇佣兵哥萨克军团,欧洲西伯利亚,斯坦,,皆被踩黑龙江边。

战争移民,几百俄罗斯拓展历史停止,包括统驭庞,整俄罗斯帝原野四轮型马车奔驰运输,收获迁移,或支撑扩张战争,马车其实炮与火铳。毕竟勤,火药弹加补给,

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,正四处奔驰四轮马车,被英旷古巨兽俄罗斯帝

俄罗斯靠四轮马车李啸,实理。

四轮马车相比两轮马车,将马车载重幅提升。

四轮车构造,使拉车马匹,再做支,承担马车承载力,单纯提供拉力即提升拉载效力,据计算,双马拉,至少将载重提升近五倍。

四轮马车普及,除路难外,使四轮马车,缺,便转向。

古代四轮车根本原因,其实路问题,解决四轮车转向问题,四轮车,简单将四安装固定车架,因此难转向,导致实价值很旷世问题,几千解决。

张择端《清明河图》,画辆四轮车,皆典型转向四轮车。古代直使五十代初。四窄窄铁箍木轮装车架,由三四头牛拉,车转向,则四头牛凭力气拉硬拽。(确切靠车辙解决转向问题,车轮很深两沟,车轮,秦始皇方便。)

粗糙简陋四轮车,世纪4o北方农村,据1958跃.进,因严重影响.主.义先.进.性,严重影响.主.义跃.进光辉形象,才终淘汰粗笨四轮车,倒黑色幽默

问题归纳,李啸解决关键问题,路难问题,便四轮车转向问题。

问题,李啸阶段暂力加更改,避重解决问题。李啸打算车马业务,皆城市与城市货物运送,基本走官,走四轮马车问题粗笨四轮车走,已研制新式四轮车,理。李啸展货物配送乡活避免走崎岖路与山

问题,李啸知,西方四轮马车,却转向架故。西方转向四轮车,具创新设计车架车架车架架车架根立轴连接,实际两轮车组合。通突破性设计,四轮马车才终历史舞台,世界历史辉煌剧目。

西方四轮马车,定型,先几十间,十九世纪断改良。世界随随便便

李啸定决,该做做,,犹豫决,

“吴先四轮马车,与四轮车,必须轻松转向,方合格,先做试验性研究,本官并位完缺。”李啸结论。

铁匠张铜柱与火器头赵杰并叫,给张根据记忆,绘四轮马车草图。

张铜柱与赵杰图,眼界感觉。

,李啸马车,车身较长,护板低,护板镶嵌木板钉死座位,搭脚,两层板制车夫座位,车夫座位轮,根长杆加两侧护木连接轮,连杆,两轮并马车固定木框滚轴连杆相接,长长连杆被固定圆盘式,车辕与车身衔接部份与轮悬挂结合,骡马转向悬挂整体转向。

李啸绘图,脑海思索四轮马画转向原理。李啸认,四马车,颇类似汽车,转弯候两轮必须朝方向偏,才顺利转弯。牵引力改变方向,车辕通轴套,改变车轴方向,使车轮朝牵引力方向转,实四轮车转向。

世普通知晓常识,却让此刻明朝工匠感觉十分新鲜。

“此车草图便此,本官研制四轮车,务必灵活转向,便使果仅仅复制四轮马车,义便。”李啸侃侃谈。

泰西四轮马车图,实新鲜,却等颇启,且耐等待间,等定尽快将品制。”赵杰郑重禀报

“李您放吧,老儿尽力配合赵头做。”张铜柱旁附合。

“嗯,希望尽快制四轮马车,车马否顺利运关键,本官拜托二位何物料需求,尽向吴赞画提,由解决。”李啸完,向二

见李啸重,二十分激,定李啸交待件差

“二位,按本官此图试制,却需久?”李啸住叮嘱句。

赵杰与张铜柱商议阵,赵杰:“尽快月内,将此车制。”

,制,本官重重赏!”李啸

者其书:明末虎啸
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