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技术资料图文并茂，详细介绍火炮工场双汽缸蒸汽机与众处。
双汽缸蒸汽机，早几，因受限尺寸汽缸制造易，提升蒸汽抽水机抽水效率，两尺寸汽缸挑梁。
随镗床广泛运，尺寸汽缸制造本降，制造精度，双汽缸蒸汽机很少。
，火炮工场双汽缸蒸汽机，却技术改进，达质变，专利申请获蒸汽机批准。
林，此相关技术介绍。
双汽缸运转，每汽缸工模式：注入蒸汽推活塞移，蒸汽冷凝收缩，活塞往回走，冷凝水外排，循环始。
双汽缸必双气路、双冷凝，铁律，。
蒸汽抽水机，靠汽缸活塞带杠杆端，使杠杆另端带抽水唧筒，若抽水唧筒换飞轮，往复运变旋转运。
双汽缸活塞连杆分别连接杠杆左右两边，此，汽缸（暂且名汽缸甲）实际需进蒸汽冷凝，因另端汽缸（暂且名汽缸乙）将汽缸甲活塞“压”回。
，汽缸甲省冷凝步骤。
问题随，汽缸甲蒸汽需冷凝，排太浪费，何加利呢？
技术员解决思路很新颖，将汽缸甲蒸汽排入汽缸乙，蒸汽汽缸乙冷凝，冷凝水形式排。
此，仅双冷凝变单冷凝，双汽路变单汽路，两汽缸“并联”模式，转变“串联”模式：
蒸汽先进入汽缸甲，推活塞移，进入汽缸乙，推活塞移，冷凝，使汽缸乙活塞往回走，汽缸乙活塞运汽缸甲运方向相反，正汽缸甲活塞“压”回。
蒸汽机启，杠杆先靠汽缸乙，切换双汽缸模式，机器正常运转。
流程，简单，实际效果：双汽缸“串联”使方式，蒸汽量，比单汽缸强很。
因蒸汽使效率，新式双汽缸比单气缸提升至少二。
进步，林数字，跳忽加快，接数字，让跳愈快。
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技工校教授理论，必提公式：压力等压强乘积。
公式蒸汽机原理，压力（汽缸力）等压强（蒸汽压）乘积（活塞积）。
林公式再熟悉，火炮工场几名技术员，公式理论指导，蒸汽机展新方向。
双汽缸，甲、乙两汽缸需尺寸模，串联模式，先接受高温蒸汽汽缸甲，活塞直径、气缸容积，二级汽缸乙，活塞直径、气缸容积。
原理，依旧公式：保持压力变，积，压强，反亦：
高温蒸汽进入汽缸甲，此蒸汽压力，活塞（活塞积），终力假定十斤。
蒸汽汽缸甲“做功”，体积变，温度降低，进入汽缸乙，蒸汽压降低，此较活塞（活塞积），活塞积足够，汽缸乙活塞力，达十斤。
此，、双汽缸串联使，蒸汽二次使导致输力量减问题，很解决，改进双汽缸，蒸汽实际“复式膨胀”（二次膨胀）。
蒸汽利效率提升，“、双汽缸串联”模式，双汽缸蒸汽利效率，比单汽缸明显提升。
完。
串联汽缸、单冷凝模式，需连杆装置调节汽缸甲、汽缸乙进汽口、汽口，协调两汽缸进汽、汽及冷凝、冷凝水外排。
与此，装置控制汽缸甲进气口，确保效果：打阀门，让高温蒸汽进入汽缸甲，推活塞移，待活塞移程（冲程）八，阀门关闭，停止向气缸供汽。
做，节省蒸汽，避免放入量蒸汽进入汽缸甲，白白浪费掉。
，新式双汽缸蒸汽机机实验运，知何，装置故障，导致关闭阀门机提。
果本该放入十份蒸汽进入汽缸甲，结果放进六份蒸汽阀门关闭，按理，进入蒸汽足，导致汽缸甲活塞程够，力降，异常况很快引技术员注。
并。
因汽缸甲力依旧很正常。
技术员检修机器才问题，随诧异：怎六份蒸汽让活塞拥十份蒸汽才产力量？
原因，低估蒸汽膨胀威力，至认十份蒸汽，才推活塞达程。
新改进，蒸汽被更效利，，“完全状态”新式双汽缸蒸汽机，蒸汽利效率，比单气缸蒸汽机提升至少五。
提升，获专利理，林德随火轮船，觉若火轮船换蒸汽机，速度定明显提升。
除此外，份资料奈结论：蒸汽膨胀威力，被忽略。
味，，蒸汽抽水机，实际浪费蒸汽，浪费量燃煤。
火轮船技术攻关组，耗费数精力、数夜加班加点，仿佛漫目蛮干，研制方向偏差，知识应够。
放资料，林忽觉眼眶热，哭。
理论决定技术路线展方向，理论，火轮船研制走冤枉路，距离目越越远。
知识灵活运，结果拘泥谓“铁律”，思路被限制死死，陷入技术牛角尖，怎绕，各技术难点，虚弱力。
努力，像白忙...（未完待续）