长安，政堂内，召集三高官官，太宇文维城亦场，并且此次特别议议题，接受质询。
“按三百步计，步（指左右脚各走步）长铁轨（熟铁制），分量至少九十斤，，长铁轨，分量两万七千斤，单条铁轨分量。”
“条铁路，两根铁轨，，长铁路，光铁轨分量五万四千斤，加固定铁轨钉等零星铁制品，姑且算长铁路耗铁量六万斤。”
“，千长铁路修，耗铁量至少六千万斤。”
宇文温，太，问：“朝廷应该立刻兴铁路？火车已，熟铁？”
议论公场合，太宇文维城称呼父亲“陛”，问题，立刻回答：
“陛！鄂州冶制铁，产铁量已经接近两千万斤...徐州利制铁，产铁量千万斤，许州舞阳制铁，产铁量千三百万斤，加各铁冶，熟铁怎够呢？”
宇文温反问：“修条千铁路，三制铁铁产量填进？两，农具、工具产？”
宇文维城回答：“并需此，首先，铁路线路规划需间，建设间，千长铁路，瞬间六千万斤熟铁制铁轨....”
宇文维城翻资料，始陈述规划，资料，与员，三高官官厚厚沓资料，觉头痛。
数，鄂州夏口传消息，研制二十“火车”，终摆脱蹒跚步状态，做拖曳十节满员客车车厢、平均速低四十驶速度。
味，新式陆交通工具（实化）。
火轮船火车，水走，陆走，达“昼夜兼程千”速度。
两交通工具，民益处，火车功试运消息传长安，谓振奋，兴奋余，政堂诸公严峻问题。
问题正方才：火车已，熟铁？
火轮船造水（提确保燃煤供应），航江河湖海，马承担航运重任，火车承担陆运输重任，必须先铁路。
，必须先修铁路，火车才武。
谓铁路，“铁”路，因铁路由两条铁轨构，千长铁路，耗铁量至少六千万斤。
保守估计，因旦推广火车运输，铁轨质量差，分量必须足，步长单根铁轨重九十斤，及格线已。
千长铁路，耗铁量六千万斤，已经超周铁产量。
，太规划几条千铁路，短期内（至少十内）朝廷根本修。
规划铁路，长安至凉州姑臧“长姑线”，全长至少千五百（初步估算）。
条线路长安，西岐州洛邑（入蜀散关门户）、秦州封、兰州金城，抵达凉州姑臧，关陇右连接。
关员物资，通铁路轻松直达河西走廊、凉州姑臧，其义非凡。
仅军义言，“长姑线”旦修通车，味吐谷浑西突厥距离灭亡期远，皇朝西北边患消除，与西域联系加强。
“长姑线”处，政堂诸公，问题千五百长铁路，逢山路、遇水搭桥，建造费少，朝廷负担。
，朝廷力短间内拉少条电报线连接，更别投钱修建造价昂贵铁路，即便朝廷通债或者招股筹够钱粮，却法凑铁。
千五百长铁路，保守估计耗铁量九千万斤，钱粮凑，铁法变。
规划铁路二，长安，经武关入荆襄，经荆州宛、穰城襄州襄阳（或者北岸樊城）“长襄”线。
“长襄线”，将关荆襄乃至荆湖区连接。
因荆湖区已经实“荆湖熟、足”，，荆湖区粮食、物产，通水路（汉水）聚集襄阳（樊城），通“长襄线”源源断输入关。
与此，规划铁路三，翻越太山、连接并州晋阳相州邺城“太线”，全长千(初步估算），旦建通车，增强力具重。
三条规划铁路义十分重，政堂诸公，问题依旧：火车已，熟铁？
三条铁路耗铁量加，超两亿斤，哪铁修？
，官场老三高官官，明白太策略：漫价，坐钱。
铁路魅力此，三高官官根本法抗拒，才思极力主张“兴铁路”太讨论何快、省铁建几条至关重铁路。
宇文维城随给二方案，考虑实际况：
铁产量超千万斤铁冶，鄂州冶制铁，许州舞阳制铁、徐州利制铁，，铁路修建，必须靠三制铁提供支持。
备选方案线路，修建叶城至洛阳“叶洛线”，全长概四百。
叶城平顶山煤矿煤产量很高，叶城舞阳间已经铁路，输送焦炭给舞阳制铁炼铁，方便将舞阳制铁铁制品运抵叶宛运河。
，靠舞阳制铁支持，条“叶洛线”修很方便，“根”舞****”往西北长洛阳，期工程。
二期工程，“茎”往南长桐柏山，翻越山岭，连接安州安陆，再黄州西阳。
备选方案线路二，徐州利制铁依仗，向南、北两端修建铁路，北经历城抵达黄河边，南抵淮水，条“河淮线”徐州彭城枢，连接黄河与淮水。
“河淮线”全程概八百，南线先修，因泗水航运依靠，北线（徐州北黄河边）程（期工程）概六百。
条“河淮线”路径，数百南军北伐必经路，本朝廷计划依托泗水水系凿运河，铁路取代。
“河淮线”修，与黄河、通济渠形三角形，让黄河与淮水间广区（包括泰山西麓区）受益。
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备选方案线路三，鄂州冶制铁依仗，光黄线进扩建，向北走。
光黄线北端，已近抵达淮水南岸，修建跨淮水桥，让铁路跨淮水向北延伸，抵达亳州黄，“黄亳线”。
淮水北岸亳州黄，铁路程概四百。
条线修，长江游区物产、员直达河南、淮北腹，亳州黄东徐州彭城间三百，二期工程连接。
与此，黄亳线淮水铁路桥，实验桥梁，未更跨淮水桥乃至黄河桥修建积累技术经验。
三条线路（期工程），累计程千五百余（四百余、六百、四百余），依靠三制铁，马工并且修建，水运航线相辅相，锦添花功效。
宇文维城番长篇论，容易完，与员却片沉默。
端坐首宇文温，见儿花招越越，高兴余，觉思。
“咳咳....关乃本..”宇文温再次质疑，“怎备选方案三条线路，条关关？”