午，邺城，权做政堂官署议厅，工部尚书何稠向、三高官官介绍长安火车站建筑方案，该方案建筑模型（纸）摆厅内。
拟建长安火车站，分北站南站，加相关配套建筑设施，庞工程，分三期建设，期工程预计工期概。
即便期工程，需朝廷投入量力物力建设，因期工程“骨架”，旦问题，连带继工程遭拖累。
工部已经组织员建设方案进论证，此刻，何稠将该方案实施计划向三高官官进介绍。
长安火车站勘址工已经结束，经方考虑，朝廷决定设南、北站，南站位城，官、民两；北站位长安城北郊，主官。
设置，因司综合考虑方需求，其“利民”。
火车新式陆交通运输工具，其运载力远远任何交通运输工具，铁路运输必重路运输方式，，何让其限度利利民，铁路建设必须考虑问题。
长安火车站选址，初北、、南三方案，确定方案，实际三选二，备选方案“北”“”。
长安城设置火车站，方便员物资通铁路往目，让长安百姓需城，直接城内火车站搭乘火车，或者火车站车，很方便回。
货物此。
乘车方便、车回方便，买票方便，因按照轨运输经验，客运车票，必须提几购买，让百姓乘坐火车，花费量间。
点很重，因长安城南北长度近二十，若车站设城郊南北两端，味住城另端百姓，花半间才走火车站，反亦。
造诸便，与此，造物资运输转运本增加。
单货物谓，考虑每量物资输入长安，积少额外转运本很惊数字，分摊百姓身，增加活本。
官宦言，活本“略微”增加，其实什，境拮据寻常平民言，活本涨，导致活水平明显降。
，将火车站设长安城，全城居民很处。
根据经验，铁路车站必流密集处，进步带周边经济展，将火车站放城，给长安城带更机活力。
火车站设城，般官员（低品）因公十分方便，尤其计划每首列车，因间较早，若火车站城外，需外公干官吏头晚车站附近驿馆住，颇便。
，火车站设城弊病，首问题火车站静比较，火车进车站，及城内铁路路段驶免鸣笛，“噪声扰民”象。
按照铁路线火车试运经验，火车进车站，必须拉响汽笛，提醒站务员注，提醒横穿铁路赶紧远离铁路，火车进火车站很吵。
若深夜火车拉响汽笛，沿线两侧居民，恐怕被吵法入睡。
三，火车站设城，味条“铁索”将长安城拦腰锁住，堪舆（风水）倒找理由圆其，东西纵横铁路，城南北走向路给“锁住”。
路铁路交错路口称“口”，果火车铁路驶，味沿线口交通断，长安火车站建，火车车流量必低，若保持铁路通畅，导致南北路交通频繁断。
进造范围交通堵塞。
理，南北走向朱雀御街，被铁路干扰。
，火车站设城，即“利民”，“扰民”。
此，工部通次场勘察及论证，给系列解决方案。
，建设“复”高架桥，让城南北走向几条主干（包括朱雀御街）跨铁，马车、力拖车骑马、步走高架桥铁路，火车互干扰。
二，长安城内铁路沿线两侧，除几高桥梁口，及必进口外，筑围墙，并设哨岗，挡住随穿铁路、畜，确保火车畅通阻。
避免火车城内线路驶，提醒横穿铁路躲避频繁拉响汽笛，导致噪声扰民。
三，长安必将关区铁路运输体系枢，缓解长安火车站线路调度压力，必须将经长安铁路分南北两线。
南线，进入长安城铁路线；北线，长安北郊经铁路线，条铁路，给“境”火车使线路。
将，西、往东需停留长安火车（主货车），走北线境，需穿城，节省间，造城内线路拥挤。
与此，定品级、爵位官员、贵族，皇族至，其专列北线长安北站进，与庶民分，井水犯河水。
长安北站城北郊，距离皇宫近，距离高官显贵聚居坊区近，该站设置，将极方便及皇族、贵族、高官乘坐火车。
两火车站各司其职，避免因各官府仪仗队，导致火车站被迫实施各管制，进给普通旅客带极便。
理，长安及附近区兵马调（京、进京、路），包括各府军“番”，各类军需辎重转运，长安北站进，提高通效率，避免扰民。
安排很必，因旦量兵马、军需物资经由城火车站转运，必严重影响民车次运。
工部今拿火车站建设方案，经量场勘察、调研论证，尽将方方考虑，优方案。
相关资料很，工部将其印刷，提半月送各位三高官官，派吏员讲解，向三高官官解释各问题。
，今议，及三高官官何稠介绍方案若指掌，利弊取舍，腹稿。
关注点，主建设费。
何省钱（相）修建长安火车站，政堂诸公考虑问题。
正谓业销，朝廷收入虽逐增加，支逐增加，即便债办法筹措资金，今朝廷已负债累累。
负债怕，“负债率”高，够按偿债务即，正因此，朝廷限制债。
，即便拉电报线，朝廷力短间架设完善电报线路网，遑论规模建设耗铁量巨铁路。
【推荐，野果阅读追书真，载 快试试吧。】
捉襟见肘财政收入，巨建设需求形矛盾，，别建设工程许缓，电报铁路缓。
政堂诸公，明白电报铁路味什，即便再难，咬紧牙关，电报线铁路慢慢修，“稍再议”。
，鄂州“电牍”送，政堂诸公带消息。
辆新改进火车头，拉满载乘客标准编制列车，（冶）夏（口）线跑回，跑绩，平均速五十。
平均速计算，包括火车途各站点停留、加煤加水间，视正常运营（客运）平均速。
比平均速四十，提高十速度。
五十知命，，，此。
运营速五十火车，靠火车头途接力，稳稳千，旦铁路电报线连通，未盛世，真。
场诸位，机因此名垂青史。
，谁认真决策？