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五十七章 “破浪”号首航(二)

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船队驶炮台林立海口始转向南偏西,顺洋流与侧风向南航7月29始,船队越拉普拉塔河口、圣马蒂亚斯湾,顺绵长巴塔哥尼亚海岸线直向南,8月10抵达马岛须鲸港。

西洋狂暴,尤其四季恶劣须鲸港,五级西风,入港航内终浪涌,触礁或搁浅,十分考验船长驾驶技术。

旗舰“红鳟鱼”号护卫舰带领,各舰纷纷降部分风帆,控制方向,边顺水流艰难朝港口内驶紧张控制航向候,“破浪”号船已经早早风帆,主机,此刻修长船身尾部明轮桨“哗哗”划水声及烟囱内冒滚滚黑烟2.5节低速慢慢通段海水流向海域,进入平静须鲸港码头泊位内。

“破浪”号关闭主机、降首尾双锚,张啸满轮机舱内走,“破浪”号部分关闭主机,风帆顺海流,全程保持4-6节“低速”。离须鲸港候,船队指挥官李毅尉允许,张啸蒸汽机,给锅炉缓缓增压,依靠纯蒸汽力安全通涌浪

实证明,气或者海况较恶劣,蒸汽操控性安全性。水流变、涌浪较急区域,须鲸港入港水麦哲伦海峡,蒸汽力船舶优越性更与伦比。明轮桨换螺旋桨,明轮桨效率低速远洋航稍显慢。令惋惜今船厂始终解决螺旋桨主轴水密封问题,因此明轮船,等解决技术难点,再统改装螺旋桨驱

“破浪”号载重约730吨,此船舱内除物资外,约300吨精煤。果使蒸汽力(假设任何故障),按照每耗煤160千克、航速3节话,理论够航5600

5600概念?东方港沿直线横跨南西洋,抵达南非河港,其间距离才三四千海华夏东岸共已经洋流、风向脸色,直接本土走近路抵达南非殖民煤炭够单程使顺利往返港设立型储煤基蒸汽船加煤。

实际其实复杂,东方港直航河港,每刻风向,很风帆提供。因此,“破浪”横渡本土南非西洋其实花间,平均全程其实够达4-5节航速东方港南非间其实,比走南线煤炭基本勉强够果本土再提高蒸汽机效率、船舱装载煤炭或者换装燃烧热值更高力煤更保险

认识张啸异常高兴,果“破浪”号真功进远距离跨海航话,华夏东岸共工业史程碑式创举。嗯,往河试试机帆混合力航呢?话,向交通部申请建造两侧安装腰明轮级船“斩波”号问题

代特船舶厂报计划候,气报两艘级船。其“破浪”号,“斩波”号两艘船船型、排水量、帆等数据,唯区别“破浪”号尾部安装明轮桨,“斩波”号则船腰两侧各安装明轮桨。代特船舶厂厂长韦华准备将试验船更给力

交通委员萧百浪“亲儿”铁局正马铁路,消耗新华夏运回硬木资源;再加择食海军再坚持全部使巴西红木建造战舰,新华夏硬木制造护卫炮舰,因此木材资源紧张外,“斩波”号计划被萧百浪枪毙掉代特船舶厂批建造条船张啸够证明“破浪”号确实性优异,够承担任务,效缩短横渡间,交通部肯定再拦阻建造新蒸汽

且,被称船,其承担。比安装特制测量水深锁链,比安装由蒸汽绞盘操控型捕鱼拖网,比专门装设蒸煮海水型海水淡化装置等,船艉二层船长室旁边甚至外科术室。除此外,艘船甲板共安放18门火炮,其包括两门威力强24磅舰炮。

部位加挂钢板,使防护力增强,使身重量达三百吨。轻易艘“破浪”号船其实探索陌航线量身定制各项功探险设立,换句话艘船力较普通船

,船队拉普拉塔河口候,张啸令水使型拖网捕网鱼。鱼新鲜鼠尾鳕类,捕渔获专门船舱内始处理。足够全船分量,剩被处理干净盐码做储备食物。

型海水淡化装置船员,海水装置内被蒸煮,产水蒸气内冷凝收集做饮水使装置唯缺点太消耗煤炭法长期使应急。另外,蒸汽机锅炉减压水蒸气特殊管收集次再。毕竟节约点淡水点。

艘船目由南海运输公司海军部共估计很快划拨海军。因辟、探索远东航线,“破浪”号擅长

折腾,其四艘船安安稳稳停泊须鲸港码头内。港口内泊位空空荡荡拉屎方,偶尔港口内避风良商

须鲸港乡长、陆军士马蒂亚斯亲码头迎接本土船队。因本土批移民,,须鲸港口经增长,才陆陆续续四百口搞什方便,因此本居民港口附近蔬菜、土豆红薯,另外养殖白猪、肉牛,便船队经充足补给。

及智利带回骆马绵羊繁殖错,少量毛线本岛消费。此外,农业部设立型军马场,养约两百匹马。

堪称产业由乡政府组织居民捕杀海豹、海狮获取皮毛,兼且提炼润滑油捕猎数量被严格限制住确保群数量快速减少,濒临灭绝。

三百名移民(法兰西瓜拉尼各占半)很快便被乡政府组织安排。接将利船队运建筑材料建造房屋,定居、活。鉴须鲸港极端重理位置,华夏东岸共断加固码头、炮台及城防设施,使其力。

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须鲸港卸完物资、,五艘船补给新鲜淡水、蔬菜肉食,安置病号修养,8月12再度扬帆航,离须鲸港。

者其书:晚唐浮
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