“，。”
朱克臧拿工匠刚打制叠逐次变短，略翘曲钢条，满点头。
“再将弹黄片间铆合，隔半尺再加铁框固定。”
“，做。”首工匠忙应。
零部件昨便打制，几名工匠熟练钢条打孔、铆接、安装固定框架，支八十厘米长钢板弹黄很快便雏形，与世汽车常见减震装置颇相似。
明制造局工匠少认识点字，懂工业图纸，经工艺标准化训练，朱克臧微操帝，点放。
，朱克臧指导两，明根车减震黄很快眉目。
，给马车。
其实钢片减震黄结构非常简单，几层钢片铆合，并留定翘曲度即。
熟练铁匠打造几副。
东西虽简单，却世经反复改进才优选佳结构，十七世纪根本，绝属代高精尖科技。
另外钢片减震黄材料求极高，若普通铁制造，弹性极差，且久便折断。
朱克臧打造东西，专门令承府炼钢厂运优质钢材，才解决材料问题。
工厂另边，工匠正安装带轮“木箱”，工显已进入尾声。
木箱装车辕，轮半高，正辆马车车厢。
与明常两轮马车，车四轮，通两根轴安装车架。
独特，车架各分，根纵轴连接，车两轮够沿根轴左右摆。
辆标准四轮马车！
四轮马车比两轮马车少优势，比载重量两三倍，需马匹费力维持水平方向平衡，驶平稳等等。
由四轮车转向候左右两侧车轮转弯半径，果将车轮直接安装车厢，造转向外侧车轮卡尴尬状况。
问题简单车架转向结解决，通俗，将车轴独立分，纵轴连接车架，转弯轮独立偏转，转差问题消除。
其实华夏历史曾结构车，型货运车。
由两轮车伏平路适应性，加造价低廉，两轮车始终东方首选，至四轮车转向结构逐渐失传。
朱克臧此次迁运货需，便抽空带工匠试制四轮马车。
，集装箱早已黄履庄主持，研制功，新款四轮马车，适配集装箱才始研。
运送重型货物及节省马匹体力方，四轮马车优势，若趁此机始量产，军勤方很。
且朱克臧四轮马车远超西方“黑科技”，便减震黄橡胶车轮。
知，代马车木头车轮，直接车轴安装车厢，加柏油马路，驶颠簸简直震散架。
相比较，装钢片减震黄及橡胶轮胎车滤掉九颠簸，虽仅实软橡胶轮胎，乘坐舒适性绝“秒杀”代任何辆马车。
加四轮结构水平方向本比较平稳，车体更宽敞，算“轿车”，错选择。
，令工匠正打造马车新明“劳斯斯”！
，四轮马车劣势，便通性两轮马车。
车主向城镇“豪华车”市场，繁华城市使倒方问题。
此外，依照朱克臧明基建规划，往将驿按照“高速公路”标准改建，四轮马车展拳脚范围更。
“富先修路”，句话朱克臧便听耳，便捷交通经济展支点，方绝吝投入。
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色，www.yeguoyuedu.com 安卓苹果均。】
铁路已经夷州岛比较完善，引入华夏本太高，先建设公路。
见，若干，明土“铁路”加“高速公路”遍布，论工业、商业展，兵力及勤调，甚至通讯、旅游等方，将受益此变十分便利。
朱克臧正叮嘱工匠何将减震黄安装车架，便侍卫报，“禀皇，承府工匠已入城。”
“算。”朱克臧轻松笑，算位，先迁移工匠数少，完全够。
“让安顿，便造马车吧，品早给备。”
应府给制造局盘，原先南京军器局。
南京军器局规模虽，仍旧式工坊模式，与明“先进产力”显格格入。
朱克臧考虑承府往应该什军压力，便干脆将明制造局技术骨干全调应府。
南京军器局连绵近四工棚超三千名工匠，旦完工业标准化改造，必爆恐怖产，差担明七武器制造工。
待传令侍卫离，李老太监端茶，“皇，休息吧。已晌午，您否先返回皇宫午膳？午赶船厂边……”
“回皇宫？”朱克臧皱皱眉，皇宫城东，龙江宝船厂北，回太浪费间。
午，龙江宝船厂视察工，宝船厂简单，六百郑西洋宝船“”。
“必麻烦，吃饭即。”
朱克臧准备吃饭候，随即侍卫捧火漆封口信筒交给朱克臧，“皇，锦衣卫刚送报。”
朱克臧打内容，笑：“哈哈，北乐！”