找切实解决办法，试验。
测试数引擎冷却设备，格鲁曼工程师选择寇蒂斯电镀三浆叶螺旋桨。
比其它产品，它冷却效果，推进效率高。
除此外，工程师更改飞机气外形，让“XF4F-”性进步提高。
经次彻底整修，格鲁曼拿品，令海军十分满。
1998月，正式定型“F4F-”舰载战斗机，并达批次54架订单。
候，海军招标才算瓜熟蒂落。
四，充满太苦难挫折，坚韧拔格鲁曼笑。
料，力，布鲁斯特航空工业公司却陷入场危机。
它坊般规模，根本完海军订单。
甚至连海军紧急追订“FF-”双翼战斗机全部交付使，布鲁斯特拿架FA-1。
奈，海军将预订飞机削减10架。
即便此，布鲁斯特19911月，才交付5架飞机。
产量，威胁格鲁曼。
，设计团队做，将头飞机完善，尤其该死热问题。
由普惠“R-180-76”引擎表太糟糕，海军它靠性产怀疑。
此，格鲁曼公司试验其机，并继续修改浆叶冷却设备。
经番努力，终将磨问题解决掉。
，工程师很快其缺陷。
款舰载机，“F4F-”实太重。
果迫降水，像石头沉。
此，机翼加装两气囊。
即便飞机撞入水，长间漂浮水。
正俗话，每坏主被证明坏主，它主。
加装气囊结果，让两架试验机喂鱼。
原，飞机急速俯冲候，气囊被触。
改变机体气，终使飞机坠毁。
讽刺，正因气囊，飞机直飘水，受困飞员被安全解救。
终，海军稳定性及减重目，取消机翼气囊设计。
工程师飞机机背空间，摆放充气救筏。
算坠海故，至少保住飞员条命。
飞员并因此感激格鲁曼工程师。
因，脑进海水伙，竟搞摇落架。
整整摇9次，落架才完全收或者放。
飞机飞程，飞员正忙爬升、调整航线及其微调。
候，腾摇摇杆，简直狱般考验。
更恐怖降落，果进场速度太快，摇杆毫征兆旋转。
打伤，更恐怖卡住落架，酿严重故。
整1940，“XF4F-”修修补补度。
终末候，工程师改良缺陷。
进程喜，海军订单54架增加00架。
1941初，花旗海军提项战改装计划。
它将头“F4F-”及改进机型，换装容量封油箱。
并驾驶舱、机舱增加额外装甲，增加存力。
谁知，改，飞机机居空停车。
经番调查，才封油箱质量问题。
融化橡胶渗入燃油管，造燃料堵塞。
更让思议，直正常使M型航空机枪，竟卡弹故。
，故障原因很快被找。
原，装满弹药飞机进剧烈机，供弹畅象。
工程师做调整，彻底解决卡弹问题。
候，“XF4F-”终修正果。
格鲁曼担飞机搭载量，终拦路虎。
海军老爷根本伤脑筋，直接令产折叠机翼新型号。
格鲁曼堀越二郎，翼梢部分折叠。
果偷工减料，公司再什订单。
，简单方法机翼向翻折，翼展缩短半。
格鲁曼却另辟蹊径，运倾斜轴原理，翼根选支点，定角度将机翼向外翻折，向内收拢，并紧紧贴机身，
，飞机11.6米翼展，被缩短4.4米，极增加剩余空间。
且，工程师飞机加装油压装置，机翼展或者回收。
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比拼命柄飞员，勤员确实理由感激。
机翼修改，使原武器系统做调整，机枪位置挪10余英寸。
格鲁曼工程师方，干脆机翼增加两挺M航空机枪，，“F4F”拥6挺.50口径机枪。
新型号“XF4F-4，”因改实太，它重量急剧攀升。
按照工程师计算，更换机况，飞机重量应该超40公斤，“XF4F-4”居达515公斤。
打仗，逃跑问题。
格鲁曼工程师习堀越二郎，减重功夫。
研究半，决定油压机翼收回装置改。
刚刚高兴几勤员，苦。
飞机飞、降落，做拿柄，摇啊摇，摇啊摇。
，“XF4F-4”重量压77公斤。
19416月，感满花旗海军，正式确认“F4F-4”编号，并正式达46架订单。
并1941末，完首架F4F-4产，并给它取名“野猫。”
久，倭联合舰队偷袭珍珠港。
它“零式”战斗机恶狼般，打飞机。
连竞标FA-1，取名“水牛”飞机，它外形笨拙。
零战攻击，被打毫力，此挣名声。
“花旗二战糟糕战斗机！”（未完待续）