“尊敬元首，新飞机将贯彻重装甲、重火力、高速度、易产四项原则。”尼尔，“款很潜力飞机，针存问题，提针性改造计划，预计关设计修改将3月内完。”
川西公司水飞机产商，缺乏落架陆基飞机设计经验，因此紫电存很低级问题：包括沿“强风”型号梯形反单翼布局陆基飞机使造降程视界死角；主落架支柱长，收放机构复杂，轮距宽方向舵偏，给降落带少隐患。问题尼尔公司言存任何挑战，德方迅速拿改进方案，改善方视界落架设计。
，dfk设计局预定改止，德设计师眼，本飞机结构强度贯点问题，紫电虽方表尚，德方拿件考虑结构加强，且实必——舰载机化必须加强结构强度才弹射飞。
“产性考虑，新飞机包括落架、电台等内数配件主流战斗机通，零件数预计超45000，产性极，本约比bf-109升15-20%。”尼尔先产性尤其，产越简单，本越低越具备规模推广价值。
施佩尔点点头表示认，量产基本超bf-219价格水平。
“照目标目较功bf-219，根据设计思路，虽新飞机翼载荷比bf-219，因采更强劲力与襟翼设计，其空战格斗性远远超bf-219。”
虽梅塞施密特公司进步给bf-219挖潜，机体、机直径毕竟摆，挖潜余已，考虑加装mw-50系统，利紧急功率提升战应变力，预计改造速度再提升20-25公/，各公司款飞机广阔市场，争夺烈风项目，非觉烈风更色、更容易功罢。
dfk设计局终申报新型号定do-412，三方联合研究确定很高技术指标：空机设计重量3000公斤（舰载机再加100公斤），陆速度697公/，舰载机684公/（配2300匹马力机计算），航程1700公，搭载4门mg213航炮（备弹300），快爬升速度1900米/分，加挂副油箱航程致超2500公。
尼尔先狠，定目标6000米空域内，do-412缠斗力、机性必须，航程、火力与装甲等综合性强，与ta-152或者me-262高低搭配使，压烈风或别类似项目，完取代目bf-219。
防护性，do-412予高度重视，内部油箱实全套防弹处理外加灭火装置，除驾驶员方配置防弹玻璃外，背安装13mm厚防弹钢板。由厚度已超越德飞机常规防弹钢板厚度，尼尔先很思让产虎式坦克装甲钢制造商买块，结果回摊，虎式装甲钢薄25mm，符合求，维修厂碰批谢尔曼坦克改装工程坦克，拆顶部装甲正13mm，高高兴兴割块回，连半马克付。测试结果表明，基本防御300米外航空机枪弹。根据技术统计数据，dfk设计局尾翼进防弹钢板加强。
霍夫曼盘算，紫电改性历史已比较突，do-412指标更具优势，真弄，f6f碾压，f8f更胜筹，盟军1945几乎拿与相提并论飞机，至等比f8f更强舰载机，估计早已完全换喷气式飞机战。唯顾虑do-412否顺利舰，舰确实比烈风更优越——体积、重量略烈风，利增加搭载数量。
顾虑，预测do-412否完舰，至少安装r-2800机f6f\f8f十分功舰载机，理论do-412应该。舰载机十分紧迫机型，历史f6f直9月份才阵，迫形势逼，预计6月份批量采f6f，f8f估计1944秋规模使。加装mw-50系统bf-219性虽幅度强f4f，与f6f相比稍逊筹，通飞员技术加弥补，保持优势，新代舰载机必须尽快马。
“尼尔先，率先设立联合设计局轴合奠定坚实基础，希望机新飞机试飞场观摩。”
“荣幸，估计迟晚4月15……”
“太棒，什困难请与施佩尔沟通，解决，直接找。”霍夫曼边与几设计师握，边交代。
“非常感谢，与您合影。”
“。”方首席设计师菊原静男合影列，霍夫曼很快认，边热烈握，边特关问：“您德惯？”
“次德，感觉……”菊原静男很紧张，本别首相，航空本部长官喝喝，哪待遇？受宠若惊回答：“非常！论活工，像堂般。”
“，希望三合结硕果，几款飞机已证明合巨潜力。”
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“尊敬元首，竭尽全力，保证让您失望。”
紫电项目结束，霍夫曼犹未尽问施佩尔：“？”
“……您亲设计项目。”
“设计？”霍夫曼愣，实记设计飞机，“别玩笑！”
“真！”施佩尔本正经回答，“您记次航空军备重整案您画张图？谭克博士设计师已将原型机产，飞，让您模型。”
向众汇报汉斯-穆尔特霍夫，虽谭克挂设计师头衔，具体工穆尔特霍夫领导设计组完，谭克扮演更技术顾问角色，愿贪墨功劳，决定让穆尔特霍夫直接汇报。者见场，始话很拘束，飞机设计思路与具体性，紧张绪终完全放松。
“根据元首图纸初设计，新飞机确定单喷气机战斗机，给取绰号叫‘乌鸦’。”
传统眼光，乌鸦外形确实太，低矮短机身，位座舱方进气口延伸部与机连接，像粗短箭头，驾驶舱等整骑机头。霍夫曼知内：早期喷气式机进气太长引量功率损失，必须造型。乌鸦采机翼非常薄，呈40度掠角，单翼配置，由德缺金属，因此均铝合金制——历史ta-183机翼翼肋由层胶合木板做，蒙皮层压木板，性均影响。
霍夫曼马找问题：“刚才尼尔先单翼配置利产，且降落飞员向视野很损害，因此do-412项目改单翼。”
穆尔特霍夫翼翼回答：“尊敬元首，法很理，单翼比单翼布局机性差，新机型襟翼，乌鸦装襟翼，综合权衡……”
“机性影响什程度？”
“近身格斗力比较差。”
霍夫曼笑：“喷气式飞机速度很快，连瞄准射击间很少，更别提近身格斗，认您顾虑严重，，外建议，您再考虑考虑。”
穆尔特霍夫脸色点窘，继续介绍：乌鸦火力装备与me-262几乎，4门g213机炮，由体积较缘故，r4m火箭弹携带24枚，采单机乌鸦重量比me-262轻，空重约2600公斤，全重4000公斤，预计速度达970公/，航程约1000公，升限14万米。
乌鸦指标目停留图纸，因拟准备采hes-011机尚未研制功，亨克尔公司推款机预计推力125千牛，暂10千牛推力jumo-004c机验证，设计师讲述两款机重点区别与性特点，认等待完全值。
与me-262相比，乌鸦很优点，包括体积、重量轻——两者使其价格比me-262便宜许，且速度升限更佳，堪称二代喷气式飞机优秀代表，军备部已将ta-183代号赋予，定型间估计至少。霍夫曼微笑表示认，知ta-183项目推进操急。
项目介绍，随各各数据介绍越越进入专业领域，众始茫，眼霍夫曼已进入焉状态，凯特尔元首其工安排由叫停报告，希望穆尔特霍夫试飞邀请元首观，者高高兴兴答应。
回路，施佩尔补充介绍：“刚才谭克博士受dfk联合设计局触，考虑堀越二郎先4月份才德，再加本川崎公司期与接触，考虑沃尔夫公司涉及舰载机领域，代表公司正式向军备部提申请，愿放弃舰载战斗机项目申请，转新项目。”
“什新项目？”
“川崎公司本陆军设计款战斗机，代号5式战斗机（ki-100），定位液冷机并承担高空拦截任务，进度比慢，谭克博士希望加强力量投入ta-152技术研，川崎公司已答应月旬派遣技术团队德。”
“促进？”霍夫曼疑惑问，觉5式战什特别强方，果非与本陆军合飞机，研究4式战（疾风）。。
“明，点头认，本方求。，提条件利马基公司设计团队划拨给。”
，霍夫曼终恍悟：马基公司技术团队由利著名飞机设计师马奥-卡斯托蒂挂帅（设计mc-200\mc-202\mc-205），设计力量很强，谭克博士恐怕5式战，吸收两技术团队加入进加快ta-152设计程，才需求压倒项目需求。
笑点头：“完全。”
wak联合设计局紧接立——取沃尔夫、马基、川崎三公司首字母，剩包括梅塞施密特，利雷贾尼（设计re-2001\re-2005）本三菱公司内组mrm联合设计局，直4月份才启。(未完待续。)