待朱琳渼云南政策实施，土司仅严重依赖朝廷粮食，产物品均被户部收购。旦再轨举，户部稍微调整收购价令痛欲，至减少粮食供应，更命。
众土司兴奋议论“钱”程，却谐声音，名瘦高土司拱：“殿，官并非质疑朝廷，依殿方才，每月户部收取木、铁、煤类骑马几十万斤，东西且何运走？户部付等月吧？”
其实土司少颇具商业头脑，亦知“值钱”物产若运两广，，需运昆明换少银。
明交通运力，将东西运昆明、马耗费远超物品本身价值。世代东西烂山。
瘦高土司言罢，四周立刻便少声附，“王巡检虑差。”
“，运东西怕数万精壮才。”
“朝廷运粮卖，费车马更巨……”
朱琳渼闻言微微笑，运输早已竹胸，否则提套“引导土司产业结构”策略。
解决方案便木质轨交通。
其实早十七世纪，欧洲矿主增加运力便已始尝试修建木轨，由技术够熟，直十八世纪末，交通方式才英始，欧洲各积铺。
早木轨车虽仍马或驴拖拽，其运货量却比普通路驶马车高十倍！速度快倍左右。
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随木轨技术展，加蒸汽机，终催早蒸汽火车。
木轨交通技术欧洲直改进百余才告熟，朱琳渼，技术改进技巧，数百已。世火车铁轨比复杂。
木轨交通重技术几点：枕木轨结构设计。直接照抄铁轨，材质换木头。期木轨外包铁皮增加耐性。
边缘凸车轮。简单，画草图，木匠制。
刹车系统。初期使木轮牛皮，等明橡胶产，换橡胶刹车。
扳系统。虽麻烦，初期涉及。运货马车卸空，直接力轨见搬运。等木轨网络建设四通八达，再慢慢完善及。
至车厢部分，则直接马车车厢，仍骡、马拖拽。
木轨技术非常简单，由极减少马车阻力，及雨雪照常通等原因，其运力甩传统马车几条街。
十八世纪末，正由木轨普及，英矿区运输本骤降几十倍，运力却提高十几倍！英工业革命提供源源断廉价原料。
其实朱琳渼早搞木轨交通，若明普及木轨，各物资运输本幅降，整商业展将极促进。
尤其木料、矿石、煤炭类价格甚至减少半，，往产铳炮、造船类花费降低三四。
另外强交通力军方极重义。
首先兵力调，数万军队使轨运送，甚至比骑兵速度快，却需数千马匹。
其次便极提高勤补给力。十七世纪战争，粮草辎重运输战局决定性影响。建虏虽满汉合计数十万军，却至做每半南侵略次，究其原因，正被勤补给力拖累。北京、山东带调粮至江南战场，筹集、运输程至少三四月。
先朱琳渼明控制方战，勤基本算什问题，知，等明军江北伐候，战场却敌占区，勤压力将变非常。
综合各方考量，木轨交通应尽快启宜。此次治理土司契机，便正云南先搞试点。
木轨建设花费极高，朱琳渼致算，通常铺设需投入近七百两白银。云南方量廉价劳力，木材更少少，造价降低四左右，非常适合木轨试点。
即使此，朱琳渼银够云南建密集轨网。规划初期铺设滇北、滇西昆明，及昆明田州三条线。
物资运至广西，改河运加陆运送往澳门，再走海路往全各。即便此，条木轨交通线建，概投入近百万两。
名提疑议土司眼，朗声：“运输问题必担，朝廷已谋划云南修建木轨线路，几十万斤货物问题。
“至由户部高价购入诸位物产，乃朝廷恩抚云南方策，断朝令夕改。等久便知。”
按照朱琳渼海贸易富规划，将量制造战船、商船炮，云南点儿物资恐怕仅够四五船厂耗，产少少。
至输粮入滇更问题，江西土豆、番薯已铺植，福京、广东少尝试，很快广西、云南始推广。预见，今秋粮收将至少比往常高三四。
富余粮食养活土司绝问题，更何况暂产粮，等再粮，明已遍栽土豆、番薯，粮食早问题。
辅政王殿亲口保证，众土司才安。其实朱琳渼指望立刻按思，等见白花花银，倾力产朝廷需物，逐渐便再田思。（未完待续）