二百七十九章脉
明趟变革列车始加速运，(），明岛本却正处历史十字路口。(m)
１853，海军率领舰队进入江户湾，求与德川幕府谈判，武力胁迫，次，本被迫与签订神奈川《亲善条约》，向放除长崎外另外两港口，并给予惠待遇等。
本此被迫，接踵便系列平等条约，德川幕府再度本社讨伐目标。，本封建阵营分化，级武士求改革分形革新势力，号召尊王攘夷。此口号，展求改革幕政、抵御外侮斗争，进展武装倒幕。
英法列强幕支持，倒幕派与幕府间进长达数战争，１866二次长州蕃战争，幕府军遭惨败，形势始向倒幕派利方向展。
１867，本孝明皇死，明治皇继位，旋即达讨幕密，双方１月京附近展激烈战斗，德川庆喜败走江户。皇军遂举东征，兵临江户，德川幕府已经走灭亡边缘。
历史，明治政将完本实与形式统，重夺权，并次颁布山寨版《五条誓约》，拉传“明治维新”幕。
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场政治革命，论本历史，世界历史，深远影响。
受影。
明治维新使本力迅速，仅仅维新六，本即始蓄谋向亚洲邻进侵略扩张。
１874兵侵略台湾、１875装入侵朝鲜、１879并吞琉球……至80代末侵略朝鲜主目标陆政策基本形，乃至其甲午战争，获空功。(m)
本实乃近代外根源。
。曾纪泽已经改变历史。允许悲剧。
坐本维新功力剧增。双方场决战。再胜利者姿态。逼迫本割赔款。除获灭红警电脑快感外实很愚蠢法。
与其放任敌崛。倒将威胁扼杀摇篮。
。早。曾纪泽派使者往本。秘密与幕府首领德川庆喜进谈判。表示明愿兵帮助幕府扫灭倒幕派交换条件。明将仿照本签订《明亲善条约》。
幕府实力仍强。德川庆喜法支持平定倒派幕帮泥腿。
本乃弹丸，列强怎它回谓支持，非走私点军火，派军官帮训练军队，仅此已。
何况，倒幕派英支持，且受全部分层士拥护，短短间内，幕府军败再败，德川庆喜龟缩回江户，巴巴等讨幕军抄老窝。
候，明本友态度，旧重提，德川庆喜别选择，与明合，，双方经短暂谈判，快速度江户签订《明亲善条约》。
１8685月旬，支由五千明军组“志愿军”，打商船旗号北海舰队护送，由海参崴航，几登陆本江户。(m)
明军正规军参战，彻底改变本内战双方实力比，支武装先进枪炮，经西式训练明俄战争锤炼军队，战斗力岂本旧式火枪战泥腿比。
更何况，倒幕派兵力万七千，明军与幕府军合万三千，兵力占优势况，倒幕军失败知。
果其，5月十七江户东郊战，连战连捷倒幕军突遭遇明军，片刻间，便被明军强火力诡异战方式给打蒙。
二十分钟，倒幕军全线溃退，明军幕府军配合全线击，倒幕军败归，死伤达万众。
江户战，幕府重振声势，德川庆喜明军协助，转守攻，相继夺回数座重镇，并7月初，始向皇京采取战略包围。
本干涉曾纪泽外扩张试探，打断本维新脚步，使相长间内仍处幕府腐朽统治，明争取更崛
，岛便明构实质性威胁。
兵本，曾纪泽关注重点首先内展。
687月，经皇帝批准，务院正式立新部属，名“铁路规划部”，宣告曾纪泽建铁路决。
伴随铁路规划部立，系列促进铁路展法案相继台，彻底放修建铁路限制，允许私投资铁路，采“私投资、政府援助”方式构建铁路体系。
政策鼓励，全各许富豪商商机，或独资，或联合集资，铁路公司雨春笋般全各，尤沿海沿江等省商积极。
久，铁路划局公布鼓励建造几条主干线。
正建设京沪线，即北京，南及海，途经津、济南、徐州、南京等。
京武线，京，终武昌，途经安庆、九江等长江游城市。
武线、，终武昌，途经原、郑州等。
沪广线，海，终广州，途经杭州、金华、温州、福州、厦门、头等东南沿海城市。
京广线，南京，终广州，经芜湖、安庆、九江等长江游城市，再经南昌、株洲等市。
京海线、北京，终海参崴、途经锦、沈阳，哈尔尔滨等。
全铁路规划，体南方广州、海等经济达城市，建立南北、东西、沿海相贯穿三角形主干铁路线。
北方，则北京铁路枢纽，重点眼加强东北控制。部则武昌枢纽，加强北方与南方，及东部连接。
至西部等省，由理位置复杂，铁路修建难度求很高，故暂未纳入期铁路网构建。
几条主干铁路建设工程，政府将标公司给予各方支持，沿途经土，属土，政府将偿转让。需征土，政府将补贴支征补偿金。
，将铁路债，名义做担保，筹集公共资金，资金足公司，适况给予百分二十百分三十政府投资，铁路建，铁路公司仍将拥铁路权，政府投资将股份形式，返给债拥者，使铁路公司盈利分红。
公布建设主干线路，铁规划部表明，凡私铁路公司，论任何修建铁路，将给予宽松审批，使更规模公司参与二三线城市支线铁路建设。
愿规划部倡导线路投资公司，政府将给予更资金及政策帮助。
经化教育，尤其报纸宣传，明民眼界已比几飞跃，稍点见识便知，修铁路将带巨利润，铁路计划，民间投资热空高涨。
各铁路公司缺修铁路资金，缺却修铁路技术与才，尽管修建京沪线两间培养少本才，进此规模宏铁路网建设，光凭才远远够。
候，明将目光投向外。政府牵线搭桥，各铁路公司始向全世界招标，邀请外工程队参与进。
明修铁路消息传，欧获利，曾数度请求与明方组合资公司，共修建铁路，并参与建运营管理，却被曾纪泽坚决拒绝。
将命脉，曾纪泽绝允许外掌握控制权，宁肯明勒紧腰带凑钱修，稀罕外资本。
，外投资允许，参与修建却欢迎，其巨利益，诱使许铁路工程公司竞标。
英明政府施加少压力，感谢初明俄战争英支持，曾纪泽将三分项目招标份额给英商。剩则、德瓜分，报复法台湾支持，法商连点残渣分。
１869初，继京沪铁路，沪广线工，2月，京海线工，明铁路建设幕正式拉。