[[[CP|W:354|H:500|A:L|U:http://file2./chapters/20119/1/2049161634504613361020126461069.jpg]]]玛莎拉蒂汽车公司具悠久历史，其族四兄弟1914利博洛尼亚立玛莎拉蒂公司，并1926产辆汽车Tipo26，创始阿夫尔。玛莎拉蒂披甲阵，亲驾驶Tipo26型汽车参加汽车比赛并赢奖项。玛莎拉蒂汽车公司专门产运车公司，欧洲具很高知名度。玛莎拉蒂运车造型设计，将传统风格与流款式相结合，外观造型、机械xìng、舒适安全xìng等各方，运车流。
标志
玛莎拉蒂七十余间产辆传奇式赛车、跑车利品牌，它历史各款车型制造程体jīng湛技艺思维方独创xìng让迷。玛莎拉蒂汽车标志树叶形底座放置件三叉戟，公司利博洛尼亚市市徽，相传罗马神话海神纳普秋武器，显示海神巨比威力。玛莎拉蒂世界代表非凡jīng致、永恒风格强烈感，重，代表梦真。玛莎拉蒂汽车始终尊贵品质与运jīng神完融合象征。1947，安素·法拉利玛莎拉蒂部南端数公外，创办其姓氏名法拉利公司，此利双雄逐鹿车坛经典故便正式始。1957，阿根廷传奇车范奥驾驶玛莎拉蒂级方程式赛车250F取世界冠军。
玛莎拉蒂法拉利赛场竞争，高档轿跑车市场竞争。法拉利跑车产品融入级方程式设计元素，终极高xìng跑车。玛莎拉蒂则更加重视豪华舒适，xìng方兼顾高贵内饰典雅装潢，产四门高xìng轿车，此款轿车四门轿车外壳，本质却强调跑车xìng。
品牌历史
历史辆镶三叉戟徽标玛莎拉蒂轿车19264月25TargaFlorio比赛。创始阿尔菲力·玛莎拉蒂亲披甲阵，完全由玛莎拉蒂兄弟设计制造玛莎拉蒂Tipo26汽车采1.5升直列八缸机，高速达100英/。阿尔菲力弟弟马奥将该车微型标设计树叶形底座放置三叉戟，设计灵感源公司博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，握显示其巨威力武器－－三叉戟，寓示玛莎拉蒂问世将世引巨轰。次场，玛莎拉蒂取TargeFlorio赛胜利。由Type26接连赛取胜利，玛莎拉蒂公司始考虑产赛车。其十余间，玛莎拉蒂公司相继推Tipo26B、玛莎拉蒂V4、玛莎拉蒂4CTR、玛莎拉蒂4CL等经典车型，其xìng与品质完结合赢诸"利奖赛(LtalianGP)"、"黎波奖赛(TripoliGP)"等赛胜利。
19323月，公司创始，阿尔菲力·玛莎拉蒂永远告别爱赛车业。离，并阻止尚未熟玛莎拉蒂赛场捷报频传，公司却因经营善每况愈，1937售部分股份给Orsi庭，公司部则迁至摩德纳(Modena)。
与此，尽管受梅赛德斯强竞争，玛莎拉蒂接二连三取系列车赛胜利，尤其19395月30rì－－确值玛莎拉蒂骄傲rì－－位车驾驶玛莎拉蒂8CTF取印安纳波利斯500英赛胜利，并且1940功卫冕，连夺两届印安纳500英锦标赛冠军，唯利汽车制造商摘取项桂冠。
二次世界战，玛莎拉蒂公司始产机械工具、电器元件、火花塞其它电设备。战争，工厂恢复产并新型高xìng轿车－－A61500。与此，A6GCS粉墨登场，阿尔法·罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼竞争势头，A6GCS仍取摩德纳环路赛胜利。奈二战利汽车产量仅达28982辆，直接影响玛莎拉蒂销量。
早rì走战争yīn影，五、六十代，利各汽车公司始断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司例外。实证明五十代初期玛莎拉蒂公司确段爬坡期，始阿尔·罗密欧，再加法拉利竞争，使玛莎拉蒂公司考虑1953曾担纲改进A6GCM乔克诺·克罗布(GioacchinoColombo)任工程师，并重组车队重新取车赛胜利。其玛莎拉蒂赛车1953利车奖赛战胜法拉利。
，克罗布忙玛莎拉蒂250F赛车设计工。1954，250F夺阿根廷奖赛(ArgentineGP)胜利－－它诞场胜利。1955、1956车队繁忙丰收季节，直至1957玛莎拉蒂250F取五冠军称号，玛莎拉蒂荣誉。，玛莎拉蒂正式宣布退车赛。完全“向转”举，实尽管再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续私车队制造赛车Birdcage其车型等。且，它F1赛仍保持紧密联系，例1965Cooper车队制造3升V12机等。
回顾30余参赛历史，玛莎拉蒂取近500场彻底胜利数场阶段xìng胜利，共取23冠军称号，32方程式锦标赛胜利，唯两次取印安纳波利斯500英赛胜利利品牌。科罗拉拉力赛威尼斯快艇赛，玛莎拉蒂竞争项目名列茅。此间共特它具备思议通xìng－－赛、路、坡，或奖赛及耐力赛。除陆，玛莎拉蒂水赛艇比赛取胜利。
随19583500GT布，味玛莎拉蒂公司始注力由竞赛汽车转移批量产汽车身，相应，工厂规模始扩。直至1968，玛莎拉蒂公司相继经典车型Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，其Quattroporte玛莎拉蒂历史辆配4.136升、气缸夹角90°V8机四门轿车。
1968，玛莎拉蒂与法雪铁龙及利菲亚特结联盟，产雪铁龙**车，**引财政灾难，致使玛莎拉蒂公司临极财政困难。直至1975德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%资金、利zhèng fǔ注入其余62%资金，玛莎拉蒂公司才终脱离困境。
利内汽车产业片萧条，尽管1963产量突破100万辆，世界六汽车产，1973产量达高峰－－1，957，994辆。因受世界源危机际汽车市场竞争rì趋激烈影响，七十代末八十代初世界xìng经济衰退，汽车工业市场衰退，产量滑，1983产量仅1，433，086辆。气候条件，1983，由投产双涡轮增压机车型，玛莎拉蒂公司销售额始倍增长，故1984该公司计划产9000辆双涡轮增压机车型1000辆425型汽车，终因资金本等原因未果。
至九十代，重新跨入世界汽车强列，利zhèng fǔ号召内各汽车公司努力新产品，提高产化水平，降低本，加强际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采跨公司甚至跨联合经营方式，目集工业车辆产力资源，互相交流产技术，取长补短。提高产水平，降低本，提高竞争力。背景，菲亚特公司1993收购玛莎拉蒂公司，品牌保留。四，19977月1rì，玛莎拉蒂与法拉利车厂(FerraiS.P.A)合并，3200GT两厂合并产部跑车，揉两跑车产厂传统与科技，凭借其优异xìng乘坐舒适xìng完结合，法巴黎汽车展引极轰，使玛莎拉蒂重新跨入世界尖GT运车列。
两经典品牌构今车坛绝仅超级跑车集团。许车，它继续展各空间，制xìng格车。法拉利崇尚双门跑车，级方程式先进技术底蕴；玛莎拉蒂虽法拉利拥相技术水平，xìng像法拉利极端，更讲求舒适，逐渐演变rì高xìng舒适轿跑车坐驾。
2002北车展，‘缺席‘十玛莎拉蒂终重返北车坛。
今玛莎拉蒂全新轿跑系列利尖轿跑车制技术体，利设计及优质工匠设计思维完结合。由利设计师乔治亚罗(Italdesing－Giugiaro)塑造其经典外形线条，内部则集合高xìng跑车技术应，将传统风格与流款式相结合，运车领域独树帜。
赛车展
参与竞赛始终玛莎拉蒂历史占据重位。实，玛莎拉蒂赛比赛、公路赛、山赛、奖赛、耐力赛、甚至机船比赛获数次胜利，加传奇xìng赛车及玛莎拉蒂公司创新止境追求，共铸传奇品牌。
玛莎拉蒂首次参加赛车1926TargaFlorio比赛，，玛莎拉蒂制造款汽车Tipo26场比赛赢胜利。19391940，WilburShaw驾驶8CTF赛车两次夺印安纳波利斯500比赛桂冠（赛车绰号“波义耳专车”，取赞助商名字），使玛莎拉蒂赢至今止仍世界重赛比赛利制造商。历史其它辉煌刻包括1956StirlingMoss驾驶300S赛车赢纽博格林1000km比赛冠军，1957JuanManuelFangio驾驶250F获级方程式世界锦标赛冠军，及Fangio－BehraMoss－Schell分别驾驶450S300S赛车Sebring12奖赛包揽冠亚军。
正式参与赛车比赛30历史，玛莎拉蒂计获将近500场比赛胜利及数次分级赛胜利－项辉煌记录，另外，甚至玛莎拉蒂1957正式退赛车比赛，仍许私车驾驶玛莎拉蒂赛车或配备玛莎拉蒂机赛车赢比赛胜利。
2003，玛莎拉蒂重返赛场，并TrofeoMaseratiEuropa锦标赛推Trofeo赛车（该车根据公路版CoupéCambiocorsa双门跑车，重量更轻，xìng更卓越），项由七站型耐力赛组赛，由私车参加比赛，比赛场选择欧洲著名赛，并与F1、FIAGTDTM等重赛举办。受欧洲极受欢迎单品牌赛启，玛莎拉蒂巴西授权经销商采比赛形式，2004巴西办Trofeo巴西比赛。玛莎拉蒂直接管理Trofeo赛车，保证高水准准备与调试工。
玛莎拉蒂制造TrofeoLight车型，款重量更轻、力更强客户型赛车，该车Grand－Am系列赛利GT锦标赛表极sè。该车型2005功完著名斯帕24耐力赛（GT3级别）。此外，玛莎拉蒂2004推MC12赛车版，该车由限量版公路型超级跑车，目标参加FIAGT锦标赛。MC12仅由私车驾驶参与FIAGT锦标赛（2005斯帕24耐力赛取包揽冠亚军sè战绩）利GT比赛，代表玛莎拉蒂参与IMSAAmericanLeMans系列赛。
摩德纳北部高科技设施基础，玛莎拉蒂RepartoCorse（赛车部门）组建支具高超技术水准工程师、技师技工团队，由负责Trofeo系列赛玛莎拉蒂GT1赛项目运管理。
公司部
1939，坐落CiroMenotti街玛莎拉蒂历史xìng厂区始终摩德纳著名标志xìng建筑。
玛莎拉蒂部占积约51,000m;，其30,000m;被建筑物覆盖。整厂区近几进彻底更新，展将传统、jīng致工艺与先进制造技术完融合独特貌。部门改设DivisioneAcqui街，新建政包括座高塔幢办公楼。办公楼底层包括展厅，，根据客户申请，将客户购买新车直接交付客户。
玛莎拉蒂拥两条超代化产线：条Coupé双门跑车、Spyder敞篷跑车GranSport双门跑车，另条专门Quattroporte裁系列轿车。与产厂房相建筑内拥5测试台机磨合与测试区及变速箱装配区。它旁边新车控制与检查区。实，制造每辆玛莎拉蒂汽车经100公路测试，才交付给客户。完路测试，新车将终装区，尘染环境，每终细节接受细致入微检查，，它才授权投放世界各经销商网络。
目，玛莎拉蒂计拥约800名员工（包括玛莎拉蒂Corse赛车部门），产汽车将近5,000辆。，随玛莎拉蒂车型系列扩，员工数汽车产量逐渐增加。玛莎拉蒂目世界56拥超280经销商。迄今止做工已经产杰果：销售量1998666辆升20044,800辆。
公司
20048月，法拉利玛莎拉蒂汽车际贸易（海）限公司海正式立。合资公司主由利法拉利公司及保利科技限公司共投资组建，法拉利公司此合资公司占主份额。
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法拉利玛莎拉蒂汽车代理，法拉利玛莎拉蒂汽车际贸易（海）限公司主负责法拉利玛莎拉蒂品牌管理，向授权经销商网络提供整车、零部件配件等销售及售服务产品技术方支持，并客户提供与法拉利玛莎拉蒂全球标准相致微至客户服务。
截止至2006底，公司已位居重城市列九城市完十经销售服务网络建设（海、běi jīng、广州、昆明、杭州、青岛、、厦门、chóng qìng连）。