浙江吉利控股集团限公司汽车业十强企业，1997进入轿车领域，凭借灵活经营机制持续主创新，取快速展，资产值超140亿元。连续六进入企业500强,连续四进入汽车业十强，被评首批“创新型企业”首批“汽车整车口基企业”，“汽车工业50展速度快、长”企业。欧盟委员6rì批准浙江吉利控股集团限公司庆市资产经营限公司瑞典沃尔沃轿车公司收购。迄今止企业外汽车企业规模收购项目，收购资金达18亿元。
公司简介
浙江吉利控股集团限公司汽车及汽车零部件产经营主产业型民营企业集团，建1986，由台州民营企业界李书福创办，经十八建设展，汽车、摩托车、汽车机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游房产等方取辉煌业绩，资产额已经超200亿元；特别1997进入汽车制造领域，凭借灵活经营机制断观念创新，快速长经济型轿车主力品牌，2003企业经营规模列全500强331位，列“浙江省百强企业”25位，被评“汽车工业50展速度快、长”企业，跻身内汽车制造企业“3+6”主流格局。
浙江吉利控股集团部设杭州，浙江临海、宁波、路桥海、兰州、湘潭、济南等建汽车整车力制造基，澳利亚拥DSI变速器研产厂，已形产60万辆整车、60万台机、60万台变速器产力。
浙江吉利控股集团帝豪、全球鹰、英伦等三品牌30款整车产品，拥1.0L－1.8L全系列机及相匹配/变速器。
浙江吉利控股集团限公司建内、际两市场营销网络，全共1094S汽车专卖店、489品牌经销商、569服务站；海外建10余销售服务网经营吉利、豹、华普三品牌系列轿车销售售服务；2004吉利轿车内销售达101611辆，市场占率达4.5%，内轿车市场排名由2003十位跃居七位。浙江吉利控股集团限公司员工近6000，其乏内、外
聘请享受zhèng fǔ津贴专培养批优秀技术才；目集团已经拥整车、机、变速箱模具设计、制造力，先立吉利汽车研究院吉利机研究每推2—3款全新车型机型，被喻“跑”市休闲跑车“豹”获“工业设计创新特别奖”，永久收藏博物馆主设计辆跑车；华普系列轿车被评“xìng价众产品”；吉利系列轿车被评“消费者喜爱主汽车品牌”；研制MR479Q系列机处内类机型先进水平；主研变速箱内款拥主产权变速箱；吉利集团主研力创新力轿车界处领先位。
浙江吉利控股集团限公司产吉利、华普、豹等品牌各系列轿车产品全部达环保标准，顺利通3C认证。
2004宏观经济调控给内汽车业带严峻考验挑战，
低迷汽车市场各厂迫市场压力竞相降价抛售短期，吉利集团及调整展战略，集jīng力狠抓质量、苦练内功，通流程再造、管理创新信息化建设，企业
内部建立市场、流程管理体系架构，实施3+3滚订单管理，效控制产库存，实市场快速应变。
浙江吉利控股集团限公司本“沟通、合、敬业、创新”jīng神，断推陈新，积极参与际竞争与合，先进技术、优质产品细微服务，全全圆老百姓汽车梦，实践“造老百姓买车，让吉利轿车走遍全世界”诺言！集团部设杭州，台州临海与路桥、宁波、海、兰州、湘潭、济南建七汽车整车力制造基，拥产40万辆整车、40万台机、变速器产力。吉利zì yóu舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、海华普、龙等八系列30品整车产品；拥1.0L－1.8L八系列机及八系列与变速器。述产品全部通3C认证，并达欧Ⅲ排放标准，部分产品达欧Ⅳ准，吉利拥述产品完全知识产权。
集团内建立完善营销网络，拥近5004S店近600服务站；投资近千万元建立内流呼叫，户提供24全候快捷服务；率先内汽车业实施ERP管理系统售服务信息系统，实户需求快速反应市场信息快速处理。吉利汽车累计社保量已经超120万辆，吉利商标被认定驰名商标。
集团投资数亿元建立吉利汽车研究院，院设临海；目，研究院已经具备较强整车、机、变速器汽车电电器力，每推4－5款全新车型机型；主4G18CVVT机，升功率达57.2kw,处“世界先进，领先”水平；主研并产业化Z系列变速器，填补内汽车领域空白，并获
2006度汽车业科技进步唯等奖；主研EPS，创内汽车电智
助力转向系统先河；BMBS爆胎安全控制技术、电等平衡技术、新源汽车等高新技术应方取重突破；目已经获各专利718项，其明专利70项，际专利26项；被认定级“企业技术”“博士工站”，省“高新技术研”。
本“造安全、环保、节车，刻品牌负责，永远让顾客满”质量方针，集团狠抓质量体系建设，已通ISO9000质量体系认证、TS16949:2002质量管理体系认证绿sè环境标识认证；适应际市场需，全启欧盟ECE、EEC、海湾
GGC等际认证工。
本“体跟随、局部超越、重突破、招贤纳士、合纵连横、居”展战略，制定十长期展规划：2015，吉利汽车将拥左、右舵兼顾，满足各法规消费习惯15系列42款整车；拥满足内外法规求汽、柴油兼顾8系列机、7系列、变速器；2015，吉利将海外建十五产基，实三分二外销目标。实“造安全、环保、节车，让吉利汽车走遍全世界”理拼搏奋斗！
吉利帝豪EX7
外观方，帝豪EX7刚毅线条形状符合SUV车型定位，整体肌肉感比较强，属比较众口味。五辐条17英寸轮毂很感。轮胎规格225/65R17路况适应xìng抓力方应该错表。或许由吉利次SUV试水，保守外形设计才更加保险。
车身尺寸方，帝豪EX7长宽高分别：4545mm×1832mm×1671mm，轴距达2660mm。离间隙177mm，整体通xìng比较错。
力方，预计帝豪EX7将1.8L2.0L汽油机及2.0D柴油机选，均吉利主研机。其1.8L排量功率102kW/6200rpm，扭矩172N.m/4200rpm；2.0L排量功率106kW/6200rpm，扭矩188N.m/4000－4200rpm。
整车制造产业
集团部设杭州，浙江临海、宁波、路桥海、兰州、湘潭建六汽车整车制造基，拥产30万辆整车产力。集团吉利zì yóu舰、吉利金刚、吉利远景、海华普、豹等八系列30整车产品。述产品全部通3C认证，并达欧III排放标准，部分产品达欧IV标准，吉利拥述产品完全知识产权。
吉利品牌：
吉利推四品牌，分别英伦汽车、海华普、帝豪、全球鹰，代表品牌诉求。其吉利控股著名汽车品牌沃尔沃（沃尔沃轿车沃尔沃集团）
吉利长路
主品牌缔造者
汽车工业主品牌缔造者，李书福及吉利汽车向业
界关注焦。创立至始，吉利直超常规速度展，仅功挑战外资品牌与合资品牌统汽车市场局，且实力证明主汽车品牌获sè展业绩。久，李书福接受媒体采访更宣布：吉利汽车未占汽车市场份额10%，吉利展将踏快车。
据汽车工业协统计表明，2006吉利汽车销售量20.4万辆，约占汽车市场份额5.33%。5%10%，间跨越幅度令吃惊。外资品牌、合资品牌纵横汽车市场，横亘吉利仅仅强重重包围，消费者主品牌认程度、及汽车核技术握。某程度讲，吉利整展历程汽车工业挑战突破缩影，吉利梦汽车工业朝主方向展梦。
靠合资汽车制造强梦，早已形共识。缺乏核技术、缺乏品牌影响力、缺乏足够专业才提，汽车工业何展？直许思考问题。吉利代表批汽车者异军突，畏jīng神扛民族汽车产业主创新旗，拉汽车工业展新篇章。
挑战者姿态执
吉利1997正式进入汽车领域，尽管很少zhèng fǔ支持，更合资企业金融财税方享受各优惠政策，“奚落”、“嘲笑”甚至“打压”，吉利困难止步，勇敢挑战者姿态执，短短10间，取快速长足进步，车型关键部件断获新绩，并始逐步走向际市场：2004，吉利汽车口4846辆，名列轿车口名；2005，吉利口轿车近7000辆，口扩展30；2006，吉利进军欧脚步明显加快，吉利汽车分别德法兰克福北亮相，度销售量达20.4万辆。2007，预计吉利汽车销售将迎新高峰。
吉利高速展方整体汽车需求量爆炸xìng增长，更主取决李书福独特市场战略：先低端市场做，再进入级轿车市场；做做内市场，再进入际市场，迅速积累研力投入，断形核竞争力，终将实三分二口，让吉利轿车走遍全世界。
汽车工业做四贡献
吉利虽很低进入汽车工业，，吉利进步已经汽车工业做四贡献：首先，吉利汽车展模式代表汽车业新展方向，即民间资本主，社资本辅。其次，吉利汽车工业“合资浪cháo”投身主创新先者，并且取相功，汽车领域树立主创新旗帜。三，吉利sèxìng价比，使普通百姓拥汽车梦实；四，吉利迅猛展姿态，重塑汽车市场展格局，推汽车业朝外资品牌、合资品牌、主品牌三足鼎立局展。
吉利诞与展，汽车工业迎主品牌制造代曙光。主汽车品牌展路仍漫长，吉利更需宽容、呵护与支持。挑战者突破者，吉利技术创新树立本土汽车企业竞争力，“造老百姓买车”企业理念推汽车工业进入全新展阶段，吉利汽车工业乃至整企业界义。
与福特正式签约
吉利沃尔沃签约即30号将京举布201003月28rì
广网běi jīng3月28rì消息(记者刘黎)据声《新闻纵横》729分报，方消息表明：吉利汽车今瑞典与福特正式签约，收购瑞典沃尔沃轿车100%股权，场备受关注“异恋”今望修正果。
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按照底，吉利福特表声明，将今季度签署终交易合。双方约定间节临近，始猜测吉利福特底哪签约。3月26号，内媒体爆料：吉利控股集团收购瑞典沃尔沃轿车公司100%股权正式签约仪式将本周rì瑞典举。、英等外电爆吉利28号完收购沃尔沃消息。路透社纽约财经评论员伊丽莎白表示，沃尔沃已经告知路透社，计划周rì午召新闻布，宣布吉利收购沃尔沃。，zhōng yāng台驻浙江记者吉利几位高层聚，知包括李书福内几位吉利领导员已赴瑞典。记者再次核实，至少吉利集团董长李书福、吉利"沃尔沃轿车项目"首席运营官童志远、吉利汽车际业务主管沈晖等吉利高层领导26号午1半běi jīng飞赴瑞典。吉利裁杨健留守杭州本营。昨晚，记者致电吉利汽车běi jīng代表处首席代表李晓云，本正瑞典。吉利裁助理张淦表示，具体签约间掌握，近rì肯定召新闻布。
张淦：两běi jīng型布，概30号。
《每rì经济新闻》记者高巍近吉利汽车接触较，表示，28号，迟29号吉利瑞典哥德堡完收购，具体签约间根据实际况做调整。
高巍：吉利计划28号签约，30号高管全部飞回běi jīng，běi jīng举布，紧接31号běi jīng场庆功宴。4月初，关部门办关汽车产业型论坛。吉利否功收购沃尔沃（，资金门坎儿。媒体报，吉利收购沃尔沃价格加福特提沃尔沃未运营15亿元流资金求，吉利至少拿30亿元才沃尔沃“娶进门”。吉利市值几十亿民币，哪筹集彩礼？分析，部分资金，吉利助资本市场。银(4.23,0.07,1.68%)浙江分与伦敦分牵头组财团承诺吉利提供5期贷款，金额近10亿元。吉利与进口银签署贷款协议。部分资金欧盟银低息贷款。沃尔沃技术转让等知识产权否，双方谈判核问题。业内士分析，吉利收购沃尔沃100%股权，仅包括安全、环保等技术权，包括未衍车型相关技术。沃尔沃形资产被吉利收入囊。关吉利新组织架构，已传版本——吉利汽车董决定聘请瑞典任收购沃尔沃轿车副董长，董将际知名士dú lì董，吉利掌门李书福任董长。
收购世界二变速器DSI
融合旅“真难象，百名员工静坐抗议，今却享受圣诞节般节rì。”哈维指DSI工厂草坪，DSI普通工程师已经感受DSI活力。
正李书福答案。“西方文化实真正融合，企业才更健康未。”李书福，企业海外收购真正功，仅仅效管理，文化真正融合，让员工真正感受融合企业展活力。
收购DSI始，李书福尝试文化进融合。吉利并派驻量高管DSI进彻底化变革，制订展计划管理机制，让DSI挥潜力。原DSI经理迈克仍继续主管DSIrì常工，并聘请DSI任经理Dale任董员。
便及解况更深层次融合，DSI每召四次董，两次，两次澳利亚。两次进董，除董，吉利尽邀请DSI管理层，吉利工厂进参观，吉利企业文化潜移默化带给DSI。
DSI董长、吉利负责研副裁赵福全除早期谈判频繁往澳利亚，近次次既定澳洲董才DSI工厂，取代助理台湾杨志雄每月DSI两周实工，向赵福全DSI分别汇报工。
，DSI工厂，员工经常见位口流利英语，“务正业”喜欢员工聊“外方”。吉利收购沃尔沃签约报被杨志雄间放公司rì常板，让很员工跟兴奋。
“让感觉很。”迈克觉很受尊重，迎接李书福，偷偷做决定，知况，跑遍奥尔博瑞租三辆崭新沃尔沃S80轿车机场接吉利高管。“承认，奥尔博瑞沃尔沃车并。”
此次“吉利rì”，赵福全杨志雄花很思，既外喜欢嘉华式吃喝玩乐设施，富特sè舞狮表演。孩跑李书福跟“狮”亲密接触，李书福兴奋抱孩合影留念。
值提，DSI工厂厂长带驻澳利亚使、李书福、张虞参观车间候，DSI工主席马丁跑握李书福：“感谢吉利收购DSI。”
马丁告诉记者，口城，DSI几乎安居乐业根本，“更给李书福压力。经几次股东变换荡，感受经济危机带痛苦，觉希望，珍惜活，希望吉利够像承诺，让DSI员工快乐活工。”
，正满跑哈维儿拿吉利车模脱口，“Ilovegeely（爱吉利）！”
李书福场怀笑。，随即目光透工厂玻璃望向远方，或许沃尔沃。3月30rì吉利并购沃尔沃新闻布，数媒体追问李书福何进文化融合幕仍让历历目。
半，李书福将正式接收沃尔沃资产，许才李书福全球化真正考。
DSI湘潭、济宁、铜梁
火速收购DSI，快速内布局建厂，吉利直马停蹄忙碌。
被选定基湖南湘潭。20096月，吉利功收购澳利亚DSI变速器公司久，位湘潭吉利汽车产基已经始紧张筹备引进、产DSI变速器项目。今，湘潭基三期扩建工程正热火朝进，建，吉利湘潭基将形产20万辆整车、30万台机及30万台变速器产力，由此将吉利内产基。消息称，湘潭基投产DSI变速器间将锁定今běi jīng车展久。
DSI项目落户湘潭消息被传，200910月，山东济宁chóng qìng铜梁先二、三DSI项目产基。200910月18rì，吉利与山东济宁高新区管委力产项目签约。据解，吉利位济宁力项目投资16亿元，全部采澳利亚DSI公司产技术，建投产，该基将形产10万台汽油机、30万台变速器产力。按照计划，济宁项目建设周期18月。济宁产DSI变速器，主考虑便身产品实配套。吉利首款C级车吉利帝豪EC825山东产基线，吉利旗高端车型，配备DSI变速器顺其，包括rì山东产其车型，装备DSI变速器。
仅隔11，200910月29rì，吉利选定chóng qìng铜梁内三DSI项目产基。铜梁，吉利投资8亿元，建设周期14月，建，将实产30万台变速器力。
收购件汽车业影响
汽车业将借助海外并购进入市场换技术崭新阶段
吉利沃尔沃收购，应注，吉利“战斗”，其背内银、方zhèng fǔ乃至zhōng yāngzhèng fǔ部门力支持。更重，吉利依托汽车市场――全球新车市场主场优势。
吉利集团董长李书福表示：“全球汽车市场将沃尔沃轿车二本土市场。际知名级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将展迅速释放巨市场潜力。”
2009，欧rì等主豪华车市场幅萎缩背景，豪华车市场却超40%增速高速增长，其，沃尔沃轿车销量增长80%。整体市场趋势分析，业界预测2010汽车市场将延续增长势头，产销望达1500万辆。汽车市场将未几，汽车产业调整振兴规划护航，进入黄金展期。给吉利收购沃尔沃带巨“加分因素”。改革放30，汽车业快步走旨市场换技术合资企业高速展期。应承认，合资模式并帮助方掌握少核技术。吉利澳利亚DSI、锰铜公司沃尔沃收购，汽车市场巨展空间打外方促收购顺利展重因素。某角度，汽车业依托海外并购方式全球新车市场诱惑，更高层次实市场换技术效尝试。
吉利收购沃尔沃义
吉利收购沃尔沃,谓占尽“、利、”。全球xìng经济危机导致欧汽车市场急速滑，世界汽车巨头纷纷变卖资产换取金，企业次很收购机。贸易角度，借助海外并购捷径，车企“走”将减少很阻力，因并购马产，直接够市场销售，解决汽车口技术标准、环保法规等很问题。rì商务部言表态,吉利通并购沃尔沃够获品牌、先进技术管理经验。官方支持主因该并购案符合主品牌展方向。果仅经济实力相比，吉利与沃尔沃蛇象。更重，技术、管理文化品牌整合、工组织、产技术等续细节，主企业兼并海外优秀企业临问题恐怕钱解决。且，此次并购吉利单方胜利。因，福特卸包袱，沃尔沃保住品牌，各。福特汽车裁兼首席执官AlanMulaly曾表示：“本协议沃尔沃轿车未持续展奠定坚实基础。”沃尔沃论转何，世永远记它故乡瑞典。文化力量，品牌力量。企业际打造沃尔沃驰名主品牌，漫长路丈量。请吉利保重。
西合璧董
除众汽车北区首席执官任卸任，加盟沃尔沃担任裁兼首席执官斯蒂芬·雅克布(StefanJacoby)外，董将纳入几位新员，其包括将担任副董长汉斯－奥洛夫·奥尔森(Hans－OlovOlsson)。此，曾任沃尔沃轿车公司裁兼首席执官及福特汽车公司首席营销官。
份8名单，李书福除本担任董长外，带位“娘”——浙江吉利控股集团副裁沈晖。其员各际车企巨头资深经理，表李书福延续沃尔沃际品牌形象决。除此外，董将包括沃尔沃工指定其三名代表。新董将交易完际始履董职责。
吉利集团教育产业
集团投资数亿元建立běi jīng吉利、海南三亚院、浙江汽车职业技术院，校超4万；培养万名毕业，汽车工业输送量才；由汽车工程委托，吉利集团投资建立浙江汽车工程院附属汽车营销院、工商管理院已经，首批近百名汽车车辆工程硕士、博士EMBA员带研项目管理课题正式入读；20075月“吉利－济汽车工程研究院”立，创造民营企业与高等府联合、联合办新模式。
记
198611月6rì，李书福冰箱配件始吉利创业历程。
19988月8rì，辆吉利汽车（豪）浙江省临海市线。
20034月，吉利10万辆轿车宁波基线。
20055月，吉利香港功市。
20059月，吉利集团应邀参加68届法兰克福际汽车博览，百车展次升五星红旗升旗，实百车展首次汽车主品牌参加历史xìng突破。20068月8rì，内台主研CVVT机JL4G18吉利宁波基火功。
20075月18rì，吉利远景全球步市，吉利表《宁波宣言》，宣布战略转型。
20087月28rì，吉利控股集团被科技部、务院资委华全工联合命名首批“创新型企业”。
20093月27rì，吉利汽车收购澳利亚DSI变速器公司签字仪式新南威尔士州zhèng fǔ厦举。
20103月28rì，吉利控股集团与福特公司哥德堡签署吉利收购沃尔沃轿车公司终股权收购协议，吉利获沃尔沃轿车公司100%股权及相关资产（包括知识产权）。
20108月2rì，吉利控股集团董长李书福福特首席财务官刘易斯·布思英伦敦共席交割仪式。浙江吉利控股集团限公司2rì伦敦宣布，已经完福特汽车公司旗沃尔沃轿车公司全部股权收购。[6]
沃尔沃集团什卖掉沃尔沃轿车
1999，沃尔沃集团将其轿车业务65亿元价格卖给福特汽车，此，沃尔沃集团专注包括卡车、客车、建筑工程设备、飞机机等业务内商车领域。保留沃尔沃轿车品牌50%权。
，轿车业务销售额占沃尔沃集团35%－40%比例。何沃尔沃集团舍砍块业务呢？
“义反顾。”卖掉轿车业务，约翰森，初决定，即使，正确。，尽管轿车业务销售额占比很高，轿车全球排名已经20名外，再展很难。
与此，商车业务展形势很，资金短缺象。，卖掉轿车业务，必选择。拿福特汽车65亿元金，注入商车，“实10增长3倍业绩。”约翰森。
，资金短缺，卖掉轿车业务，未钱，回购轿车业务呢？——！约翰森回答很肯定。
，全球许汽车公司，拥商车业务乘车业务呀！且，几商车公司（江淮汽车福田汽车），打算进军乘车领域呢！
“与观相反，认，商车乘车分未展趋势。”约翰森，熟市场，越越明显趋势，理由二。
，技术角度，尤其核技术角度，商车乘车并形合力。比平台技术方，很难共享平台。
二，商业模式角度讲，商车市场B－B业务，乘车B－C业务，销售网络等方，法形合力。
，约翰森提吉利收购沃尔沃，，很重沃尔沃工程技术员，，担沃尔沃。且，吉利汽车业技术进步方“雄勃勃”，因此，理由未乐观。
问及与吉利品牌合，否代表，吉利未产任何款新车悬挂沃尔沃LOGO，需沃尔沃集团，回答。，句话公关辞令呢？：品牌建设方合，眼推沃尔沃健康展，坚持“品质、安全、环保”三原则。
近网络调查，40%被调查象，担吉利收购沃尔沃，沃尔沃轿车品质打折扣。实话，果参加调查，其员。
毕竟，跟做两码。希望吉利够遵守承诺，沃尔沃轿车做，品质打折扣。
吉利完收购沃尔沃
8月2rì，吉利控股集团限公司伦敦宣布，已经完福特汽车公司旗沃尔沃轿车公司全部股权收购。吉利将沃尔沃建立产力达30万辆工厂，该工厂产沃尔沃车型2/3内销售，其余1/3则销往其亚太。公司，终公司娶回。
8月2rì，吉利控股集团限公司伦敦宣布，已经完福特汽车公司旗沃尔沃轿车公司全部股权收购。，吉利宣布任命众汽车市场首席执官斯蒂芬·雅克布任沃尔沃新任首席执官。
至此，备受瞩目吉沃恋终正式完婚，宗并购案汽车业迄今止海外并购案，，沃尔沃拥80历史瑞典豪华车品牌将被置短短13造车史吉利集团旗，改姓“吉利”。
，正吉利集团董长李书福言，吉利收购沃尔沃，收购功仅“万长征走完步”，更关键“尽快形造血功”，“形强竞争力强劲命力。”诸沃尔沃续产品研、西文化融合、内工厂选址、产车型导入等系列难题此刻将横“汽车狂”李书福眼，等团队化解。
完交割
20103月28rì，吉利与福特签署股权收购协议，双方曾约定18亿元价格收购沃尔沃轿车公司，其2亿元票据方式支付，其余金方式支付。
至8月2rì，由受欧元贬值影响及根据收购协议约定调整等原因，吉利收购沃尔沃终价格已缩水至15亿元。其，13亿元金支付，另2亿元票据形式支付。吉利方称，金部分“吉利、资机构及际资本市场”。
吉利高管接受媒体采访透露，13亿元金12亿元zì yóu吉利、庆资委、嘉定资委共资立合资公司——海吉利兆圆际投资限公司，1亿元银借款。票据支付部分，则福特向吉利提供2亿元卖方信贷。
业内传吉利yù收购沃尔沃消息，吉利港股市公司吉利汽车（0175HK）股价已涨数倍。8月2rì，吉利汽车股价更向攀升5.6%，创两月该公司股价新高。显，吉利通沃尔沃项目运放，至少已资本市场实应品牌溢价。
赢利方案
随收购尘埃落定，各疑问纷至沓。吉利真让沃尔沃赚钱吗？
“信两内让沃尔沃扭亏盈。”述疑问，李书福曾踌躇满志表示。尽管李书福本及其团队均沃尔沃品牌续经营思路讳莫深，媒体曝光份吉利报给主管部门《并购沃尔沃进展报告》却将李书福算盘透露二。
方案称，未五，沃尔沃全球销量将达100万辆。产品方，未三四，除巩固加强原产品线传统优势外，将拉长产品线，首先款超级豪华车，全球范围内与奔驰S级宝马7系直接竞争，，1.5升左右环保节型车，与宝马mini、奔驰A级展竞争。且，被吉利收购澳利亚变速器产商DSI即将济宁建厂投产，并沃尔沃全球零部件供应商做准备。