60章詹佑（二）
洋预习班目睹北西欧科技术巨机器、火车、轮船及电讯制造业迅速展赞叹已。.org 由此途产悲观绪詹佑却怀坚定信念：“今火车、轮船。”怀祖富强奋习信念刻苦习。1877优异绩毕业纽海文。五月考入耶鲁土木工程系专攻铁路工程。四詹佑刻苦习突绩毕业考试名列。1881百二十名回留获位两詹佑其。
回詹佑满腔热忱准备本领贡献给祖铁路业。清政府洋务派官员迷信外修筑铁路味依靠洋竟顾詹佑专业特长差遣福建水师堂驾驶海船。188211月被派往旗舰““扬武”号担任驾驶官（管轮）指挥海军士兵进操练。1883法战争爆二蓄谋已久法舰队陆续进入闽江蠢蠢欲。主管福建水师投降派船政臣何璋却闻问甚至令：“准先炮违者虽胜亦斩！”詹佑便私“扬武”号管带（舰长）张：“法兵船很居叵测。虽接命令准先炮决预先防备。”由詹佑告诫“扬武”号十分警惕战斗准备。法舰队突袭击詹佑冒猛烈炮火沉机智指挥“扬武”号左右冲突避敌方炮火抓住战机尾炮击法指挥舰“伏尔”号使法海军远征司令孤拔险丧命。
场海战海英商创办《字林西报》报惊异赞叹：“西方士料勇敢力战。扬武号兵舰五詹佑表勇敢。临敌毫惧色并且死存亡紧关头镇定常鼓足勇气水救……”
詹佑几经周折转入铁路公司担任工程师献身铁路业始。
刚任久詹佑遇次考验。津山海关津榆铁路修滦河造座横跨滦河铁路桥。滦河河床泥沙很深遇水涨急流。铁桥始由号称世界流英工程师担任设计失败请本工程师实包工顶让德工程师马久败阵。詹佑求由进负责工程英走投路况詹佑试试。
詹佑认真踏实分析结三外工程师失败原因身工衣与工实调查经周密测量。夜晚借幽暗油灯仔细研究滦河河床质构造反复分析比较才确定桥墩位置并且胆决定采新方法“压气沉箱法”进桥墩施工。詹佑设计果功久滦河桥建通车。件震惊世界：工程师居解决三外工程师法完难题。
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詹佑初战告捷立刻遇更严峻考验。1905清政府决定兴建条铁路京张铁路（北京至张口）。英、俄插由民强烈反企图逞。英俄使臣威胁口吻：“果京张铁路由工程师建造与英、俄两关。”原法建造条铁路。关键刻詹佑毫犹豫接艰巨任务全权负责京张铁路修筑。消息传帝主义分及英报刊挖苦：“够修筑条铁路工程师娘胎世呢！靠外修铁路算梦至少五十。”甚至攻击詹佑担任办兼工程师“狂妄”、“量力”。詹佑顶压力坚持任外工程师并表示：“物博路工必须借重外耻！况已经醒工程师钱建筑铁路。”
19058月京张铁路正式工紧张勘探、选线工始。詹佑带测量队身背仪器夜奔波崎岖山岭。傍晚猛烈西北风卷沙石八达岭带呼啸怒吼刮睁眼睛测量队急结束工填测数字岩壁爬。詹佑接本边翻填写数字边疑惑问：“数据准确吗？”
“差”测量队员回答。
詹佑严肃：“技术求精密点模糊轻率概差类法应该工程员口。”接背仪器冒风沙重新吃力攀岩壁认真复勘遍修正误差。嘴唇冻青。
久勘探施工进入困难阶段。八达岭、青龙桥带山峦重迭陡壁悬岩四条隧其长达千米。詹佑经精确测量计算决定采取分段施工法：山南北两端凿并山段口井井再向南北两端凿。既保证施工质量加快工程进度。凿洞量石块全靠工锹锹挖涌泉水担担挑身工程师詹佑毫架与工挖石挑水身污泥脸汗。鼓舞：“京张铁路、钱修建条铁路全世界眼睛望必须功！”“论功或失败决功失败功失败！”