“此此刻，才感断送性命，识轻飞员做什。档案局伤亡统计处令酸信件。明，位本母亲痛欲碎。，誓尽努力尽早结束场残杀。‘忍者1号’飞员勇敢，管什语言，军职责含相。深深怀念，曾快活青。”
“被调军官训练班。因度疲劳缺少睡眠，已经记清习课程，记训练班设寄宿男校。荣幸空军妇辅助队员报部门名军官，父母感极骄傲。庆幸初接受机员求，等待项更趣任命。训练班结束，员分配榜条使奇消息：‘1623号部门助理军官邓诗曼（报部门政处）’。尽力打听向，深知透露。”
伊莲妮，抬头冲思笑。
“很抱歉，让陪。”略带歉。
“什，觉很啊，至少远离残酷。”邓诗曼微笑。
“向誓，定尽努力尽早结束场战争。”伊莲妮郑重。
“句话，叫做‘尽，听命’。”邓诗曼轻德姑娘认真，笑，“努力吧！至结果，法预料。”
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两正话，机身突微微震，邓诗曼望望窗外，：“。”
飞机，伊莲妮便注迎接队伍杨朔铭身影。
“带哪？”已经晚色，疑惑向问。
“陪电影，吗？”杨朔铭先愣，随即笑。
“战争片纪录片。”，“阵太。”
“放吧。莱坞电影。”杨朔铭答。
，远处夜空突传阵阵雷鸣般啸声，转身望，刚见边掠亮亮红线，转瞬即逝。
“流星吗？”伊莲妮奇问。
“。”杨朔铭答，刚才“超级电脑眼”已经清什。
“该死破飞镖！！”
此，伏“火雀”飞翼式喷气战斗机空军级试飞员徐勇凌由骂声。
“稳住！老徐！骂候！”右侧保持伏卧姿势另位试飞员张丽娜。
徐勇凌深吸口气，定定神，始努力试图稳住飞机。
徐勇凌兵候飞员，29岁转入预备役，试飞员培训院——海飞研究院。院制半。此期间徐勇凌驾驶24飞机，战斗机、轰炸机运输机，应尽。
记毕业考试，由考抽取考题，写明考驾何飞机。徐勇凌抽机型“白云”式运输机。具体课目：单飞。驾机升空，教练便关掉其台机。任务尽保持平稳飞，双停车状态实降落。知“白云”式飞机轻型飞机，难度知。完系列空特技，教练高空关闭其台机。临挑战驾驶单停车战机安全返回机场。很明显，随考官考验何处置险，旦失控，马重启机。死考验短短15秒钟，旦外，与“五分”评语失交臂。果获差评或者评，被分配至飞机制造厂工。次徐勇凌色表赢“五分”。
名试飞员，徐勇凌超强适应力。由试飞飞机各相，必须做很快适应变化。程被称“肌肉记忆”。坐驾驶舱，应该马与飞机浑体，达“机合”境界，数做点。飞员习惯飞某固定机型，很难改飞其它机型。与俱赋，需脑很快做决定，向肌肉信号，者则迅速做反馈。脑：，明白；肌肉：，马执。适应力通训练。果方赋，办。
试飞员，求极佳身体素质。应承受住飞载。飞载，血液，脏堪忍受，“吧哒吧哒”声音，感受——因血液回压强脏压力，胃肝等内脏器官。负载，肝脏器官全部拥嗓眼。
适应力超强飞员被分配全飞研究院。它拥条6公长跑。曾此试飞新式飞机。徐勇凌则飞机交付关。
众周知，订货方向制造方达技术指标：速度应该少，重量少，载重吨位少。制造方按求造品。，飞机正式交付军队或方航空公司需试飞员进关。因管飞机造，使程仍诸缺陷。再正常。汽车抵。即便“金龙”顶级车，跑几十万公，暴露缺陷。，需断加强与改进。程被称“使试验”。飞机制造厂产首批机，离实际应交付军方方差远。因进数千次飞。
徐勇凌亲身经历言，经常遭遇危险况。候极端条件试飞，摸清飞机性极限。
飞机两安定。临近其承受巨速度压力。安定始颤振，并引共振导致机身断裂。记次，徐勇凌驾飞机侧机身已经断裂，幸危及全部机体，及弹射舱，造脊柱断裂“轻微果”。，全身共4处压缩性骨折4处椎间盘突。
试飞危险刻飞降落，任何况。此飞机处失高度、失速且机性差状态。次试飞战斗机，150米低空撞鸟群。迫降野。幸方算阔。鼻梁骨折，遭受次压迫性骨折。保持住速度，酿坠机惨剧。迅速选定降落点，功降落。
，工极其危险。试飞员平均寿命29至36岁。位市郊军公墓，安葬116名试飞员。“火鹰”式喷气战斗机试飞牺牲7，“鸿雁”式轰炸机试飞牺牲9。次月安葬12名。军公墓附近街挤满送别群。驾驶飞机群空做两次飞——传统，通常驾驶新式战斗机送葬。
今次，果飞机平安回，别给战斗机送葬。
徐勇凌张丽娜驾驶“火雀”式喷气战斗机架由两台涡轮喷气机驱飞翼式战机，俯视角度，基本W型尾等腰三角形，象极武侠侠暗器飞镖。刚才徐勇凌此骂。
谓飞翼，顾名思义指机身机翼飞器（任何垂直翼），纯粹翼形表具纯粹升力性，飞机减轻重量，降低阻力，节省制造费，加其惯性低，增加飞机性。由飞翼优点，引**方极兴趣。“火雀”背景产物。
“火雀”机翼采等弦展比设计，相厚度达13%，翼端缘比较宽厚并向逐渐延伸变薄。“火雀”两机短舱全部位飞翼尾部央位置，台台，间由机翼隔离。设计处，减少两台引擎弹几率，并且机短舱形式显利更换型号引擎，使整架飞机感十足。全机共三具油箱，油箱均采封式设计，安装惰性气体阻燃系统。保证飞机外形光滑，减气阻力，飞机驾驶舱完全融入机身并位机体三角形顶端，座舱盖与机体表齐平。驾驶舱采加压重装甲设计，整机鼻部位使全透明材料保证视角，位其两名乘员均俯卧姿势进操。做优点使飞员承受更载，飞机损坏严重需弃机，却需费番周折。
更命，失速尾旋直被三角翼战机视禁区，困扰航空兵训练水平提高飞机性挥，严重影响飞安全。因飞机旦失速进入尾旋状态，像进入巨磁场，并呈麻花状坠落，常常导致机毁亡。因失速尾旋被世界航空届誉“死亡陷阱”，它像迷雾难捉摸。
今，驾驶“火雀”飞机进首次迎角试飞。
万米高空，徐勇凌张丽娜操纵飞机逐渐降低速度，速度降240公每左右，飞机操纵始变吃力。随速度继续降低，飞机机头向抬，迎角变，进入失速状态。此由持续失误操纵，飞机进入正尾旋——“死亡陷阱”！
徐勇凌感，进入尾旋，像进入巨旋涡，飞机像拧麻花被吸入深渊，加由飞机飞快旋转，座舱外景物变扑朔迷离，令异常恐惧。此，由飞机向右滚转，受训练飞员识向左压杆，改平坡度，做其实使飞机尾旋态更加剧烈。
正确操纵应平舵、杆立，果尾旋停止，压顺杆。由受严格训练，两名试飞员克服巨正载带超身体两倍重量压力，迅速调整状态，保持15秒持续误操纵，采取平舵、推杆立等系列，飞机终改尾旋。
徐勇凌收油门降低飞速度，表速达220公每左右，飞机进入失速，此飞机迎角-20度。随，试向正方拉杆底，蹬右舵底，飞机气力先向右偏，随即耦合力向左滚转，飞机随即进入倒飞尾旋。
飞知，进入尾旋非常危险。此徐勇凌张丽娜倒飞尾旋，巨负载将身体往提，，更凶险况。俩感旋转侯，飞机突“吭、吭”两声，徐勇凌耳机听张丽娜喊“停车！”
原，飞机由倒飞尾旋，迎角达-55度，机进气量本足，状态进步阻碍进气，造机缺氧被“憋死”。倒飞尾旋加空停车，徐勇凌张丽娜遭遇连环险。
两名试飞员由尾旋深刻理解，加经验丰富，此并慌乱，迅速采取倒飞尾旋改方法。此刻，秒计算间，1秒、2秒、3秒……每秒，俩感觉未“漫长”，因此刻正处断翻滚状态，身安全带被绷“吱、吱”响，座舱外昏暗，阴风怒嚎。终，飞机5秒钟改尾旋，徐勇凌迅速收油门，降低飞机高度，将机放置停车位，保持空滑状态，俯冲姿态增加飞机速度，空启创造条件。
徐勇凌边准备进空启，边将况报告给指挥塔。指挥员指示：“高度8000，启。”徐勇凌启非常冷静，忘记此利飞机空滑惯性先将机内余油清除掉。因机停车，供油系统供油，清除余油，将影响空启。随，张丽娜按照演示次，表速550公每候打空点火电门，听见飞机机哼像男低音“嗯”声，并且断提高。3秒钟，张丽娜将油门推慢车位置，机转速平稳升，随柔移油门，检查机工状态。至此，飞机空启次功，机重新巨轰鸣，声音，试飞员优交响乐，它代表命希望。
，迎角-40度，虽做准备，飞机惯性再次进入倒飞尾旋并再次空停车！
“！弃机吧！”徐勇凌灰。
“别！老徐！再坚持几秒！”张丽娜仅24岁姑娘叫。“忘吗？飞员定耐住‘寂寞‘功力，勇气再坚持哪怕1秒！”
“再坚持，！”徐勇凌吼嗓。
“！老徐，忘吗？飞机处尾旋状态，做完改，飞机数秒钟旋转加剧，机头俯况，正飞机改尾旋兆！实，许部队新飞员旦况非常紧张，甚至立即跳伞或重复尾旋改，终仍法改尾旋。内外曾飞机进入尾旋，飞员做完改，飞机改慌忙跳伞，飞机却驾驶况改尾旋，并飞1000公才坠毁案例！”因急，张丽娜话快象喷泉，“其实，每飞机其独特失速尾旋特性，像次咱飞‘火鹰’飞机，做完，5秒钟左右改尾旋，飞机需更长或更短间。进尾旋试飞，飞机改间居达30秒，改尾旋，必须勇气再坚持1秒！”