“啊，若够建造艘明福船，该啊！”
萨摩岛津贵久野望够海客艘巨船，远肥松浦郡伊万湾岸边政良望眼景象期盼。
站海边岩石，海风阵阵西边吹，带浓郁略带咸味气息。数百米外海岸附近片群正断走工场，目罗氏海港，伊万湾海港。
目罗氏领共四处比较且完善海港，分别肥松浦郡平户港、伊万湾港、唐津港，及筑正修复博港。其，平户港与博港罗氏领内唯外放商业港口，唐津港则负责培训水军常备军训练海港（将罗氏府水军院处分校点），伊万湾港则造船港口。
由罗氏目唯造船工坊建立，经几断展，伊万湾港反跃罗氏领内规模、码头建筑、铺设水泥广港口。
与北原谦守谈妥结盟二，政良马停蹄始二段视察罗氏领程。段程站，距离岸岳山城近伊万湾造船工坊。
制造属罗氏船，直政良梦。八，罗氏占据松浦郡区并且批造船设施及造船工匠，政良让内政阁伊万湾始建造罗氏水军船工坊。
，由缺乏全技术及缺少足够原料，候工坊负责罗氏水军船进维修保养罢。随罗氏领版图断扩，罗氏获越越造船材料、造船设施及造船工匠。更重，两，明商王海帮助罗氏明“请”几户明船厂担任工匠领民。工匠安罗氏领内定居，王海直接将几户工匠亲眷“请”。
根据王海等陈述，此明，比较名造船厂主南京龙江船厂、苏北清江船厂、山东清河船厂、福建台南船厂东北吉林船厂。几户工匠正南京龙江船厂及福建台南船厂“请”。反正工匠陷入麻烦，甚至几户工匠破产，将“请”，言反件。
工匠加入，罗氏位伊万湾港此处修船工坊才逐渐始往造船工坊转变。
经近两准备，此伊万湾港码头仓库已经储备堆积山木材铁、桐油、蛎灰、藤、棕、麻、漆等物料。由此罗氏已经与明走私商及南蛮商展海贸易，再加加倭境内山，适合造船物产很丰富，准备物资太困难。
工坊存组织方，政良参照明船厂坊厢组织，按专业性质分四厢：厢制木梭橹；二厢制造船木、铁件及缆；三厢修补旧船；四厢制造棕篷等物。产合理组织分工严密，利促进产力提高，提高领造船力。
造船型号选择问题。方，政良更倾向选择明船型号。目明，主广船型、福船型沙船型三船型。
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广船因广东造名。首尖体长，吃水较深。梁拱，甲脊弧高，较耐波性。结构，横向密距肋骨与隔舱板构，纵向强度依靠龙骨肋维持。造船材料荔枝木、樟木铁栗木（乌婪木），坚固耐，材料源困难，且造价高，碍其展。广船侧方装垂直升降，伸船底摔板，减摇稳定航向。舵板排菱形孔，使操舵省力，影响舵效。型广船桅桅均向倾，悬布质硬帆，篷杆较粗且排列稀疏。、型广船备橹、桨。广船破浪性力，利深水航。
福船因福建造名。船四层，层装压舱石，三层放置淡水柜，二层住。底尖阔，首尖尾宽两头翘，尾封结构呈马蹄形，两舷边向外拱，宽平甲板，舷侧原木厚板加固。造船材主松、杉、樟、楠木等木材。福船首或尾活水舱，舱满载水线附近孔。首或尾浪降，水流活水舱；升，水缓缓流，使船升速度降低，达减纵摇目。福船破浪性，宜海深水航。
福船派船型，哨船（草撇船）、冬船（海沧船）、鸟船（浪船）等。鸟船型称快船。冬船叫苍山船，比苍山叫艟矫。
将鸟船独立船型，与福船、广船、沙船并列，将海船分四类。
沙船源海崇明平底海船。沙船特点：底平，方头方艄，利沙，少搁碍；吃水浅，受潮水影响；船宽稳性，披水板、硬水木太平篮等减摇设备；桅帆，快速性。由沙船船底平，破浪，故主航区北方海域。
政良终选定建造福船。数明，即将返回领候，亲身体被巨福船追杀刺激，福船航速度及战力记忆尤深。
由倭水军战争浅海区进，福船需进进步改造，适应水军战环境及航需。
方才，已经参观远处港口工坊，亲眼条十数米长船主体龙骨，政良由深深被它巨身躯震撼番。条龙骨，正罗氏造船工坊尝试建造艘福船龙骨。政良相信，随罗氏战船海，定给倭水军历史画笔浓重色彩。
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