苏京墨阻止，苏昱终“光影”。
新集团产辆车，名“光影”，义谓重。
苏昱坚持试车，除更解车性，及合适试车外，做“光影”。
，才迫及待试车，且坚持先试车，试车义完全。
坐“光影”刻，苏昱澎湃。
“光影”车架比普通轿跑很，娇玲珑型，坐进，才奉献内部空间其实很阔绰。
部分跑车，放弃舒适感，让换取速度极致，舒服且感觉空间狭窄，舒适性完全比轿车。
轿跑，则轿车跑车相结合，做速度舒适性平衡，
数轿跑，舒适性比跑车强，性落跑车，比轿车话，则舒适性比轿车，性速度强跑车。
三类型，果追求性速度话，选择跑车，果追求舒适性，则选择轿车，速度舒适性，轿跑二选。
，轿跑内部空间，虽比跑车略微点，限，很难让空间阔绰感觉。
“光影”辆四门轿跑，车身甚至跑车，眼给感觉，非常，内部空间应该非常，坐进，让觉迈舒服，甚至觉压抑。
错觉，非常离谱错觉，坐进“光影”，才认知错离谱。
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因，“光影”内部空间非常，跑车，轿跑，比数轿跑内部空间，遑让
坐进，舒适感极高，让感觉很舒服，点压抑。
且，“光影”座椅，及布置，通体工程设计，坐感觉特别舒服，特别驾驶座，让感觉舒服，让松懈，帮助驾驶者提高关注力，更加专注车。
别久坐，算长间车，让觉累。
设计，单单降低身体负担影响，提高车安全性。
，“光影”再厉害，属代化产品，神话产物，什异次元空间类东西，玄幻。
辆“光影”做车身更，内部空间更，因辆车部件，比类部件更。
比，“光影”机，比普通轿跑机，半。
单单机，部分部件，做缩半体积，车架做更薄更加轻。
况，部件占方很，提供给内部空间。
正因此，“光影”才做车身缩，内部空间却比很轿跑，甚至很轿跑内部空间，及舒适性远远比“光影”。
毕竟，“光影”领先十技术产，属十产物，点优势话，谈十产物。
部件体积缩，及更内部空间，更更轻车身，“光影”优势，算优势，却间感受变化。
部件体积，减半况，做性更加优越，性跟。
果部件体积缩，影响性质量话，设计候做。
性质量受影响提，才办法缩部件体积，未展趋势。
且，体积缩半主部件，其性质量，远远超越类部件，绝性够，或者质量况。
设计“光影”候，苏昱认性、质量舒适度缺，必须做平衡，才“光影”。
，辆汽车，重交通方便，及安全性，更安全。
果追求极致性或舒适度，放弃汽车安全性，，至少消费市场，应该查车。
苏昱做，“光影”市场，普通消费市场，赛车市场。
因此，其因素，放弃安全性。
安全性放首位，才质量、舒适性性，“光影”安全性，设计候，已经远远超其轿跑，或轿车。
理论，“光影”安全性非常高，况，乘坐员更高存保障。
各模拟，“光影”安全性表，确超市轿跑轿车，车祸，“光影”乘坐员受伤害低。
，理论数据，实际表，则需实践才答案。
，“光影”表，苏昱认值期待，安全性表定输给任何辆轿车，幅度胜。
毕竟，“光影”基本属十才产物，各方设计，定更加优越，需质疑。
果“光影”法各方，胜轿车，岂算失败品。
苏昱相信“光影”失败品，辆车定让失望，它表定给带惊喜，给业带改变。
“光影”，理论品，每环节，投入量血，期待产品。
，苏昱辆车，谓赋予极期望，始终坚信失望，“光影”诞，必代表惊喜奇迹。