毕竟目'';宇宙集团，展新源汽车，电池技术块，显。
老常举措，新源汽车期研宜。
集团方给反应，倒应允。
因张汽车业务实太热切，忍此断相互关系；再加双方仍合投建电气厂，关系闹太僵太。
给期新源汽车提供电池技术，集团方倒留眼，供给电池技术，使乃数蓄电池技术参数，新技术段则保留。
期研太影响。
毕竟研团队期做工，非整车电系统搭建及相关电路设计问题。
并且目研方向，因新业务预热，研新源汽车'电力';主，至'混合型';车型话，暂涉及。
'纯电力';力模式话，目问题，则电池问题。
集团虽给与定技术支持，给数款电池技术数据，却让措及。
先向研团队提供铅酸蓄电池，单单电池组质量超千斤。
铅酸蓄电池技术已经百历史，虽集团给电池组本比较低廉，超半吨重质量，实让研团队难设计放车。
况且铅酸蓄电池每单位量含量，实太低，研车型'续航';力考虑话，若保证达目两百公平均水平，怕光电池使数量加，超吨重量。
提供另款电池技术，倒诚，拿镍氢蓄电池熟技术。
镍氢蓄电池，业内错口碑。
毕竟往使，镍氢蓄电池寿命长、量密度高、记忆性高等特点被广泛应。
，拥点，造价高昂，镍氢蓄电池特点。
关键，新源汽车，比'脏';重存，电力源长久反复使性，亦达求。
镍氢蓄电池，显具很优良耐久性。
镍氢蓄电池往循环充电量度测验数据表明，该技术电池，般循环充电五百次六百次左右候，二次充损耗度并太差距，般每次百分零点左右递减。
超六百次二次充况，量损耗度比较衰减。
按照正常轿车车型载镍氢蓄电池，蓄电池理论驾驶三百五十公理论数值计算话，采镍氢蓄电池力源新源汽车，驾驶超两万公，车载蓄电池进入'快速衰减期';。
候，搭载镍氢蓄电池汽车，临两选择，更换蓄电池，直接弃车。
目华夏新源汽车市场，数外资车企推新源汽车，采该电池。
虽车商推新车，外宣称单次超三百五十公'续航';力，程超八万公等等，真正效性话，数值远远达。
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并且华夏目政府力推崇'新源汽车';氛围，该车型屡试爽。
至研团队锂电池技术，集团却提供。
毕竟锂离电池新型高电压、高量密度充电电池，更具重量轻、储特点，充电记忆效应，并其诸充电电池'衰减';象，目各充电电器首选电池。
目华夏内电池企业，拥完全主知识产权锂电池技术几。
集团其，却向宇宙集团提供相应技术。
老常引进研团队经段间研，熟锂电池技术力供应，单拿几款'破电池';研话，纯属浪费间。
研团队负责方光向老常反映问题。
老常奈，始频频与张进联络，否让口风松，歹满足期研工进。
却张态度十分坚决，数次表示，与宇宙集团新源汽车合方，达终合合约签署，等候集团将先进电池技术毫吝惜全拿。
体签约宜，老常拿定主。
况且宇宙集团直与集团签订正式合条约，老常知其关键。
谁占据主权问题，知赵贯态度方式，。
集团方，凭借身蓄电池技术优势，频频放占据主信号，两方难妥协。
并且老常知，哪怕集团目姿态，轻易与撕破脸，毕竟电池技术新源汽车重环节，宇宙集团目形式，虽部件靠外购造车，拿项核技术，整车性稳定保证。
更何况，初张亲口承诺，若与宇宙集团合终达，届集团将三十亿资金，新源汽车业务展费。
虽老常早已集团支二十亿投建费，笔'巨资';，真正始业务，才知，新源汽车研消耗，甚恐传统汽车。
研团队临建造实验室，消耗资金已经超五亿。若等车，老常早已经概念。（未完待续）