汽车核部件,随汽车解越,及世界工业制造工艺模式更新换代速度越越快,赵渐渐扩充认知。
像机做汽车核部件,已经很其见解。
再加新源汽车像极汽车工业二次革命,更让认识,凡展,必改变。
思,眼光必须放更广,更宽。
汽车构造配置,改掉往机'马首瞻';认知态度。
像长城汽车魏派汽车际,虽整体运算错,唯独整车变速箱问题,几欲毁掉整车口碑。
经宇宙集团帮忙调整,更让魏派汽车走新高度。
,赵变速箱始注。
次避免'换汤换药';尴尬,赵算重变速箱。
'平滑变速技术';资料候,赵知,汽车工业,宛初车安全系统问世般,将爆新轮未知程度席卷浪潮。
关变速箱技术,知什候,档变速箱各车企推新型车型重噱头。
初众知七档变速始,高端品牌主流变速箱已经增加十。
甚至连实力薄弱车企,号称推产或购买八档位变速箱。
间,档位变速箱似乎'高科技';代名词。
则,目世存变速箱技术,论档变速(MT),亦或级变速器(CVT),或者液力变速器(AT),电控机械式变速器(AMT),甚至被神化双离合变速器(DCT),各存极明显缺陷足。
变速箱与汽车,其名称般,改变汽车运轨迹、变换速度,原理将机产力,装换方向量势,传递至传送轴,汽车轨迹改变。
其,变速箱每次转送量,及单位间输送稳定量少,直接使汽车变快或变慢。
许车企明码标榜身变速箱档位数量越越,因档位越,使原本单位间输送量,变更稳定平均,,更输送量,直接表,汽车进,变换速度,带顿挫感将极削弱。
基目变速器技术类,其实终目,向内燃机'段变速器';靠近,档位,将内燃机产势平稳平均传递,才使搭载交通工具产任何额外震。
目变速箱技术,论核结构锥轮钢带CVT变速箱,亦或接卸轮轴式AT变速箱,运程难免势损耗,法真正达'段';效果。
次'平滑变速箱技术';,真让赵呼瘾。
'平滑';思,几乎与'段';思异,,'平滑技术';倒真段。
赵查阅其核技术数据,'平滑变速箱技术';,神奇,便拥涵盖超百,高达百二八势转换节点变速器,即变速箱档位存。
势转换节点,等普通变速箱,百二十八档位般。
其势转换平稳度,言喻。
假若火热10AT变速箱,每次换挡间约60毫秒,即0.06毫秒,拥百档位'平滑变速箱';,换挡间效率,快十倍止。
快间,怕连蹦屁准备做,运势转换,让及感受错顿挫,瞬间已经。
让感受顿挫变速箱,平滑异。
握已经'屌炸';形容变速箱技术,赵已经完全抛却先猛烈'羞耻感';。
将变速箱技术应'龙传';品牌,辱其名。
给交待,'龙传';部分配置构造,算初步定。
完主工,赵回头重新审视番配置,算精益求精,什需改进方。
使'龙-Ⅱ';机,虽将与'漢';牌三款车型适配机,实则,切初集团规划,亦必此。
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初投建华芯公司,降低造车本,初拿三款机技术,亦将更量产车型服务,更力推广'ST';技术机做准备。
至车型空阻系数选择,选择空阻系数'5';,与'宇宙畅者';相,因整车离间距。
按照目宇宙集团使底盘系统,让汽车高速进保持更高稳定性,让其匹配此系数车型外观。
细细审核,再问题矛盾,'龙传';新车型,赵,算定。
整车外观配饰及细节方,鉴策划部未给具体方案,具体车型图纸,赵什更法,权且等,等具体工全部落实完,再进全局调整。
吴颜边,领具体任务,便黄世仁般,夜兼程督促工员,争分夺秒完。
真别,知疲倦牲口般拼命加班,三,吴颜倒真拿数十份新车标设计初稿核设计规划,红眼睛走向赵办公室。(未完待续)