新伊始，宇宙集团展势头，似乎更进步。
，华夏内其产车企，定程度突破性展。
受益初宇宙集团提供ST技术排量机影响，长安汽车往收获，竟赢。
据权威媒体曝，长安汽车度汽车销量，实际车量超百五十万台。
数据，实令侧目已。
直，长安汽车历经项次改革，算将公司战略目标，调整吉利汽车初般。
向低端车型研。
更直接，长安汽车甚至连端，直接做平民端车型。
宇宙集团提供排量机，刚与产品类型完契合。
，借助优良机优势，低廉易接受价格，长安汽车与吉利汽车两竞争，鸣惊崭露头角。
吉利汽车虽展，倒处节节攀升状态。
与长安汽车比较，倒落风。
，身，吉利汽车表圈点。
凭借公司初展平民车型积累资本，吉利汽车步步做，李福福更将眼光放眼全世界。
毕竟初市场环境市场技术，华夏内整体汽车工业水准，太硬朗。
李福福便始身路‘收购’历程。
初般做，因透华夏汽车市场本质。
届内做法市场换取技术，经历几十展，换取本期望东西，更连亩三分田汽车市场被搅塌糊涂。
虽悔，奈局势已定，静观变化。
李福福眼见低声气换真东西，倒挥，老土豪，见什买什，技术产权什全部买光。
法，实施，才其远非简单。
外方政府阻扰，远远比象更严苛。
吉利汽车倒获取少真东西。
至少，与市场换技术，李福福做法倒更胜筹。
直买买买，终归很限制，直李福福宇宙集团身振兴华夏汽车工业希望，已经始转换原本战略目标。
往，吉利汽车虽长安汽车销售业务做色。
其方，吉利汽车却做华夏民营车企进取表率。
产品布局，吉利汽车已经始尝试进，各方各层次产品结构。
甚至，整体规划，吉利汽车并单单被市场需牵鼻走，始沉，做华夏汽车工业真正需东西。
便，缓步，徐徐图。
相比许车企，火热，消费者接受度广产品类型进跟风制造，吉利汽车却按照步，步步踏属民族特产品属性。
并简单跟风，赚取唾快钱。
度汽车销量，吉利汽车销量已经实稳步增长。
虽长安汽车销量般亮眼，产品类型布局，吉利汽车却更全。
点，更其产车企比拟。
长城汽车数据，并特别亮眼。
至少目销售数据，长城汽车并未太值亮眼东西。
销售数量，几乎与度销售量持平，增长点太。
实际，内却此暗暗称赞。
专型车型主车企，长城汽车将身数据与吉利或者长安企业相比话，实力。
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毕竟产品类型，长城汽车主攻高SUV车型，实太单。
其车型几乎鸡肋般存。
，销售数据太变化，并让魏军军此急，反，让更憧憬。
其因，与往常相比较，长城汽车造虽SUV车型，少‘山寨’嫌疑。
，长城推升级版‘轻奢’车型，仍取目绩，魏军军已知晓，华夏群消费习惯观念，已经始慢慢提升变化。
至少，购买力选择属性，市场已升级。
接展战略，魏军军早腹策。
直荡堪奇瑞汽车，虽各传闻满飞，甚至很实锤流，让其受挫已。
，整体欣欣向荣华夏汽车业环境，奇瑞汽车虽已复勇，波，稍稍扭转回局。
片刻间，倒倒趋势。
近比较低调BYD，虽整体汽车业，显露身影似乎越越少。
实则，BYD‘私’直风水。
初数车企般，模仿，渐渐找适合展路，BYD更直稳步。
车企业‘另类’，初别老老实实模仿火热车型，怎挣钱存活候，BYD已经始务正业玩新玩。
幸，BYD玩新花，倒渐渐形气候。
至少，目论华夏内，亦或世界范围内，新源汽车业务方，BYD很话语权。
给带足够存实力。
据完全统计，目占华夏汽车销量百分七左右新源汽车，至少半，与BYD关联。
，另辟蹊径，BYD绝认真。（未完待续）