八十七章 明远，兴趣吗？
“什？”苏爱军觉迎盆冷水浇，急声问。余政民二流露惊诧神色，明白什方明远此肯定断定客运公司定亏损。
“什？”方明远记世，铁部曾经实网运分离方案，全组建少客运货运公司，并且运转相长间。终，客货运公司全部声息般消失，切重新回模式。却给苏爱军解释。
方明远念飞转，口：“苏叔叔，承认网运分离方案，改变全铁路吃锅饭分配办法，方，让列车客货运公司直接获收入，另方客货运公司使线路、车站机车向铁路局支付费，企业必须真正核算运输本，降低本、减少浪费。甚至铁路路线引入竞争主体，达高效内部竞争，旅客提供更优质服务。且相信，做需本收入承担相应责任公司，拓市场、增加收入、节约支、效使各资源等方，必依保持旧体制铁路局形鲜明照。”
“挺吗？”苏爱军迷惑解，改革达目标吗？
“新问题，比，客运公司与车站利益何分问题？车站应属铁路局吧？再比，职权重复方，双方互相推诿，再比，客运公司货运公司车皮分配问题，调度问题，临申请加车问题。铁路局借此机，吃完客运吃货运？再比，奉元东北长途客货车，路必经铁路局，齐吃锅饭，利益算太清楚，反正终肉烂锅，铁部算。今负盈亏公司，凭什让盘赚钱？铁路局间清算与交易避免，机车牵引、供电、路网使等业务环节必涉及铁路运输企业，果套清晰界定交易规则，铁路局间本收益法透明化，扯皮、斗嘴永远清楚。既明晰财务清算规则、透明调度指挥系统、显性运输力分配机制；既本清楚，收入清楚，利润清楚，利益何分配？直接简单问题，车站愿售其局路列车车票，或者，将原本站台车列车给安排远方便九站台，再或者，原本晚八点车列车，非给安排晚十点，问题？”
“考虑，正制定相应规则解决问题。决定找条线路进试点，希望够借此机，找规则漏洞，推广尽完善机制。”余政民此已经敢方明远半点轻视，通段话已经听，铁路改革困难，少相透彻。
“明远，铁路改革块，少功夫！”苏爱军方明远半晌，“怎，兴趣加入进，亲执刀，进次试点？”
“？”余政民诧异张口，让少亲执刀进铁路改革试点，未免太方夜谭吧，若让外知，被骂死。
“余叔，别，今富翁，身亿万。知乐福超市吗？产业！且创立！”苏爱军轻声。
余政民二被消息雷外焦嫩，瞠目结舌两半晌话，消息实太惊！奉元铁路局呆久，怎知奉元市超市乐福呢？
秦西省规模民营企业，商业领域知名企业。仅仅奉元市境内，五六业或者既将业店，每利润极其观，企业，居眼少创立？
敢相信，信，苏爱军谎！
“余叔，喜欢低调，般知乐福方产业，并知初创办，请您替保守秘密。”苏爱军郑重其。
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“！”余政民识回答。
“余伯伯，苏叔，实话，铁路感兴趣，睁眼睛瞎话。投资铁路，却早。投资铁路，加运力，展民经济缺少环节，承认。，做名商，必须保证投入至少收支平衡吧？目状况，赢利景。”方明远沉吟半晌，“据知，车皮运营调度铁路定价两权限掌握铁部相关政府机构吧？且每铁路局够**核算企业单元，平衡相互利益考虑，每底铁部铁路局收入进交叉补贴。，几乎每铁路局终它真实收益体。况且，铁路单运输本核算较复杂，业界直流传每铁路局模糊运营本才尽保留隐性收益法。知真？”
余政民苦笑点点头，瞒，承认，苏爱军点头。
正方明远，今各铁路局本清算收入分配更由铁部决定，由市场交易规则决定。，铁路局收入少，基本铁部分配政策算，线路使费、机车牵引费、接触网使费、解编组费等，仅模糊，且混乱。，各铁路局识与其费力拓市场，跑“部”进钱容易。各铁路局拼命争夺铁部二次分配，并主精力提高技术水平、改善服务质量、优化资源配置。
“且据知，铁路货运站常常货车，装货运输。余伯伯，苏叔，您告诉什思议呢？”方明远似笑非笑问。
余政民苏爱军相言，其实问题华夏铁路独特管理体制。铁路系统级单位每向各路局达运输任务指标，果级干积极，超额完任务，二任务指标提高。方铁路系统收入先全部缴给铁部，铁部再按既定比例或某标准返给方铁路，造级铁路运输系统干越反越被，每级运输单位积极性。“鞭打快牛”象，很程度阻碍华夏铁路展。
“知，铁路部门运输工致：每铁部给各铁路局达产经营任务，各铁路局每月再向达运输方案，其食品、医药等等货物运输量任务指标，运输货物管否盈亏，必须完任务指标。余伯伯，？”方明远并等两回答，继续问。
余政民苏爱军脸苦涩，方明远几问题，处处问改革关键点。铁路运输，确实每铁部规定重点物资，其货物运输计划必须延期。直接导致铁路运价长期处被扭曲状态。
例，每1 1月北方冬储煤紧锣密鼓运候，恰逢“两节”商品保障运输段，北方每铁路运输繁忙。运输黄金月，华夏方铁路企业头头，每忙何排铁部运输计划，因果完铁部运输计划，很难运输高利润“白货”除煤炭外货物。象被称方铁路“黑”“白”颠倒。
“与铁路运力足形强烈反差，繁忙线路或者春运高峰期间，普通乘客间售票窗口买票，车相数量空位反常象等等等等问题，果确切解决方案，谁敢淌块混水啊？”