575章际先进水平
“般飞机轮胎,使间长?”王石望经32次检测轮胎。
“董长,飞机轮胎更换按间按程算,且按飞架次。飞机轮胎磨损主降候,按飞机架次计算,般200250航班更换新胎。”符传利。
“基本连续月左右?”王石。
“,具体胎磨损况定, 冬长,概两月左右。”符传利应。
“,利润低呀。”王石。
“,够制造航空轮胎技术被欧M几公司垄断技术封锁,且首次换老胎,钢丝、尼龙绳达疲劳程度,使范围,反厂稍翻新,几层更换胎换新。”符传利补充。
“翻新胎?”吧。
像汽车翻新胎?
见王石惊讶话, 符传利补充:“王汽车翻新胎吧?”
王石点点头,符传利接:“飞机轮胎,由材料比汽车严格,质量汽车轮胎比拟,使高强度钢丝胎圈、高强度尼龙绳胎体层达它疲劳程度,首次更换轮胎,胎橡胶进翻新。”
“翻新与外汽车翻新胎两回,飞机轮胎允许,更节约材料提高材料利率节约本。”符传利。
明白。
翻新飞机轮胎使高强度钢丝、尼龙绳等高强度材料基本,理论新胎降200250班次达材料疲劳程度,原厂进翻新,。
“销价优惠?”王石问。
“嘿嘿。”符传利嘿嘿两声,。
明白, 其名曰,旧物回收。
“個测试250航班量结果。”既250航班落次数, 按照次数,结果怎。
“。”符传利完, 向员工招, 轮胎检测台,测力计巨飞轮缓缓旋转,越越快,速度达400公每候,轮胎胎与飞轮接触,巨摩擦声响,胎窜股白烟,75%耐热橡胶胎摩擦产烟雾。
王石身边,赵敏跟李玥两,跟,戴安全帽边。
“感觉何?”王石边李玥问。
李玥空姐,算业内员。
李玥虽贵空姐,哪见飞机轮胎怎制造,神奇:“见,飞机轮胎制造,尼龙绳跟钢丝。”
符传利猜测王身边身份,听李玥话,介绍:“单咱尼龙绳,根尼龙绳,提达两百斤重物, 轮胎使密度平均每厘米10股尼龙绳,再加使橡胶普通,且采75%耐热橡胶原材料,才承受住飞机降。”
工正测试,结果,王石转身,带两轮胎制造产线遍。
容易测试达250航班完。
围,胎少磨损,胎肉眼轮胎表脱胶。
“标准范围内,像再严重,更换,胎进翻新处理。”符传利拨弄块翘橡胶皮。
让东衡轮胎与外产品具比性,符传利甚至已经准备航空公司换外公司产旧轮胎,两者放。
“外某著名品牌产轮胎,首次更换翻新,让找回,约250航班量左右,两者比,咱点比差。”
“嗯,交给内相关机构检测,符合符合标准,再通外权威机构申请产品合格证,咱骗,通,符合符合际标准,马虎。”王石,“况,应该什问题。”
“技术达求,合格证,咱需,让,咱唐飞公司产品使东衡公司轮胎,让瞧咱竞争瞧瞧,咱市场,技术。”
“张屠夫,咱吃肉。”
王石。
“,亲办,身,应该明午结果。”符传利知唐飞公司库存量已经,马亲马,带两轮胎飞机,飞往燕京进标方审核检测。
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二,晚九,东衡公司官网布条新消息。
经懈努力,内唯航空轮胎已经产线,并通标准认证。
条新闻写东衡公司唐朝集团公司董长指示,立技术攻关组,,内容点明政府支持提。
图文并茂,配经250班次测试轮胎胎磨损程度,跟刚刚飞机换班次量外轮胎比,配图。
图片很清晰。
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“东衡,给丢脸。”
“东衡公司唐朝集团入股高达七,唐朝集团内卷。”
“碗。”