“陈经理，。”杜思睿搓，脸全兴奋，竟丝紧张。
“昨打火况吧？”望212吉普，陈耕打趣。
“！绝再况，”杜思睿脸瞬间红，连忙辩解：“您放，车进严格检查，定再况。”
昨，信满满请陈经理试车，谁陈经理车竟死活打火，检查，竟点火系统烧，项目负责陈经理丢脸，今再况，简直活。
与否打火相比，陈耕更关否找原因：“再次关系，问题找找问题？，212吉普车原本容易跑电毛病，问题解决吗？”
“找，”杜思睿连忙点头：“点火线圈漆包线合格，短路，已经厂沟通，果控质量，取消与合。容易跑电问题您尽管放，车毛病处理。”
“辛苦。”陈耕敬佩，汽车工程，才知问题烦，才知解决毛病费功夫。
汽车工程汽车制造其实很玩东西，果做辆跑车，其实很简单。比三军械维修厂做。唯问题毛病频已。千禧内很民间汽车爱者打造辆汽车消息基本每听几例，“造”，制造辆汽车其实很简单，玩儿“组沙、四轮”定义，汽车制造企业，做步，其实辆车算完50%。
果遭辆车，遭辆靠耐、皮实抗造车。很费功夫，各部件间性验证、整体性、舒适性、机工程、h、平均故障间……
果0做50%难度1话，50%做，难度100，今，摆陈耕辆212吉普，算润华实业走完50%况向60%探索步。
辆“**型”212吉普，虽外观辆212吉普，除壳212吉普壳外，其任何方与北汽212吉普已经任何共处。
机机舱搭载汽机厂产金风680q型2.2l直列六缸汽油机。润华实业继续使金风680q搭载台双腔化油器，取代则组六化油器并联供油系统。经番改进，台原本功率90马力、扭距160n·m机，举将输功率提升至102马力，扭矩被提升至175n·m；
传系统方，既使北京内燃机厂台2.5l直列四缸汽油机，使台四速变速器及分箱，辆全新21吉普使海sh760a搭载台四速变速器，，很朋友问，分箱怎办？
确，问题。
海轿车搭载台变速箱，始进设计候考虑配合分箱，够与匹配分箱，力变速箱，直接进入驱桥，，辆硬派越野车结实底盘梁212吉普，其实辆驱型吉普车……辆具备四轮驱力吉普否资格被叫做吉普，此润华实业内部很争论番。
终讨论结果未够与匹配分箱，与匹配分箱，先做“两驱版”212吉普。
传系统方几乎“焕新”，与力系统、传系统相比，悬挂系统则直接换，硬轴加钢板弹簧“经典”悬挂见，取代则若干被数痛骂“麦弗逊独立悬挂+扭力梁半独立悬挂”经典悬挂搭配。
方案陈耕力坚持才确定，按照杜思睿团队吐槽，“麦弗逊加扭力梁，越野车该悬挂吗？”，，整走铺装路轿车才“软塌塌”悬挂，至越野车？应该硬轴加钢板弹簧硬桥硬马，至舒适度……咳咳，辆越野车该考虑问题？
终被陈耕给服，陈耕理由很充分：“既辆舒适取向驱吉普，什舒适性方再进步？否则越野性普通吉普，舒适度改装吉普，凭什让认产品？”
理由很强，杜思睿连团队被服：错，公司靠款车挣钱呢，虽辆车才打p8工程阶段，s阶段……
，拜“经典”悬挂结构赐，取消分箱、并且悬挂系统减重，哪怕简陋车身铺设隔音棉，原本重高达1.5吨212吉普依旧功瘦身1.15吨，使桑坦纳套避震器刚刚。
正符合陈耕思，润华实业与汽签订合协议，汽每向润华实业提供定量避震器，陈耕将212吉普悬挂弹性元件桑坦纳螺旋弹簧换扭杆弹簧，汽边定期送避震器直仓库放，考虑“改进型”212吉普产，批避震器正物尽其。
伴随机阵轰鸣，陈耕临搭建简陋试车场奔驰，细细感受辆车改变：嗯，助力系统，方向盘依旧沉死，通转向感重新建立，方向盘指向性算模糊像团，虽依旧忽忽悠悠，算“指向性”三字形容；
力系统与传统系统间配合错，噪音点；
虽底盘、车门车顶铺设隔音棉，隔音方法太简陋，高频噪音滤错，低频噪音滤很糟糕，比完全任何隔音措施212吉普真太；
传轴高速转“呜呜呜……”噪音比较刺耳；
改进散热系统倒错，低档位油门跑差10分钟吧？水温依旧错，换装积散热器及更高转速散热风扇……
边场飞奔，陈耕边默默记问题，问题接需进步改进。
……………………
等车停稳，杜思睿迫及待冲，急切问：“陈经理，车怎？”
“整体比212吉普算很进步。”陈耕点点头，。
“嘿嘿……”杜思睿瞬间咧嘴，兴奋笑：忙活长间，此刻够陈耕评价，觉段间辛苦算值。
“先别忙高兴，辆车实p8阶段，点点工组装，距离正式投产早很呢，正式投产保证质量，”候，陈耕却很留泼盆凉水：“，刚刚试车问题少，传轴噪音依旧太明显，刺耳且很粗糙，另外整体h简直渣b……”
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杜思睿及带领团队正仔细听陈耕诉问题，听h英文名称，眼睛顿亮：“h什？”
陈耕才识漏嘴，虽直世界汽车具很重视汽车舒适性，舒适性正式vnh工程核理念，h概念十分沿，内汽车企业基本解，即便汽，h理解仅限“舒适度”，错，h目标尽提升乘坐舒适度，h仅仅舒适度词形容，相严密系统工程，需量数据做支撑。(未完待续。)