30章放干，支持
212吉普辆硬桥硬马、基本世纪40代汽车工业技术展承载式四驱越野车，更熟悉法，硬派越野车。
限代技术局限，212吉普提供错越野性靠性，必其方做比较取舍，办法各取向间做相均衡，被舍弃元素舒适性方被舍弃，甚至严格，舒适性设计初设计师考虑范围内。
212吉普舒适性差呢，坐象：坐非铺装路狂奔212吉普被颠吐。
至密封性点，冬坐早期型号212吉普“深感触”，比陈耕军区借辆1979产3速212吉普，冬跑候，刀**脚底、门缝、侧方……方冲进驾驶室，酸爽简直。
，应该知，车暖风，，暖风，空调更，离谱，甚至连安全带……
刘进，思很简单：果陈耕真办法让212吉普颠，别跟轿车比，哪怕跟黄包车呢，条滚滚财源啊。
“，”陈耕点点头：“其实挺简单，三候系研究课题，何提高212吉普舒适性，老师带领拿辆212吉普做实践，升级舒适度却确实提高很，虽距离桑塔纳差距，比&海伏尔加轿车差。”
虽听很神奇，刘进立刻信，且点怀疑：华清汽车工程系！
原华清早做研究课题，刘进兴奋停搓：真馅饼掉老头啊！
“怎做？”刘进忍住问。
“简单类似，212吉普底盘悬挂结构调整、更换新轮胎，”陈耕解释：“您知，212吉普使钢板弹簧加液压避震筒悬挂设计，再加轮胎很硬，两方因素相加，导致车舒适性很差，初设计套方案，基本改212吉普底盘结构、使硬轴基础，设计套4连杆悬挂，弹性元件原钢板弹簧加液压避震筒换螺旋弹簧加液压避震筒，轮胎使桑坦纳轿车轮胎，番改进，212舒适性虽轿车差距，已经。”
刘进听连连点头，两眼放光，212吉普车颠簸深体，清楚果陈耕真够车基础，通悬挂轮胎进升级改进，终做辆舒适性取向212吉普，陈耕三产办确很机赚钱。
，刘进唯担：“螺旋弹簧液压避震筒、轮胎哪弄？咱内找符合求合格配件吗？”
刘进担理，内汽车产业很薄弱，加展经济压力让载重卡车重视力度远乘车重视力度，导致卡车技术虽先进凑合，乘车产业太弱，弱什程度呢，阶段两民族轿车品牌：&海红旗，使非承载式车身结构，硬派越野车梁底盘，悬挂系统简单钢板弹簧加液压减震筒。
际，轿车早已经淘汰非承载式车身结构，转更轻量化、本更低承载式车身，至悬挂结构，际高档轿车普遍采独立悬挂，档车型亿独立半独立悬挂主。
，千啊，吉普212悬挂结构钢板弹簧加液压减震筒，什吉普212颠吐，什听红旗CA770却名舒服呢，什方？
其实解释，且原因很简单，因红旗CA770足够重！
非承载车身因副很重车身梁，副梁本身比薄薄层铁皮承载式车身重很，红旗考虑展防弹型轿车，必须底盘车身加装防弹装甲、防弹玻璃，设计初考虑结构强度问题，论防弹版本CA772非防弹版本CA770很重，非防弹版本CA770重超2.5吨，防弹版本CA772重更高达4.93吨！
钢板弹簧悬挂很显著特点轻载况话很颠，定载重况反比较舒适，坐包车或者皮卡，知提高载重力，包车皮卡轮悬挂采钢板弹簧弹性元件，空载况，包车皮卡轴很颠，车载三四百斤载重，惊奇轴悬挂系统表素质言，候悬挂系统舒适度、韧性错，竟媲调校很错半独立悬挂！
另外原因轮胎，212吉普需考虑越野、考虑本、考虑耐性，轮胎技术够先进，法做兼顾本、越野性舒适度况，舍弃舒适度选择本越野性，212轮胎很硬，很耐磨，很辆212七八换次轮胎什稀奇，红旗采轮胎进口轿车轮胎，比较软，轮胎颠簸滤比较充分，舒适度加。
原因，路状况，212吉普车经常跑什方？土路、山路，走铺装怎铺装路算错，红旗呢，难听，红旗什候首？首方，凡红旗方，铺装路方吗？
吗？
题外话，继续内汽车产业，因直什需求，虽产支汽车“螺旋弹簧+液压减震器”完整避震器工业力潜力，实际却并产支采螺旋弹簧弹性元件汽车避震器；，产舒适性取向乘车轮胎力。
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确份力潜力，因工业展方向原因，产。
，问题却：陈耕设基舒适性取向轮胎“螺旋弹簧+液压减震器”避震器，内办法提供类产品啊，怎办？
外采购？拜托！外采购花费外汇，选项根本再刘进考虑范围内。
陈耕笑：“运气比较，普桑候帮助狼堡公司解决几问题，借次金德勒先合机，提件，金德勒先愿帮忙。
金德勒先帮助，德狼堡部方答应每向提供定数量桑坦纳使避震器轮胎，分别每1000套，RMB结算。
另外，212吉普轮毂安装孔径尺寸桑坦纳，需定制批法兰盘进转接……首批魔普桑公司边避震器轮胎应该两……”
别陈耕简单，刘进却听目眩神迷！
虽知陈耕底帮德什忙，知，外牛气厉害，让外肯陈耕提供帮助，忙怎吧？果换钱，怎几千元？陈志思觉悟高，根本钱，给三军械维修厂换展机！
紧紧握住陈耕，刘进感眼眶通红：“陈耕志，代表咱厂600口老少爷谢谢！敢干什，放胆干，什顾虑，什压力，给撑腰……”
平副严肃貌示刘进，此刻已经激语伦次。
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PS：写技术方东西，知喜喜欢，喜欢话写点，喜欢少写点，请书评区告诉，否喜欢技术方东西？
另外，今28，明，初，，千趁机陪陪，应酬推辞，新书老书每更，请体谅，千此谢谢。