老酒鬼肯定技术算什世界顶尖，职业赛车领域摸爬滚打十几，且参加数次世界级赛，接触众车，新理比较解。
林向北明显场赛思维，切调校目标，快速度提。
赛车拼速度错，达终点线快速度，才终赢。
否则半途论快，绩积分零符号。
拉力赛跟场赛本质区别，像场赛顶尖F1车，场比赛跑教科书般走线水准，完全什明显瑕疵。
甚至传诸舒马赫、汉密尔顿神级车，闭眼睛赛车模拟器跑赛，每弯操控，已经形肌肉本反应。
再神拉力车，法保证场比赛失误，且算跟领航员做电脑程度，路书跟赛数据给复制脑海，真正跑比赛候，赛环境依。
拿林向北跑林间雪，经赛车，路被轧烂形车辙，法匹配路书数据，需纯粹临场挥。
亦或者拿拉力赛普遍砂石路举例，砂石环境除关注轮胎抓力外，其实很重点，轮胎保护。
因路碎石，很容易割破轮胎导致爆胎，比较块或者锋利碎石，路书尽量躲避。
问题记录块碎石点，因位车切弯失误，它给带车线。倘若运气更点，块碎石视野盲区或者切弯路线，压轻则爆胎，重则撕裂衬套甚至摆臂，直接损伤悬架提结束比赛。
拉力赛算做足完全准备，法保证比赛程，什外况。
与其盲目追求“快”，追求“稳”，笑才赢。
斯巴鲁GE，林向北听老酒鬼话，瞬间沉默，连路况信息反馈停止。
因其实很清楚，老酒鬼实，目赛环境及比赛经验，选择更稳妥调校方案，其实更优选择。
“向北，按徐叔方案？”
林向北话，李文峰口句，什思考间，路书记录赛节点信息。
林向北沉默点间，两弯，李文峰按照理解快速标记路况信息。
果资深搭档话，算车路况信息反馈，其实问题。因长久相处，领航员非常清楚车操控架势习惯，标记路书。
林向北跟李文峰，终究次跑际正赛，算李文峰林向北操控习惯解，标记节点信息底。
李文峰需林向北赶紧做决定，否则等二遍勘路，再进信息核。
“二遍勘路跑完再吧。”
林向北终究听老酒鬼建议，名F1车骨倔强。
因始终记辈句话：谁教F1车怎车！
拿超级驾照刻，星球强车，抉择应该坚信判断。
追求速度调校方案，实践才答案，林向北打算二圈按照实战标准跑，模拟理论极限数据。
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听林向北句回答，李文峰内其实挺纠结。因老酒鬼算偶像，且身曾经强拉力车，目车队实教练，结论应该更加正确。
很明显，林向北并愿接受。
论理性思维技术权威，李文峰更加认老酒鬼建议，常。
林向北搭档，操控辆赛车车，算决定错，领航员奉陪底，坐副驾驶位刻，已经决定。
“吗，继续反馈赛信息，等二遍勘路跑完再！”
李文峰咬牙叫骂句，注力全部放路书，条“贼船”路，林向北爱怎怎，老纯粹“工具”！
听车队语音系统，并传林向北回应，控制台几车队“策略组”员，差明白林向北内选择，放弃更激进速度方案。
“徐叔，果林向北坚持极速调校话，风险吗？”
冯冰蔓口问句，领队算车队策略组员，相比较职业赛车业员，冯冰蔓很明显专业性差很，询问老酒鬼慢慢增进解。
“实力。”
老酒鬼很简洁干脆回句，调校方案风险相。
徐朗认林向北选择，基次跑拉力正赛新身份。果赛车调校方案换九冠王勒布，估计觉很问题。
“很酷啊……”
回答，冯冰蔓声嘀咕句，位曾经“飞车王”，比赛期间跟平常酒鬼邋遢形象，真壤别。
“其实觉，按照向北君调校方案试试。”
直策略方针比较沉默寡言伊藤源治，候突口句。
“什法吗？”
伊藤源治言论，老酒鬼比较重视，毕竟方F1本田车队，且知今F1车队冠军布朗GP，其实F1本田车队底。
，伊藤源治果本回内，今F1冠军车组员。
“向北君雪拉力赛经验，长处弯快速应变力跟方向盘修正。”
“段间向北君操控记录，特别ROC杯赛，弯全速漂移候，方向盘修整非常频繁，断调整者车辆重跟车身姿态。”
“拥力，味弯漂移或者雪打滑状态，更保持车辆稳定性，甚至极限救车功率。向北君挥ROC杯赛修正力，相信驾驭住更快车速！”
ROC杯因正式比赛，甚至连什车队策略需，埃文斯跟伊藤源治，处“休假”状态，并需记录什赛数据。
结果，伊藤源治林向北ROC杯操控数据给记录，并且快速应变跟修正力非常强。
雪湿滑赛必须拥特质，纯粹按照新标准待。
听完伊藤源治话，老酒鬼陷入思考，并相信林向北力，否则认才车。
老酒鬼思维办法摆脱，老辈车理习惯，“求稳”二字。特别赛揭幕战，求跑绩，稳步打基础。
林向北，很明显超乎新车认知，哪怕真正赛处秀，依任何保守法，追求更快速度。
按照传统教练习惯，压制住林向北性稳步，冒首战零分收场局，选择激进，摆徐朗目问题。
其实临跟林向北选择。
“二遍勘路，按照向北调校吧。”
终老酒鬼做跟林向北选择，其实算相折方案，林向北操控。
拉力赛勘路，其实做F1赛试跑跟练习赛结合体，相繁琐程。单单计SS赛段百公，加连接赛更长达数百公。
次本札幌拉力赛，因雪关系缩短比赛程跟特殊计节点，恶劣气跟赛环境，限制平均车速。
林向北遍勘路返程返回维修区候，间已经早午。连续数拉力勘路，其实体力跟脑力消耗非常巨，林向北取头盔罩候，哪怕冰雪本北海，汗水已经浸头湿漉漉。
“勘路程怎？”
老酒鬼林向北车，立马问句。
“很顺利，什问题。”
林向北点点头，勘路强度虽很，其实跟李文峰两训练阶段，已经习惯高强度重压，并什。
唯给带压力，勘路程，需脑海尽记住特殊弯。
跟模拟训练方，毕竟论广深基选择，长度十公。且每跑，久久记住弯特征。
正式比赛百公计路段，弯数百计，短间内压根办法弯特征记脑海。
F1世界冠军基米·莱科宁法，拉力赛挑战，记住弯什。
林向北挑战，什操控问题，知临怎弯。果提知话，论难度高弯，名F1车问题。
“选择速度调校吗？”
“嗯。”
林向北点点头，F1速度习惯，觉跑太慢。
“，根据伊藤源治数据分析，右弯甩尾控制稍弱。调校方案，左右轮胎，由目钉胎换普通雪胎，交叉搭配方式获更快速度。”
交叉搭配？
林向北听词吃惊，因搭配方式，WRC18、19才始，称很怪异跟激进轮胎搭配选择，老酒鬼调校方案。
知方程式赛车或者房车赛，软硬、干湿轮胎分类，论怎分，四轮换类型轮胎。
比临雨战，四轮胎换雨胎，换或者两。
拉力赛轮胎搭配方案，随赛路环境越越复杂，比著名蒙特卡洛站，干燥柏油路，冰雪路，接变泥泞潮湿路。
赛环境，像换哪轮胎合适，且频繁更换轮胎，增长比赛。
脑洞比较车，干脆换两或者三轮胎，比钉胎跟超软胎搭配，冰雪路钉胎挥，柏油路钉磨完，超软胎挥超强抓效果。
方案，被称交叉搭配。
林向北临问题，正常况雪拉力赛，根据路积雪或者结冰状况，选择换雪胎钉胎。拉力钉胎常规义橡胶钉雪胎，真正金属钉黑科技轮胎。
钉胎抓力很强，保证赛车冰雪路稳定性，长长金属钉限制住车速跟漂移侧滑，导致弯速度变慢。
果真激进全换普通雪胎，很明显“溜冰”果，滑赛几率太高。
老酒鬼交叉搭配方案，适降低左弯抓力获取更快漂移速度，风险给掌控合理范围内，并且减少换胎间。
至终效果何，二次勘路验证，做两全其，两头讨。
职业赛车，“折”其实并什选择，因赢输，间输！