农历新，吴光耀乘坐港岛航空波音707航班，往东京。
波音707载195位，属代飞机；
且，波音707属喷气式飞机，空舒适度远比螺旋桨飞机舒服；
速度方，波音707港岛东瀛航程缩短1半，需4半，抵达。
目，港岛航空拥2架波音707，3架爵客机，3架格拉斯C-3客机；
，港岛航空定2架波音707。
格拉斯c-3型飞机四五十代，受欢迎螺旋桨飞机；
载客量二十，属老古董级别客机，将临淘汰。
爵客机载客数达七十，算比较螺旋桨飞机；
且，爵客机虽螺旋桨飞机，首飞却1946；
环球航运爵客机更才使六七，属新客机。
等明2架波音707交付，三架格拉斯飞机则光荣岗！
届，港岛航空共4架波音707，3架爵客机，实力算非常强劲方航空。
港岛航空敢此规模购买飞机，力港岛东瀛航线繁忙；东瀛喜欢港岛旅游，港岛商经常往东瀛做，条航线让泰航空羡慕已。
港岛港岛本公司，航线拥港府照顾，比欧航空优势。
，吴光耀掌握港岛航空，斩断太古洋！
坐位置，吴光耀眼睛却四处观察，空姐已经见怪怪；
老板，检查工。
观察，并未什满况，吴光耀进入梦乡...
......
环球航运次造船打算低调进，吴光耀打算隐藏实力！
环球航运名气已经够，需再进步提高知名度；
让世界媒体或者业士，并知真实实力。
，19671975苏伊士运河关闭期间，环球航运拥1500万吨2000万吨载重量船，悄悄其财，爽！
1967，吴光耀预计环球航运拥1500万吨载重量，并且环球航运贷款极少；
接八间，吴光耀始收割利润。
候，吴光耀航运18，才始见回头钱；
知，穿越者，根本做18拿公司分钱，且其产业直倒贴钱；
知始，拉链利润，绝数投入环球航运！
吴光耀首站，依旧三菱重工，因价格优惠，质量保障；
本很型造船厂，，本水船载重量占据世界22%，仅次，超老牌强英法德。
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次造船依旧选择10万吨油船，货船则选择5万吨；环球航运打算造15艘10万吨油轮，10艘5万吨货船。
相川郎怎，环球航运快订购油船，接环球航运预约，相川郎非常高兴，主顾啊！
“相川先，东瀛船厂老主顾，优惠！”吴光耀首先口。
相川郎吴光耀砍价深体，次却露苦笑：“吴先，您应该知，两东瀛工工资涨幅高达30%，钢材价格涨10%。10万吨油船，低价格给1200万港元，且再价；环球航运老客户，未长期客户，绝狮口。”
吴光耀知造船业况，价格比较认，直接点头答应；再价显点让厌恶。
“相川先爽快，价格按照1200万元艘，需预定12艘10万吨级别油船。造船信息，三菱保密，次低调点。”
相川郎愣，向喜欢高调环球航运，居低调；知，环球航运三菱重工造船，签订合，三菱重工必须邀请东瀛记者政府部门，并报番；新船水，东瀛性名剪彩。
位，怎改变法呢？
挥脑法，相川郎很快反应，顾客帝，更何况此简单求。
“，按照吴先求。吴先，晚空吗？邀请您参加宴。”
“恩，空！比较喜欢交朋友！”
般合达，主，般举办场宴。
........
晚宴，给吴光耀惊喜，相川郎给吴光耀介绍什，给吴光耀介绍几位潜客户。
由让吴光耀相川郎刮目相，挺！
吴光耀递名片，相川郎：“吴先，几位三菱重工客户，更愿租赁港岛船，介绍给！”
相川郎话点点奈，东瀛航运公司选择租赁港岛船；
因东瀛政策，果造船厂船卖给外，补贴；
东瀛东瀛买船，交税率更高；
再加工原因，东瀛航运公司干脆量租赁港岛船。
世包宇刚客户，东瀛山口汽船东瀛轮船两公司，两公司本身航运公司；包宇刚船，低价长期租给两公司。
，似包宇刚1980巅峰期，2100吨载重量（汇丰股份占40%）；其实包宇刚赚并，身20亿元。
吴光耀，步比包宇刚早6，步资金更包宇刚几十倍；再加苏伊士关闭八，环球航运船队达1500万吨；世包宇刚1967候，才350万吨载重量.
，环球航运吴光耀创造100亿元利润，件难做。
“吴先考虑长租吗？”相川郎介绍位客户问。
“，价格合适问题！”
“吗？合位港岛船东，叫做包宇刚，知听！”
“恩，听！岸本先，给租金很低？”吴光耀猜测，快包宇刚。
包宇刚长租低价稳定政策，虽获量银贷款，快速达扩充船队目，却很难给带量利润。
，世绝1967候，350万吨船东，撑死200万吨；
此，更30万吨旧船船主，吴光耀威胁特别！
“恩，吴先给价格吗？”
吴光耀摇摇头，认真解释：“岸本先，！因船队整体比船队新，且海员更专业........，尽提供优惠价格。果需求，打名片电话，定给限度诚。”
吴光耀包宇刚争客户，采取太低廉价格；岂陷入包宇刚恶性竞争，白白便宜东瀛。
吴光耀相信，汇丰银力支持，再加环球航运率先抢占客源，包宇刚长步。
半，吴光耀更加刮目相。
几吴光耀愿加入竞价环节，由感失望，惜港岛船主形位威胁。
果位东瀛运费降价，东瀛航运形势改变，知环球航运实力。
环球航运东瀛投入200万吨载重量，谓东瀛工业建设提供强支持。
“吧！相信吴先诚，晚点定考虑环球航运。”
“，环球航运名声，整东瀛甚至整世界口碑，希望合！”