等马斯克走，孟谦直接约比亚迪王川福吉利李叔福，因很间等，两公司近挺频繁。
“听比亚迪跟吉利始加电车投入。”
“今欧米力推电汽车，哥本哈根议电汽车更业热议话题，孟知，直相信电汽车明。”概因李叔福场，王川福话明显收。
其实两知被约候点外，儿两公司逐渐等，歹，哪怕风集团股东，孟谦今聊未规划，竞争坐聊未规划，怎感觉劲。
果，李叔福非常官方客套句，“电车展很方需向比亚迪习。”
知两思，孟谦直入主题，“今找两位首先告诉两位准备跟马斯克解。”
孟谦概。
“特斯拉今电机系统研果确实很价值。”关特斯拉技术，李叔福比较服气，毕竟特斯拉全身投入纯电车候吉利怎研方向。
王川福明显点甘，“其实跟特斯拉很专利重叠，近加速专利申请。”
“其实正因比亚迪边展，才特斯拉专利搞，两边结合，机冲击更加领先技术。”
两点点头，认孟谦法，等孟谦，毕竟知孟谦找底谈什，结果孟谦直接转移话题，“跟两位先打招呼，具体况等跟马斯克边达协议再，且电车具体展终肯定靠两位。
今找两位主另外件，今电车汽车展趋势，应该汽车展另外趋势。”
王川福李叔福视眼，并答案，且话题结束两挺懵，两疑惑眼神，孟谦给答案，“驾驶。”
听答案，两恍悟。
“今谷歌已经正式布局驾驶，且背靠米防先进研究项目局，该局量研员谷歌，领域，落。”孟谦干脆利落表态。
“孟什具体打算？”
孟谦示两PPT展示，“公司已经拿结论，传感器+高精度图+云计算+理性决策算法实驾驶方案。
展驾驶，需应镜头，应CMOS图像传感器，应DSP数字处理芯片，应毫米波雷达，应激光雷达等硬件设备及理性决策力算法安全高速云平台。
正因此，传统车企驾驶其实完全全新领域，虽重依安全，传统车企走功安全路线，驾驶领域，功安全远远够。
驾驶算全新产业？认，驾驶真正熟候，必冲击传统车企，果户信任驾驶，愿车必减少。
今问问两位，兴趣跟参与场车企革命。”
两明白什孟谦叫，孟谦搞驾驶，赌注压传统车企，两叫完全毛病。
“孟准备进入业候，肯定已经准备吧？”王川福孟谦解很肯定。
孟谦笑笑，示继续PPT，“刚才，驾驶需激光雷达毫米波雷达，因激光雷达准确测量视场物体轮廓边沿与设备间相距离，精度达厘米级别，激光雷达够直接快捷缺点，毫米波雷达弥补。
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围绕激光雷达毫米波雷达做量研究，针驾驶，研制款64线激光雷达，两位态图。
激光光束两侧透镜，遇障碍物折返经间透镜被抓，接收器通处理分析判断障碍物。
间信息、控制信息、接收信号传顶端主板进数据分析，底部旋转记录器则记录旋转位置旋转信息，原始数据通底部数据线传送至电脑。
至款产品优势，垂直方向64条光束放射状射，覆盖垂直方向26°角度，抵达100-120米检测距离，探测障碍位置误差约10cm左右，激光雷达每秒旋转10次，实水平360°视域覆盖，每圈输高达13万信息点。”
东西两听懂懂且比较消化，孟谦接让两觉点懵逼，“优势算法。
据解，包括谷歌内几驾驶企业使深度习进驾驶训练，传感器输入直接导控制器输，深度习创始者，基本确认深度习驾驶领域错误方向，因它属相关性推理，非因果推理。
比雨慢，深度习逻辑雨慢，它知雨什慢，假设给雪数据，况，驾驶雨慢，却雪正常速度驶，甚至因其数据加速驶。
知因果算法驾驶安全极隐患，因驾驶程太未知况需计算机做因果判断。
需驾驶领域引入新决策机制，找机制，贝叶斯网络，贝叶斯网络概率推理系统，贝叶斯网络数据处理方针件概率及件信度分析具良分类效果，它具两决定性优势：模块化透明性。
模块化优势尤重，比更新汽车变速箱，变速箱被更换候，重写整传系统，需修改变速箱建模系统，其余保持变。
利贝叶斯网络进量驾驶数据分析企业，据知，目风集团。
，优势。”
知什，孟谦拿两领先技术王川福李叔福特别正常，甚至半点波澜。
孟谦其实很清楚两态度，什抗拒思直接亮目标，2010，风集团进至少10万公驾驶实验，积极抢占据驾驶技术高。
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