此谷歌公司气压很低，越因其产业做，谷歌越依赖广告，此谷歌95%利润广告，几叫响亮项目直烧钱，赚钱。
果让谷歌放弃广告，等让谷歌死。
“瀛海威疯？”埃克佩奇布林喊办公室，忍住吐槽。
佩奇脸色非常难，点压声音，“虽彻底搞明白瀛海威接底怎赢利，基本确认点，瀛海威赢利点应该更放企业端。
管淘宝清风网搜索引擎瀛海威负责，瀛海威跟应打通信息通，背绝笔巨企业端交易。
瀛海威再户流量赚企业广告费，户流量赚企业其方钱，听数据分析服务。”
布林则直接问，“改变盈利模式性？”
“几乎。”佩奇直言，“广告盈利直平台根本，推特，YouTube，靠广告赚钱，米边，甚至整西方世界几乎尝试打破传统。
华夏企业直盈利模式更法。”
“或许次单纯广告瀛海威并造太冲击？”
“谁，且瀛海威仅仅放弃广告，搜索引擎往推代。
才户。”
佩奇实，“市场占率已经再跌，管量计算工智等输血，且关键展阶段，候压力真很。”
“考虑再增次C类股票吧，找投资谈谈，先保障金流，其问题间慢慢解决。”埃克很快做决定，因此谷歌已经别选择。
三晚，早5点正准备吃早饭回睡觉，新消息递。
风集团将与包括瀛海威内华夏企业签署新驾驶推广计划，20191月1，风集团与企业将全球范围内加速驾驶推广，期推广平台风。
“风怎市场占率？”埃克外数据，“增长倍止？”
“Uber深陷舆论风暴难拔，风抓住机，快速吞并Uber市场，此Uber已经很难再什翻身机。”
佩奇依疑惑，“Uber白英法等四五算展比较功，其跟本土品牌抗几乎占据什优势。
Uber直靠耍流氓展模式逼各本土品牌应付，造Uber全球影响力比较假象。
果Uber真倒，按各本土品牌应该崛才，轮风展吧？”
“风跟Uber区别，Uber盘做果展市场卖给本土品牌并换取定股份，Uber华夏，东南亚靠模式尝甜头，像，Uber流氓企业，深谙代资本运规则，确实非常聪明企业。
风则跟本土企业打完架找别谈合，且各先花两打基础，跟本土官府搞关系，越越风跟本土品牌二分或者三分局。
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风信虽几乎任何垄断网约车市场，部分属三龙头企业，整全球市场占率比。”布林风况比较解。
埃克很快听懂操背义，“风集团仅仅钱，利风打市场占率促更续推广，比此刻驾驶加速推广。”
“儿布，先直播吧。”
三睡觉，边吃早饭边等风集团跟瀛海威等企业边布。
布，顾俊辉次合基础跟合目做简单解读。
“2019启新驾驶推广计划，益2018非常功市场试验。
2018元旦始，驾驶核展方向，间，通风全球范围内测试3200辆驾驶汽车，测试历程突破亿公。
2018驾驶深度习算法提供量数据，且借助世界各推广，更确定因素，毕竟环境，路建造，周边设施，让驾驶变更聪明。
，试仅训练算法，更借助市场数据断优化包括激光雷达，毫米波雷达内核零配件。
信力向宣布，2019始，将联合瀛海威，比亚迪，吉利等企业，始规模商业量产高级驾驶汽车。
两关键词，，商业量产，计划2019量产10万辆驾驶汽车，逐渐增加。
二，高级驾驶汽车，简单，再需安全员驾驶汽车。
驾驶商落将风始。
2019始，全球更户通风打驾驶网约车。
全球范围内首推城市58，其华夏三城市，分别杭城，沪，长安。”
其实猜次新推广计划概什，毕竟2018已经推广步，真确定结果忍住议论。
“华夏企业关键领域领先步，步，义重啊。”
“，全新领域，驾驶旦规模始量产，其影响整态，拿激光雷达，风集团激光雷达谷歌激光雷达业内推崇两雷达。
因直驾驶车辆产量太，激光雷达价格高居，华夏边率先启驾驶量产话，续风集团激光雷达降价，其驾驶汽车企业优先采供风集团激光雷达。
除非谷歌次极突破，目太。”
“驾驶汽车高本仅零配件，运营本呢。
谷歌，算Waymo始规模商至少继续烧5钱，因谷歌并任何相关商业运经验。
谷歌提期运模式跟Uber滴滴网约车平台合。
风集团目全球市场占率高风网约车平台，直接解决规模商落盈利问题。
完优势啊。”
“风集团搞网约车搞直播觉公司什掺，越越，风集团掺产业，续更深层义。
谷歌驾驶抢先机，真再翻身机。”
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