领导定调,商飞集团马展。
二,杨师便几名工程师安排间准备亲山城市,希望凤凰集团展“通卫星网络”合。
商飞即将访消息很快汇报胡,刚听张厂长兴冲冲汇报,胡很诧异。
商飞集团C919寻求“通卫星”合?!
很快,胡始商飞集团C919进详细解。
商飞集团C919飞机2011立项,历经十余终拿炎民航适航证并且始正式量产。
目取28航空公司约800架飞机订单,足外订单比较少。
究其原因,因欧洲北给C919批准飞器适航证,二因C919目属款全新飞机,客观讲竞争力、口碑确实空客波音与争锋。
飞器适航证简单点飞机合格证。
放适航证C919才被认符合安全标准飞器,通合格认证,海外诸航空公司才C919进采购。
话,款被认证飞机哪航空公司敢头铁购买?
尴尬方空客飞机本身欧盟员法产飞机,且空客飞机并象法独企业。
架空客飞机产制造由阿德、法、西班牙、英型企业联合制造,整产业链连接数百欧洲企业……
伙!
C919摆明空客A320竞争,摆明整欧盟抢。
况,完全象欧洲方件态度……
北方更。
波音已经隐隐被空客反超迹象,财报更巨幅亏损。
再加北炎近矛盾重重,批准C919适航证才怪。
除适航证问题外,C919本身波音、空客竞争明显处劣势。
众周知,全球型客运飞机市场,波音空客几乎垄断客运飞机市场。
很知,三四十,全球型客运飞机市场谓非常繁荣,全世界诸飞机制造厂商拥型客机。
比毛尹尔96图204,比格拉斯产DC系列、比历史唯超音速客机——协号等等。
终呢?!
飞机制造商例外因产品竞争力差、经营善等等诸问题逐渐推历史舞台。
代航空业展必方向。
航空公司越越追求飞机经济性、安全性,客机舱内设计、飞寿命、勤、维护、性、配置等等方提更高求。
型客机非常复杂型工程,涵盖材料、力等等诸领域,飞机制造企业若强综合科研实力支撑,终因产品竞争力够被市场淘汰。
商飞集团C919飞机显遇激烈竞争。
除此外,C919维护售极劣势。
客运飞机像买辆车简单,购买C919,航空公司需特抽调飞员习飞机C919,需维修员进培训。
甚至。
空客波音主力机型全世界主流机场进零配件更换飞机维护,C919飞机呢?
全世界主流机型,显指定机场进维护保养……
零零疑增加航空公司本。
换句话,若C919法给令航空公司核亮点,别凭什买飞机?!
空客波音早经历市场考验,市场非常熟,它香吗?
搞清楚C919临问题,胡数,隐约猜商飞此次目。
“老张,明亲迎接商飞志吧……”
“。”
……
。
杨师带领五刚飞机便急匆匆驱车往凤凰集团工业园区。
等几工业园区门口,张厂长早已经等候。
简单寒暄,张厂长眼访众此刻脸露浓浓惊讶,双眼停扫视工业区四周。
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实际,商飞集团众凤凰集团合顾虑。
凤凰集团虽卫星业建树,凤凰集团给印象机、电脑电产品主公司,始终感觉飞机属工业领域顶端制造业搭。
此此刻方才,法愚蠢!
卧槽,凤凰工业园区实太特!
眼望头厂房产部门,别啥感受凤凰集团实力雄厚。
整工业园区扑浓浓制造业味!
“啊……张经理,工业园区占码千亩吧?”
“工业园区少员工啊?!”
“,参与线产员工接近十五万。”
“呼……!”
众相觑。
张厂长招呼几坐“驾驶园区车”园区熘达圈,几更啧啧惊叹,凤凰集团科技实力再次刷新认知。
,张厂长便带领几客厅内。
胡此次商飞员颇重视,等张厂长将安排客厅,便亲带两名卫星部门工程师客厅。
番客套,商飞集团带队杨师直入主题。
拿早已经准备几份技术文档递给胡工程师,随即:
“胡,张,客套。”
“本次,希望贵公司合,利贵公司‘通卫星’,C919飞机实‘全球即追踪定位功’。”
“真正实24全球即定位!”
“相关功性求已经文档详细明,您先。”
胡点点头,随即简单翻阅杨师递技术文档。
实际商飞集团提希望“通卫星”合候,猜C919希望接入“通卫星系统”实全球化追踪定位!
知,虽线电技术、雷达技术非常达,仍法飞机实全程死角覆盖。
什?
因民航飞机空管实通信联络,依靠飞机雷达站、通信站形连接!
旦遇沙漠、高原或者两边境带,雷达覆盖方,飞机雷达消失造短暂失联。
太平洋、西洋迹罕至,根本雷达基站,客机空管长间失联,谁知飞机飞哪位置,具体什况。
办法,飞机通信带法解决弊端。
,凤凰集团“通卫星”已经始全球部分区实覆盖,接入“通卫星”系统,理论飞机卫星直连通信,根本解决雷达基站法覆盖问题。
完全实24随跟踪飞机况。
。
虽谱,胡马回答,反将目光向旁卫星部门工程师——孙凯。
孙凯卫星部门顶级工程师,本次胡特安排做技术沟通。
见脸严肃翻阅技术文档,忽皱皱眉。
旁杨师咯噔声,什况,孙凯直接将技术文档合,转头胡轻声:
“胡,技术问题,功太简单。”
什?!
太简单!
商飞集团几顿目瞪口呆,原本候担凤凰集团否实功。
两分钟间确定?
沟通?
探讨?
应?
“胡、孙师,认真?”
“知机已经实‘卫星通信’,飞机飞程速度高达1000Km/h,信号断?”
“且果遇极端气,比较厚云层、雷电区影响通信?”
孙凯微微笑:
“杨师放,‘通卫星’使频段非常稳定,高速状态并引任何信号断。”
“极端气话机测试,管云层雷雨气太赫兹波良穿透性。”
“放,果应飞机,肯定经量反复测试!”
杨师咽口口水。
干戈带几名工程师做技术交流,简简单单两分钟凤凰集团给肯定回复。
伙,太信吧?!
,杨师忍住包拿另份技术文档。
份技术文档原本凤凰集团实力,功合“全球定位系统”报给集团批准进二次合。
实“全球定位系统”轻飘飘被凤凰集团答应。
“胡,希望合实功,您。”
“除‘全球定位系统’外,希望实‘云端黑匣’功,将飞机飞程实数据,及整驾驶舱内录音等等即传云端服务器。”
“,仅限度保证飞机万问题弄清楚飞机具体况,二正常况获量飞机飞程实数据,方便进步改进C919。”
云端黑匣?!
胡知飞机“黑匣”。
飞机黑匣实际将飞机各数据即记录磁带。
早期黑匣记录20数据,随黑匣技术提高,黑匣已经记录60数据,包括飞机加速度、姿态、推力、油量等等重数据,记录间接近25。
除此外,位驾驶舱黑匣记录驾驶舱内各声音,般保留停止录音30分钟声音。
“黑匣”虽经处理,遇飞机候强冲击力,“黑匣”仍损坏数据法复原风险。
并且,“黑匣”问题极法找……
特别旦飞机海遇难,“黑匣”便直接沉入海,类辈法解空难原因……
商飞集团思……直接将稳定因素全部排除,特直接实“云端黑匣”!
伙,法确实很棒。
且。
杨师,即使问题,凭借“云端黑匣”功获取量飞机飞程实数据。
点新飞机制造商确实非常重,续改进飞机数据重实际参考。
,胡干脆接技术文档直接递给孙凯。
果实功,论安全性飞数据讲,商飞集团C919巨利。
次孙凯仔细约五分钟,随即点点头。
“‘云端黑匣’功‘全球定位系统’相比许数据即传输,正‘通卫星’长项。”
“提供数据接口,边……”
“问题!”
“真?!”
杨师兴奋脱口,怎原本考虑许久两项目此轻松凤凰集团肯定回复。
凤凰集团太强!
“……”
孙凯将技术文档递回给杨师,继续:
“‘云端黑匣’功比‘全球定位系统’需传输数据量许。”
“虽试压缩技术将录音飞数据压缩,每次飞流量肯定少……”
倒孙凯预料,急迫问:
“费约少?”
孙凯急答话,笑盈盈向胡。