领导定调，商飞集团马展。
二，杨师便几名工程师安排间准备亲山城市，希望凤凰集团展“通卫星网络”合。
商飞即将访消息很快汇报胡，刚听张厂长兴冲冲汇报，胡很诧异。
商飞集团C919寻求“通卫星”合？！
很快，胡始商飞集团C919进详细解。
商飞集团C919飞机2011立项，历经十余终拿炎民航适航证并且始正式量产。
目取28航空公司约800架飞机订单，足外订单比较少。
究其原因，因欧洲北给C919批准飞器适航证，二因C919目属款全新飞机，客观讲竞争力、口碑确实空客波音与争锋。
飞器适航证简单点飞机合格证。
放适航证C919才被认符合安全标准飞器，通合格认证，海外诸航空公司才C919进采购。
话，款被认证飞机哪航空公司敢头铁购买？
尴尬方空客飞机本身欧盟员法产飞机，且空客飞机并象法独企业。
架空客飞机产制造由阿德、法、西班牙、英型企业联合制造，整产业链连接数百欧洲企业……
伙！
C919摆明空客A320竞争，摆明整欧盟抢。
况，完全象欧洲方件态度……
北方更。
波音已经隐隐被空客反超迹象，财报更巨幅亏损。
再加北炎近矛盾重重，批准C919适航证才怪。
除适航证问题外，C919本身波音、空客竞争明显处劣势。
众周知，全球型客运飞机市场，波音空客几乎垄断客运飞机市场。
很知，三四十，全球型客运飞机市场谓非常繁荣，全世界诸飞机制造厂商拥型客机。
比毛尹尔96图204，比格拉斯产DC系列、比历史唯超音速客机——协号等等。
终呢？！
飞机制造商例外因产品竞争力差、经营善等等诸问题逐渐推历史舞台。
代航空业展必方向。
航空公司越越追求飞机经济性、安全性，客机舱内设计、飞寿命、勤、维护、性、配置等等方提更高求。
型客机非常复杂型工程，涵盖材料、力等等诸领域，飞机制造企业若强综合科研实力支撑，终因产品竞争力够被市场淘汰。
商飞集团C919飞机显遇激烈竞争。
除此外，C919维护售极劣势。
客运飞机像买辆车简单，购买C919，航空公司需特抽调飞员习飞机C919，需维修员进培训。
甚至。
空客波音主力机型全世界主流机场进零配件更换飞机维护，C919飞机呢？
全世界主流机型，显指定机场进维护保养……
零零疑增加航空公司本。
换句话，若C919法给令航空公司核亮点，别凭什买飞机？！
空客波音早经历市场考验，市场非常熟，它香吗？
搞清楚C919临问题，胡数，隐约猜商飞此次目。
“老张，明亲迎接商飞志吧……”
“。”
……
。
杨师带领五刚飞机便急匆匆驱车往凤凰集团工业园区。
等几工业园区门口，张厂长早已经等候。
简单寒暄，张厂长眼访众此刻脸露浓浓惊讶，双眼停扫视工业区四周。
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实际，商飞集团众凤凰集团合顾虑。
凤凰集团虽卫星业建树，凤凰集团给印象机、电脑电产品主公司，始终感觉飞机属工业领域顶端制造业搭。
此此刻方才，法愚蠢！
卧槽，凤凰工业园区实太特！
眼望头厂房产部门，别啥感受凤凰集团实力雄厚。
整工业园区扑浓浓制造业味！
“啊……张经理，工业园区占码千亩吧？”
“工业园区少员工啊？！”
“，参与线产员工接近十五万。”
“呼……！”
众相觑。
张厂长招呼几坐“驾驶园区车”园区熘达圈，几更啧啧惊叹，凤凰集团科技实力再次刷新认知。
，张厂长便带领几客厅内。
胡此次商飞员颇重视，等张厂长将安排客厅，便亲带两名卫星部门工程师客厅。
番客套，商飞集团带队杨师直入主题。
拿早已经准备几份技术文档递给胡工程师，随即：
“胡，张，客套。”
“本次，希望贵公司合，利贵公司‘通卫星’，C919飞机实‘全球即追踪定位功’。”
“真正实24全球即定位！”
“相关功性求已经文档详细明，您先。”
胡点点头，随即简单翻阅杨师递技术文档。
实际商飞集团提希望“通卫星”合候，猜C919希望接入“通卫星系统”实全球化追踪定位！
知，虽线电技术、雷达技术非常达，仍法飞机实全程死角覆盖。
什？
因民航飞机空管实通信联络，依靠飞机雷达站、通信站形连接！
旦遇沙漠、高原或者两边境带，雷达覆盖方，飞机雷达消失造短暂失联。
太平洋、西洋迹罕至，根本雷达基站，客机空管长间失联，谁知飞机飞哪位置，具体什况。
办法，飞机通信带法解决弊端。
，凤凰集团“通卫星”已经始全球部分区实覆盖，接入“通卫星”系统，理论飞机卫星直连通信，根本解决雷达基站法覆盖问题。
完全实24随跟踪飞机况。
。
虽谱，胡马回答，反将目光向旁卫星部门工程师——孙凯。
孙凯卫星部门顶级工程师，本次胡特安排做技术沟通。
见脸严肃翻阅技术文档，忽皱皱眉。
旁杨师咯噔声，什况，孙凯直接将技术文档合，转头胡轻声：
“胡，技术问题，功太简单。”
什？！
太简单！
商飞集团几顿目瞪口呆，原本候担凤凰集团否实功。
两分钟间确定？
沟通？
探讨？
应？
“胡、孙师，认真？”
“知机已经实‘卫星通信’，飞机飞程速度高达1000Km/h，信号断？”
“且果遇极端气，比较厚云层、雷电区影响通信？”
孙凯微微笑：
“杨师放，‘通卫星’使频段非常稳定，高速状态并引任何信号断。”
“极端气话机测试，管云层雷雨气太赫兹波良穿透性。”
“放，果应飞机，肯定经量反复测试！”
杨师咽口口水。
干戈带几名工程师做技术交流，简简单单两分钟凤凰集团给肯定回复。
伙，太信吧？！
，杨师忍住包拿另份技术文档。
份技术文档原本凤凰集团实力，功合“全球定位系统”报给集团批准进二次合。
实“全球定位系统”轻飘飘被凤凰集团答应。
“胡，希望合实功，您。”
“除‘全球定位系统’外，希望实‘云端黑匣’功，将飞机飞程实数据，及整驾驶舱内录音等等即传云端服务器。”
“，仅限度保证飞机万问题弄清楚飞机具体况，二正常况获量飞机飞程实数据，方便进步改进C919。”
云端黑匣？！
胡知飞机“黑匣”。
飞机黑匣实际将飞机各数据即记录磁带。
早期黑匣记录20数据，随黑匣技术提高，黑匣已经记录60数据，包括飞机加速度、姿态、推力、油量等等重数据，记录间接近25。
除此外，位驾驶舱黑匣记录驾驶舱内各声音，般保留停止录音30分钟声音。
“黑匣”虽经处理，遇飞机候强冲击力，“黑匣”仍损坏数据法复原风险。
并且，“黑匣”问题极法找……
特别旦飞机海遇难，“黑匣”便直接沉入海，类辈法解空难原因……
商飞集团思……直接将稳定因素全部排除，特直接实“云端黑匣”！
伙，法确实很棒。
且。
杨师，即使问题，凭借“云端黑匣”功获取量飞机飞程实数据。
点新飞机制造商确实非常重，续改进飞机数据重实际参考。
，胡干脆接技术文档直接递给孙凯。
果实功，论安全性飞数据讲，商飞集团C919巨利。
次孙凯仔细约五分钟，随即点点头。
“‘云端黑匣’功‘全球定位系统’相比许数据即传输，正‘通卫星’长项。”
“提供数据接口，边……”
“问题！”
“真？！”
杨师兴奋脱口，怎原本考虑许久两项目此轻松凤凰集团肯定回复。
凤凰集团太强！
“……”
孙凯将技术文档递回给杨师，继续：
“‘云端黑匣’功比‘全球定位系统’需传输数据量许。”
“虽试压缩技术将录音飞数据压缩，每次飞流量肯定少……”
倒孙凯预料，急迫问：
“费约少？”
孙凯急答话，笑盈盈向胡。