江运输做！
石头徽安拉单位，卸结算，带拖。
刚经历次台风灾害，东海市崇明、嘉淀姑州仓、熟州、章港，再江音、震江，几乎全整修江堤。
处需石料，钱太赚，至赚。
陵海航运公司老职工，韩正先觉忘老单位老邻居，赶紧给公司打电话。
航运公司新任经理识商机，立即组织船队参与抢运，甚至安排专赶赴徽安“承包”三采石场两码头。
韩正先因给公司及提供信息，享受优先靠港、优先装货待遇，三四跑回，变两跑回。
真叫进斗金，儿儿舅轮船，歇船停，忙亦乐乎。
吴老板修造船，建造内河船舶效率很高，千吨左右船三半月水。
葛局长退居二线，理论班。
市领导话听听关系，魏姐话必须听，几乎老韩正建造新船船东，全权帮办理相关续。
张江昆闲，搞养殖业植业解决迫眉睫经济压力，觉干本职工。
港务局东海长江客运公司经济效益考虑，白龙港、东启港半死活客运码头，台系列关客运货运方激励措施。
白效益，伙奖金提。
张江昆三码头职工商量，决定双管齐。
售票员陈洁，白龙港派副教导员张平爱，跟另码头职工每午轮流城区附近乡镇张贴广告。
通电话订票，展送票门服务！
联系陵海长途汽车站，请长途汽车站代售白申、白浏高速客轮船票，甚至请巴车主代售船票。
午，专门趟陵海电视台，花千块钱请电视台帮打广告。给钱，歌点，电视打广告很简单。
张江昆主负责货运，每骑韩渝轻骑拜访四厂等周边乡镇企业城区几货运站……
实证明，打打广告，主主联系业务完全。
几高速客轮座率明显提升，因白龙港“始站”，昨白龙港坐高速客轮旅客，搞许提买票东启旅客东启港买票，船！
货运业务明显提升，装卸点累。
拿奖金提份，累累点吧，比赚钱。
韩渝闲，跟赶场似整忙讲课。
滨江农业局渔政站东海区渔政局滨江渔政站考虑参加培训渔船船长船员太，东启、陵海、东思岗等区县市区培训方便，干脆东启始，区县区县办培训班。
渔船水交通安全监管方，渔政远交通系统港监、海监专业，分属两系统，农业系统请交通系统讲。
韩渝公安，属“三方”，请韩渝讲正合适，韩渝觉必跟滨江渔民讲讲安全。
因渔民安全识内河船员海轮船员高，培训考试证港监、海监严格，知由安全识澹薄少。
东启渔民，今培训安排东启市工电影院。
穿警服坐讲台，鸦雀声，向咧咧船老敢交头接耳，刚讲消防安全敢电影院抽烟。
“志，刚才讲消防安全，接讲航安全海捕捞业安全。”
韩渝换张幻灯片，回头银幕，：“条巴拿马籍货轮，船东韩船公司。10月21，该船即将进入韩海域突船艏甲板几渔民，值班二副吓知措，海盗船。”
渔民怎突货轮，难偷渡？
滨江渔政站杨副站长东启市农业局分管渔政李副局长正纳闷，韩渝解释：“二副叫几水，持扳等‘武器’迎问才知，原渔船被撞，渔民锚链孔爬。货轮靠泊韩釜山港，幸存几渔民送交韩移民局。
海交通故终调查结果知，通交通故几问题。
知，曾近海客轮近海货轮服务，曾远洋货轮干近两。尤其跑近海航线，遇很渔船，内渔船定解。”
“渔民迷信‘抢船头，吃愁”。见船，喜欢乃至故近距离穿越船船艏。更渔民因放渔网，担渔网被航经货轮卷走刮坏，保护渔网，见船经断船方回穿越，试图此逼船改向远离。”
李副局长虽分管渔政渔业，未海，敢相信竟。
滨江渔政站杨副站长海护渔，知咸鱼危言耸听，禁点点头。
“志，遇况，货轮，往往让让。外轮信套，定肯让。外船长并知渔网重性，领渔船正方近距离反复穿越图。”
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“货轮亡命相搏，左右回穿越，知做什，由语言通法通电台进效沟通，并且算及采取避让措施，知渔网具体位置，留撞。”
台渔民若思，韩渝凝重：“况止次，远洋货轮服务亲眼，东海海域，两条渔船企图逼服务货轮远离渔网。
见习副，英二副驾驶台值班，渔船拦，即先做避让。两条浙海籍渔船继续变向追赶，豁保护渔网。二副真主，知两条渔船做什，劲，赶紧让舵左满舵，关头避免碰撞。”
近距离穿越船船艏，座船老几乎干。
场更安静，听五味杂陈。
“知渔网被毁损失很，知靠捕捞维持计，船逼船调整航向太危险，慎船毁亡！”
“韩局长，知，真拦，渔网毁，损失谁赔？”船老忍住站问。
“确实很实问题，顶梁柱，海，怎办？认命比网值钱，留青山愁柴烧。”
韩渝顿顿，接：“避免况再次，认渔政海监部门做工，比组织进英语培训，英语难，掌握常语，进简单沟通。
船电台，见船呼叫方，告诉方哪渔网，相信方及避让，毕竟船推进器旦被渔网缠造损失，甚至失控危险。
比请渔政部门及与海监沟通，提通报渔船捕捞业范围，提醒航经货轮注避让。，办法肯定比困难，冒船毁亡危险逼船转向……”
韩渝整整讲两，讲内容跟组织培训完全。
讲完，东启农业局李副局长迎问：“韩局，船老海真敢逼货轮转向？”
“渔权航权矛盾。”
韩渝回头身，苦笑：“几十，几十渔船加。搞很外籍船长沿海，庞渔船队伍知措。
尤其捕候，进入渔区，雷达扫圈，密密麻麻全渔船渔网，货轮航真跟蹚雷阵似翼翼。果近海，果进入领海，外轮肯定尽避让。
外海，外轮顾忌。刚采取避让措施，果依饶，追赶逼转向，遇脾气暴躁或粗船长，撞撞。”
滨江渔政站杨副站长点点头，转身：“加强海安全教育，因经济利益连命。”