，VW推广，市场极重视，产品，确实漠视。很长段间特殊位，政府关系，或者合企业政府关系，且消费者理摸更准！
虽惯众，曾经杨帆买两田，始买系车。
什省油，保养什，杨帆曾经乎，单位配车账单稍微走点，什。跟朋友推荐车，却推少系，毕竟单位老司机，听扯扯明白。
杨帆笑，“真，候搞明白，内况，很省吃俭才买辆车，养车更容易，什考虑？难应该怎适合怎？”
刘青峰虚点两，“眼红，眼红VW本该属主品牌红利吃掉。启航汽车，估计闲。认既扯爱层，支持主品牌！”
杨帆伙性格，听，叫独立，难听，关，操闲干嘛？
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“嘿！”杨帆哑失笑，“让，卑鄙。”
刘青峰听，方夜谭，“难？”
跟刘青峰扯，便留纽约跟高盛，摩根通继续进债券续谈判，杨帆跟伊莉莎则底特律。
底特律，杨帆跟启航汽车专汇合。
虽间才走半，今底特律，比次候，更加衰落。
哪怕曾经底特律标志，三汽车厂商克莱斯勒，正九八五月七，正杨帆重四，跟戴姆勒奔驰合并。段间爆负消息。
点，杨帆知续，双方九八始长达九“联姻”，九，实际景长，完全由戴姆勒-奔驰首席执官尔根·施伦佩主导，并宣称平等合并，始隐藏欺骗、争夺失控因素。
，克莱斯勒跟奔驰其实已经很僵，爆负消息，，两者貌合神离坚持五，克莱斯勒跟奔驰分。次贷危机遭受重创，与零九宣布破产，由菲亚特汽车接。
候，杨帆搞懂，克莱斯勒怎搞，管克莱斯勒，或者JEEP品牌，算很错。尤其内，JEEP绝属怀，虽怀数因老北京212引，跟JEEP关系，续北汽跟JEEP合资，产各212改进型，等212怀，带入JEEP品牌。
真，杨帆眼，内汽车称怀两，老红旗，老212。什神车，真算怀。
世，溢价力色汽车品牌，绝奔驰，宝马，JEEP，MINI！
品牌塑造关系，者代表怀，奔放，由，野性。者虽度被称二奶车，向定位市资，定位太讨巧，什叫资？谈钱太俗，品味比价格更重。
三厂商克莱斯勒此，更别提厂商，零部件供应商。
底特律，长汽车产业城市，等待救命企业太。杨帆次底特律，跟次启航机宣传底特律，间紧，二钱，杨帆选择范围并。
完全，杨帆间少，钱更。
内金融打渠，高盛，摩根通十亿元很快账候，杨帆钱，底气很足。
真，果克莱斯勒卖，杨帆JEEP品牌搞。JEEP，内SUV爆，绝占市场先机。
别产品定位，宾利添越，JEEP调整产品线，市场定位很难？
至汽车底盘，机，变阻箱，悬挂等部件技术路线，具体何杨帆虽清楚，结合世内汽车配置，致点。
比比较流电液压助力，世电助力，确实越越先进，让杨帆，感液压助力，电液压助力电助力，感越越烂。
至机，内，排量带套才逐渐主流，涡轮增压，怎应排量税。明白排量税车价，整车加收，包括任何设备。带套，更排量吸形抬高本。
全世界车企良，非黑。更关税，排量税等政策造等配置，价格高。
，政策，别车简配。果真市场，任何车企配置装满，才赚利润。别什规车，规卖很火，真原班引，两消费理念问题，排量税让它死很惨。
实话，两消费简直两极端，边消费风格什？
A，B级车买低配，豪车买高配。内，却完全反，路跑豪车，百分八十甚至九十低配，反B级车高配很。
车企傻，此怎市场调研。
印象做底，杨帆很容易挑选……代表未方向谈，代表未方向，PASS！
随杨帆，很快底特律条消息传，市收破烂，什企业兴趣谈。则消息，很底特律艰难度企业，简直久旱逢甘霖，找杨帆企业更。
杨帆倒什谈，办法，启航汽车基础太差，什破烂塞，专比启航先进。
专团忙，既评估启航吸收力，评估企业市场价值……