九十代初期桃仙机场远及繁忙，广袤空旷机场跑衬托，架白绿相间、带黑色条纹超号客机孤零零停靠机场3号停机坪。
穿宝蓝色制服民航空乘，站位飞机尾部登机门处显额外高。
梁远目测眼架两螺旋桨单翼型客机，哪怕算轮撑死三空乘身高。
“哇、哇，居肖特360，远安排惊喜？”
“咦，怎民航标识啊，什联航飞机呢？”
“远，什候肖特360弄回？怎知呢？”
“猪头，跟惊讶什，装像知似。”
两丫头登机，站登机通口处连珠炮似问堆问题。
航空产业，远嘉欧洲高管集体英、德两扯皮，甚至搞定两难缠货色，梁远香港弄收购怡新闻，持续高密度信息轰炸，论肖特飞机公司两丫头知甚详近乎倒背流。
间步入九零，怀鬼胎德兴致勃勃参合商飞麦眉眼间，商飞、麦、MBB三方投合混，愈向干材烈火滚板方向展，装傲娇英佬彻底坐住。
早半月，扯皮三方比梁远预期早两月伦敦达统共识，联邦德CMB宇航英肖特飞机公司收购约正式送抵英、德两相关部门进审核，按照两相关领域法律规定，截止九零五月十五，两政府果书公文通知形式表达异议，CMB宇航针肖特飞机公司收购将两范围内效。
外，半月，三眼架袖珍肖特360螺旋桨支线客机将正式远嘉旗产品。
逛商场坐飞机什，两丫头向兴趣。
CMB宇航入主肖特将定局敏感刻，架突冒肖特360客机，双胞胎真梁远商飞影响力欧洲搞回试品。
“嘉嘉、菲菲，飞机真关啊，果真肖特360弄回，宁姨怎放扩充联航机队机，两知，联航机队水BAC1-11，结果改组条支线航路通。”
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由旗机队窄体干线客机故，联航类似盛京飞秦皇岛航空支线常营运航班，三眼停架肖特360共民航南方管理局八十代期批量采购英。
眼肖特360支线客机已经共内服役五六，主服务此铁路网建设较稀疏共南方区。
架肖特360盛京至秦皇岛航线，仅共民航系统内部变关，梁远定牵连。
九零，共民航分拆际、东方、南方、西南、西北、北方六骨干航空公司已经尘埃落定，六航企迟将底完原共民航资产分拆。
共区改革排头兵，处南粤南方航空公司经营思维异常活跃，北方航空公司忙组建机，南航悄悄将触深入竞争主场，毕竟民航分拆计划，北方航空公司主基将设立盛京，立初期，北方航空主航线网络东三省主。
架肖特360南航利民航资产陆续分拆管理错位与间差，打即将消失民航旗号，竞争盘进市场与航线等方摸底调查。
由共东北铁路网建设较完善故，共北方特别东北区支线航空客流量远共南方，因此此正组建共北方航空公司将注力集拥主基联合航空身，南航基本忽略见。
，由远嘉外崛缘故，盛京航空客流始爆炸式增长，联合航空陆续启盛京—香港、盛京—吴淞—广州、盛京—京城航线五月航线启初每周班进化隔航继变全休航班次。
八九八月份始，盛京桃仙机场每月旅客、货物吞吐增长速度令瞠目结舌达60%。
唐婉曾梁远笑谈，远嘉展速度，桃仙机场达设计吞吐量九十万次客流通顶峰，绝晚九三底。
曾经历史，盛京桃仙机场二期扩建工程启九七，由远嘉横空世故，眼盛京市长付启立正组织精干力量密切监测桃仙机场客货运流量，旦确认今机场客货吞吐量增长超50%，盛京市将农历正式向申报启桃仙机场二期扩建项目。
正因因素合，桃仙机场月客流增长率已经连续九月冲进全五，南航偷偷摸摸肖特360弄进盛京通支线航路主因素。
毕竟机场占积限效勤务区域，服务基桃仙已经容纳两型航空公司主基，给其航空公司留空间绝。
很像本次航班登机三位旅客忽登机通口处停步走，客机方向什，暂挂民航名义南航空姐急。
难旅客飞机担飞安全问题继犹豫决？肖特360飞机虽点，飞安全性方B737、A320类型客机什差别。
眼瞅距离航班飞间越越近，执飞本次航班飞员通驾驶仓打侧风挡频频向方向，南航空姐焦急绪压底，做深呼吸，满脸微笑梁远三挥挥。
“三位～～～，旅客志，飞往秦皇岛CA711航班。”
梁远两丫头虽副标准少少模，三水黑色长款风衣风衣领口处夹金属银框墨镜，终究使空姐溜嘴边志换更普通熟旅客志。
“别原站，再飞员该跳薅。”
梁远笑拍拍两丫头肩膀，眼神示两丫头注飞机驾驶舱方向频频张望执飞机长。
“居提体验集团产产品，假期始蛮让期待。”
“远，肖特360螺旋桨驱呢，该两坐空拖拉机吧？”
很明显，南沙役打完，唐婉专机名义三忽悠湛江，两丫头次长距离空旅印象额外深刻。
“怎，俩八老爷血统，军机身底哪充拖拉机资本。”
三拎包笑肖特360舱门，南航空乘明显长口气，旅客全部抵达航班终准飞。