全员瞪眼睛，眼眨仔细台测试。见工员袋袋将50公斤重米往车座放，袋，两袋，三袋，很快便放整整8袋米。被细钢条顶轮胎明显凹进，仅仅凹进已，并被细钢条穿透象。
候很已经惊呼声。
筷粗细细钢条，400公斤重量，轮胎竟被穿透，实见未见闻未闻啊！
测试继续，9袋米，10袋米，11袋米，1袋米，1袋米，直放14袋米候，轮胎终承受住700公斤重量，噗声，被细钢条穿透！
台片惊呼，直呼思议，根筷粗细细钢条700公斤候才被穿透，岂正常使哪怕骑车钉走？毕竟世界哪700公斤？哪怕减半凤毛麟角吧？
“，轮胎问题，接续航问题，电池问题！”刘悦非常认真：“电池问题直制约电车业展重问题，电池主分两，重量轻便，寿命长，价格贵，充电或者碰撞容易火爆炸锂电池，主流，寿命短，容易保养，价格便宜，重量，容量高铅酸电池。”
“主流电车基本铅酸电池，毕竟本摆，且回收利，比价格高昂锂电池，论厂客户容易接受。，铅酸电池容量直业内攻破硬伤。虽很新蓄电材料，碍技术材料本，短间内根本普及，铅酸电池依引领相段间电池市场。”
“，众周知，辆电车铅酸电池重量约40-100斤左右，电压越高容量越电池重量越，重量几乎占辆电车重量1/甚至更，形电车增加很负担。”
“除此外，铅酸电池电容量受温度直接制约，温度5℃左右，铅酸蓄电池正常蓄电，限度放电；气温降10℃，铅酸蓄电池储存电量减少0%。0℃，储存电量减少0%甚至更。，即使新买电车，冬续航力差问题。”
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“针两问题，市电车厂做非几，新电池材料替换铅酸电池，，条路很漫长，短间内见显著效果。二，很厂电池盒内做文章，比加入防冻保温材料，或者运电池身电量给电池盒内温度加热，治标治本做法，距离真正提高电池效率很差距。”
“公司董长李辰先专门针电池问题外设科研团队，投入量力物力财力，历数间终取突破性进展！请工员，将辆受钢条摧残电车电池取。”
刘悦完，台工员，辆电车车座打，卡槽取体积1/鞋盒‘方块’，摄像头则聚焦白色方块，屏幕清清楚楚方块貌。
“董长设外研研新型电池，它内部铅酸材料主，内部结构设计工艺进全革新，完全市铅酸电池构造。电池具寿命长，容量，重量轻，视温度，并且主防偷防盗防破解功。”
刘悦接电池边指边：‘请，电池外观全部由外研团队研特殊金属制，完全体化制，通体找颗拆卸螺丝，且金属强度非常高，哪怕金刚石钻头钻，半间根本钻透。除此外，电池具非常强抗摔抗击打防水防火等功，承受500公斤摔力变形，1000公斤击打报废，1000米水深，000度火烧依正常使功效，程度保证电池安全性稳定性。’
“除点外，傲，便电池重量问题，容量问题，充电问题，及防偷防盗防破解问题。”刘悦：“知，市铅酸电池容量1v1Ah，4v14Ah，6v0Ah，48V4Ah，及容量48V40Ah，7V80Ah，随电压升高，电容量增，电池重量直线升高，块电池，15公斤，电容量却达7V80ah！市容量电池，往少，80斤往吧？”
听刘悦话，台再坐住，纷纷站，特别懂数据含义更惊讶张嘴巴。
7V80ah容量，什概念？知，48V40Ah电池跑90-100公，7V80ah怎算低00公啊！
，7V80ah电池比较重电车，车身+电机+电池+，整车重量00公斤，沉重重量导致很很电白白浪费，别忘，希望电车重？重7公斤，单提，且再刘悦单提块电池，假真15公斤，辆车重量才少？公斤！50斤！算话百公斤，形变相增加少驶程。算话，希望电车续航程码达00公，甚至更远！（未完待续）