间已经进入半，金秋十月临，丰收季节即将，北半球气渐渐转凉。
因季节性气变化，场秋雨，始变巴凉巴凉。
TATA集团位印度首孟买，印度商业集团，其旗控股公司独立运，其包括塔塔汽车公司。
往，塔塔汽车销售绩欧亚等区非常良，其市场占率节节攀升，取俗业绩。
始，因全球进入力引擎技术变革浪潮，尤其未集团推全新原理与设计链环引擎机产品，疑像平静湖落颗石，全球汽车产业荡涟漪。
且，未集团推全新原理与设计机产品，定制新型引擎CX标准，给传统力技术带巨冲击。
经几展，未集团曾与世界知名汽车公司达合，并CX标准联盟，使CX标准更广泛流传全世界，并项新兴机业标准，数汽车相关制造企业纷纷景并加入CX标准联盟，形股十分强展力。
经两酝酿，目未集团定制CX标准已经拉拢世界诸知名汽车企业加入其力引擎标准列。
再加其链环引擎技术带强劲力性，及节效果，再经几著名汽车公司力推广宣传，目止，全新链环机已经普遍被全球汽车户接纳，并受强烈追捧，受欢迎，使全球汽车户全新力引擎与标准，纷纷投入链环引擎怀抱。
紧接，CX标准联盟立，世界知名汽车企业纷纷标准坚实员，因其推产品遵循CX标准进研设计，其产品性及各方巨提升，具极强竞争力，使全球汽车市场占率度迅猛增长。
TATA汽车公司，运气很差，才进入商车领域取定业绩，准备展拳脚，因CX标准引擎带浪潮冲击，原本维系汽车户市场，始逐滑。
TATA汽车公司临重转折做选择，正此康明斯推够与CX链环引擎相抗衡HX-T力标准，其力引擎性，并比CX标准力引擎差少。
经再三衡量，TATA汽车公司觉CX链环引擎间短，且未集团什底蕴，根本法与康明斯等老牌著名企业相比。
做重决定，加入HX-T标准联盟，与CX标准联盟进抗衡，争夺全球汽车户市场。
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，料此运济，才加入HX-T标准并推相应全新汽车产品准备与CX争夺汽车市场际，场HX-T技术故障风波，像严冬寒霜般侵袭全球汽车市场，使全球汽车产业再次次巨荡。
TATA汽车公司场HX-T标准引荡，虽受严重波及，整TATA集团，政府力调控，TATA汽车公司损失，承受范围内，并严重影响TATA汽车公司展。
场风波，TATA汽车及调整展战略，竭力挽回受冲击汽车市场。
候，却CX标准联盟企业瓜分LOTUS与PROTUN公司件，因件，使TATA欧洲亚太区维持市场份额再次严重滑。
甚至，东南亚市场与欧洲部分HX-T企业市场份额，始受严重影响，度被压缩，再因欧洲几汽车企业及亚洲几汽车品牌全力拓展与围剿，使TATA汽车存圈始断缩，销售业绩。
尽管TATA汽车公司竭力寻求全新展战略目标，CX标准联盟势头极强劲，户市场被断瓜分，使TATA汽车由幅度亏损逐渐变积亏损。
仅近左右间，由HX-T标准联盟企业市场占率严重始滑，HX-T标准联盟始颓势，再加CX标准联盟实力越越强，其市场占率巨提升，让HX-T联盟企业存空间越越，目连伏特汽车始临准备另谋路困境，更何况TATA汽车。
终CX强硬竞争与冲击，TATA汽车公司支撑半，临资产负债危机，终坚持。
十月三，整TATA集团，幸。
，TATA集团执董长拉担塔塔奈宣布令全球关注消息，TATA集团将放弃旗汽车领域产品业务，味，其旗TATA汽车公司，将被改组或解散。
消息经媒体报，立即全球再次引次汽车产业结构巨荡。
全球各汽车企业收则消息，准备候，却再次重消息。
十月五号，正集团，已与TATA集团达全收购其旗TATA汽车公司及其公司旗路虎、捷豹、INDICA等知名汽车品牌。
正集团全收购TATA汽车公司及其旗品牌消息经全球各报，更引全球关注。
毕竟路虎与捷豹两世界知名汽车品牌，曾经TATA汽车收购福特汽车旗品牌，TATA力再经营两知名品牌，终却被很著名汽车企业收购，少乎欧等路虎与捷豹品牌户料外。
紧接，适应企业收购路虎与捷豹品牌带消息，企业及，重汽集团，其速度闪电般将TATA汽车公司公共汽车、重型及型汽车业务瓜分空。
，两内，TATA汽车公司被两汽车企业瓜分空，世界各知消息，均显很外。
内，路虎与捷豹汽车品牌忠实户听两品牌被内汽车企业收购，拥够享誉世界知名汽车品牌，感非常振奋，使间内汽车论坛传件，十分火爆。
全各处传播消息关注纷纷议论，许并知，另件间。
……
十月七，庆节假午，渝市江北际机场迎批重客。
批重客，其三位康明斯公司重代表，两位德MAN公司，三位，DDC公司主代表。
重量级代表渝市，非常低调康明斯公司分部，与方公司代表，进次重四方谈。
次谈，康明斯公司代表宣布部做重决定，康明斯公司因HX-T带影响，近期股市低迷振，即将临资金链断层危机，宣称已法再维系庞市场，将决定正式售与方合资公司持股份维持运营。
，此次MAN公司与DDC公司，将正式收购康明斯持股份，各占25%，届康明斯公司将进重新改组，改名CDM机限公司，其名字三方企业各取其字母简称。
十月九午，四方谈结束，四方企业代表正式签署相关协议条款，CDM机公司进正式改组完，十月十午，CDM机公司经改组整合，正式挂牌立。
此，康明斯渐渐淡视线。
与正集团及重汽集团收购TATA汽车公司轰轰烈烈相比，次康明斯淡市场，犹风细雨，并内引什巨波澜。
甚至知点内幕感觉件点英雄迟暮悲壮，深深知，HX-T此次与CX标准间交锋，已经呈落败势，落败方，承受市场竞争法则残酷淘汰，付巨代价。
消息渐渐被内业内士广泛知，引番热议，各方专褒贬，网争论休。
本件愈演愈烈势，太平静十月份，内件重件进入视线，使目光纷纷被转移。
因次重件，与未集团关，关注，且全世界关注。