李凡愚搞东西，其实并什新鲜玩应儿。
很久由轮毂电机或者轮边电机驱概念被提。传独立驱电汽车，或者叫分布式驱电汽车。
实，论汽车历史进程未改变空，驱方式汽车，曾经段间各高校车企实验室热门。
终，玩规模投放市场。
李凡愚其实已经玩儿次东西——撼山矿车、
因撼山矿车巨重，凭借山神机进步话，步速度较慢，二因做款高重快速度武装矿车，加速性需考虑方。
果采正常机械传液压传，却使内部传结构太复杂，法保证本靠性。李凡愚抱嫌麻烦态，直接将力结构变柴油机电，利电传将转化带四组轮胎电机。电机扭矩，范围宽泛需传结构特点，实撼山力速度。
撼山况跟区别、毕竟撼山轮毂，塞进五。
此空间内，布置电机，悬架力回收等部分。跟撼山笔，疑属雪雕微雕差别。
点李凡愚很清楚。
实，处空，轮边电机范围应主原因，正效解决问题。或者，解决狭空间内完整套力驱设计提，降本。
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除此外，系统集驱、制、承载等功体，优化设计难度；车轮内部空间限，电机功率密度性求高，设计难度；电机与车轮集导致非簧载质量较，恶化悬架隔振性，影响平路驶条件车辆操控性安全性；轮毂电机将承受很路冲击载荷，电机抗振求苛刻、
及车辆负荷低速爬长坡工况容易冷却足，导致轮毂电机热烧毁问题；车轮部位水污物等容易集存，导致电机腐蚀破坏，寿命靠性受影响；轮毂电机运转矩波引汽车轮胎、悬架及转向系统振噪声。
且整车控制角度考虑，轮毂电机驱很问题需解决；比电差速控制，牵引力控制，汽车横摆角速度控制等等等等…等！
即使，李凡愚仍觉驱方式果实，电汽车操控，力等性提升，将带翻覆变革！
将致布置方案驱形式定，三霸便立刻拿李凡愚张草图回。
研研流程已经很清晰，且随三正信研团队，各工科类知名高校团队投资，及基层高历技师培养，已经形非常高效强研态圈。关量产车研具体，已经很少插。
比即将线路虎，完全张外观草图。奇遇包括什步，力类设计，完完全全研帮伙儿做。半间将设计定型并通测试，再星期市，证明研帮伙吊逼。
次研内容点儿特殊、担群搞定，李凡愚跟三霸，徐复方盘——概念车/构实验室。
部门非常规部门，很车企。正信研工程师太特点……或者研工程师平均龄很低，集体脑洞特别。专门设立脑洞，做根本实概念车方。
知李凡愚搞跟TSLPallwy打擂台纯电轿车，群刚刚完轮研任务，精力处释放伙兴致很高。
特别李凡愚给布设计候，众嘴咧。
“东西、咱啊！”穿白褂，长跟《命运石门》冈部伦太郎似伙咧嘴笑。
“啊？”李凡愚抬抬，“什候儿，咋知？”
“嘿嘿嘿嘿、师兄，常研，知儿。”
“啊，夏候，搞I型公交车，组课题。研究电力未展方向。申请专项经费！”
“啊，做，安置悬架簧，边装随轮毂运，万向节传，代号‘陀螺’轮毂电机。电机跟咱超级溶态金属电池结合，参加方程式呢。”
主参加方程式吧混蛋！
联群伙贯爱玩调，再众脸滑稽表，李凡愚力吐槽。
激研课题深度，及集团技术储备，集团类研经费给很足。，光孵化性研课题扶持经费，花将近七亿。
“方程式取绩？”李凡愚揉揉太阳穴，暗暗经费疼。
“并！”
“冈部伦太郎”嘿嘿笑，回答很干脆，“咱高精度永磁电机，再加电控系统精度够，赛车速度超150KM/h。速度够，空气压缩系统给力，导致溶态金属电池温度高挂掉、”
尼玛！
李凡愚突打。
“师兄，段间咱稀土永磁电机技术取果，‘陀螺’轮毂电机布局进重新安排。已经取重突破！正申请专利呢！”
间李凡愚脑门青筋直蹦，“冈部伦太郎”连忙摆，解释。