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454章:拼命?(求订阅)

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空,F150虽皮卡市场销售冠军。否认牛逼程度,福特F系列经由十代车型更迭才取果。

李凡愚江龙,市场名声龙。

凭借F150亩三分名,协调各方因素,做适合市场策略!

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决定库尔博顾虑解。

“愚!原本设计,桥铝制车身概念非常汽车轻量化浪潮,半铝或全铝车身方向。明白,已经定车桥采铝制,高强度钢。简直逆退式!”

李凡愚摆库尔博解,:“库尔博,问题。”

!”

“高强钢荷载合金铝荷载?”

钢!果采高强度钢车桥话,给F150增重近250公斤,定程度影响油耗。”

李凡愚笑,“先听听法。目竞争,卡曼A系列皮卡理论载荷1200磅,油耗15升。B系列理论载荷1500磅,油耗19升。

按照原本F150参数计算数据,V6基础版载荷1500磅,油耗15升。果采高强度钢材质,通初步推算,将理论载荷提升1700磅。即增加变传差速器,理论载荷1900磅,油耗增长0.5-1升

高强度钢代替合金铝,省本完全造价降低百分五。百分五,变传差速器基础版本标配。

取舍划划算?”

库尔博反驳,仔细将李凡愚理论消化

梅森知半解,经营思维合计片刻,兴奋

“划算!,F150岂款通皮卡?果经,真结果,F150款车与卡曼AB两系列抗衡资本!划算,实太划算!”

李凡愚向拇指;果鸡贼灵犀!

已经领悟关键。

似退步式,虽牺牲技术高度。却让F150款车更更具性价比。

笔,徐复方即点赞:“老哥,稳!”

柳青:“稳稳!”

王宇:“……”“稳稳稳……”

见众异议,李凡愚挥,“走吧,赶紧修改!间紧迫,将研进度尽量往控制!”

“收!”

……

将原本设计推重新修改件比较麻烦皮卡结构跟轿车,因货箱存关系桥部分相独立。

此新增让研团队初定项目完进度滞

李凡愚打算《TOPGEAR》,便将F150推二集或三集候。节目平台,给F150宣传波。

给研团队定程,很性、

设计进修改,研团队压力瞬间飙升。

即使,正信工程师哪怕哪怕怨言。

项目研原OEM工程师惊呆

劳工法保护,工厂或企业严格遵守八制。即使加班,规定少。

见识正信工程师状态,“偶买噶”惊呼口头禅。

连续几,OEM工程师正信工程师状态班,继续。班,边已经已经始工

询问知;洋彼岸华少,根本两班倒,根本休息!

群老外妥妥儿剥削,压迫!

呐,简直杀!”

“圣母玛利亚!拖垮,梅森李董谈谈!简直!”

帝,?加班费?”

老外怪,正信脸懵逼、

啊!

正信儿啊……

李董?喏、旮旯睡觉呢,吧!

群老外工程师质问“拼命赶进度”候,李凡愚揉揉惺忪睡眼。

问题深度……

正信风格,

拼命呢?

初进军B级车市场候,连续两星期觉。少,即使完整车型数据包,工伙儿加班加点,尽快主量产车型做,让市场款像产车型。

产业园区,各高校团队补充进风格。车型A8研笔。

拼命,李凡愚固定答案。

固定答案,代表答案。

答案点儿

拼命?

紧迫感。

见世界脚步越越快,急。

永远被压头,深深甘!

者其书:高龄巨星治愈系舌尖修仙
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