等将RS底盘部分搞定，将修改外观套件装，李凡愚乐、
车……像已经跟RS什关系啊！
装夸父V16机，车头被略微拉长，机机盖被做凸处理。让V16机更散热，车头进气口被修改，变喷气式机进气口般形状。
增强车辆外观流畅性改，让RS显更加纤长。加溜背尾部造型，TT扒微调尾翼、
车……点儿熟悉啊！
隐隐约约，怎点儿阿斯顿马丁DBS影呢！
李凡愚围车转两圈儿，抬历；期显示，距离吉尼斯给期限，十间。
间…很足。
，拿纸笔，本勾勒颇具流畅外形，随即便库尔博招招。
…………
经二十修改，增添夸父V16机，重新做力布局，底盘调整，车身造型更改，RS终版本终诞！
改RS跟相比，已经翻覆变化；
即使输千匹马力W12电涡轮机，已经被弃履，换集高速冷却循环系统双电涡轮夸父V16。
1158Kw功率，1750Nm扭矩，13..5L排量，双电涡轮增压版本夸父V16终数据！
台甚至将传轴撕碎恶魔！
与恶魔匹配，经络李凡愚重新设计，影响传结构条件，与轴相结合7速双离合变速器。
解决夸父V16毁灭扭矩功率，李凡愚特底特律SAMG特材质公司，定制根特殊传轴。根硬度比钛合金逞让传轴，将V16与7速双离合紧密相连！
因机变速箱分置，车身结构更协调。
经库尔博带团队三次修改，车身比例定4720mm*1905mm*1230mm，轴距终定2745mm。
车身尺寸，相较RS圈！
果仔细研究款被李凡愚命名长弓RS伙，便；宽高比例，车头与车身比例，车长与轴距间比例，限接近黄金分割！
相RS，长弓车身绝宽形容。尺寸增加，却并未牺牲车辆灵巧操控性，赋予台机械怪兽更未定操控性！
修长车头夸父V16创造空间，使完全置桥，达置机布置方式。7速双离合变速器被布置桥，主减速器差速器变速器。
果让位资深研工程师，长弓RS尾部布局折。因变速器，主减速器差速器位置，已经悠闲空间内做极限！
根轻量化高强度碳纤维传轴，更安静巨扭矩直接传递给变速器，虽转速很高，轻量化设计让条贯通传轴优异平衡。
车身部分试制完，李凡愚库尔博并非传统风洞测试风阻。找底特律F1方程式做空气力套件厂，将长弓RS进滚路风考验。
益李凡愚基阿斯顿马丁DBS外形经细微修改，轻质合金引擎盖高强度记忆合金相结合，进步降低风阻，长弓RS400KM/h告诉状态，产升力值几乎零！
此低升力值，代表它像F1赛车贴飞。
全部，给F1做车身套件厂做测试候，李凡愚高强度碳纤维车身！
做完测试，便花价钱，直接将长弓RS车身板件全部换F1方程式赛车材质。
次充值给长弓RS带优化，进步减重45KG，将V16机带增重完全抵消！
因传轴已经将力主输轴，quattro四驱差速系统便被李凡愚拿掉，将长弓RS变款彻头彻尾驱车。
套装置，车进步减重。
优化，加RS延续根据车速调整高低角度空气悬架，加已经NOS系统模式证实力风火轮儿刹车系统。
长弓RS，已经挑战极限资本！
组装车间，众工程师啧啧连连称赞，李凡愚坐进驾驶舱。随按启按钮，随阵怪异低吼，宛若二战战斗机机巨踏踏声响彻车间内。
“隔音优化。”默默将条记，李凡愚将液压传方式与变速箱相连档杆推。
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稍稍给油，长弓RS便离弦箭遍窜。
“擦！”
感受澎湃力，李凡愚浑身激层鸡皮疙瘩！
机置，变速箱放布局，让整车非常非常奇怪感受；
感觉怎呢？
嗯……
明明轮驱，车驶，李凡愚却感觉身身位置充满力量！
接劲儿，李凡愚直接将长弓厂！
按照理，长弓RS辆测试车。牌照续，甚至连车辆厂审批，论华，根本合法路。
此李凡愚点儿担！
担原因，长弓RS信！
贱货，此内法；
“略略略，非法路！交警？哈哈，本追爷再！”
实、真李凡愚浪、
辆车极速何，拿；长弓悬挂模式调“公路”档位，悬架离间隙与正常轿车差况，辆车已经表相恐怖量。
底特律整城市属萧条阶段，街并少车辆。
李凡愚除厂门，便欢脱回。
别静止100km/h长间，街，120Km/h跑220Km/h，才六秒。
加速力，警车辆算辆，真！