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苏联，乌拉尔山区兵工厂，代号9137工程，已经建设完工，正进投产剪彩仪式。工程包括车雅宾斯克建立列坦克产工厂，变专门产坦克城市。
森林般竖烟囱，证明它规模宏与壮观，果算明斯克哈尔科夫及顿涅茨克撤回技术工，拥3万名员工，苏联工业脏。
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，工厂苏联产坦克重基，工程师帮助组建车床设备正准备产苏联新式坦克服务。坦克苏联科精设计战争怪兽，斯林寄予厚望决战兵器。
坦克装备门76毫米口径坦克炮，由苏联高射炮改装，非常实并且威力比kv-1型坦克主炮更，坦克却比kv-1型坦克需求钢铁更少。整辆坦克德坦克采倾斜装甲板，唯区别坦克方装甲板入坦克舱盖。
坦克7负重轮，德抢先购买并且保密克斯蒂坦克悬挂系统直接关系，苏联拿相关专利技术，间拿什像减震方案，kv-1型坦克技术暂应付。
阴差阳错，德正研制虎王坦克苏联正准备产t-34型坦克采“扭杆悬挂”，世经验证明扭杆悬挂才坦克悬挂系统主流选择。悬挂比德坦克普遍采克斯蒂悬挂很处。
因克斯蒂坦克悬挂靠弹簧受力原理设计，悬挂车体内部占量空间，使另空t-34坦克，空阿卡主导产德豹式虎式坦克车体内部空间凌乱，影响弹药储藏及设备安置。
阿卡听途“t-34坦克神话论”误导，稀糊涂次导致。实抡结构简单及空间利率等效果，扭杆悬挂被普遍认坦克悬挂方式。
笑，另空纳粹德产虎式坦克豹式坦克饱受诟病悬挂系统，正被m1主战坦克，德豹2a6主战坦克，99式主战坦克，俄罗斯t-72、t-80主战坦克普遍采扭杆悬挂。相反被神话t-34坦克采克斯蒂悬挂，被彻底淘汰。
什呢？其实德悬挂设计明番：德坦克采确实更先进并且简单靠悬挂系统，因执已苦衷，款简单先进悬挂体系给改目全非。
简单点，扭杆悬挂必须错两侧负重轮位置，此放置需横穿整车体“扭杆”，造坦克两侧负重轮称“毛病”。称完全影响常使，另空纳粹德设计师，简直法忍受“灾难”。
众周知，另空虎式坦克豹式坦克采交错式负重轮结构，结构因负重轮边缘橡胶称重力足被迫采，，德必须尽办法限车体长度限制，安装更负重轮支撑整坦克重量。扭杆结构，需工程师安装更扭杆——虎式豹式扭杆达16根，，扭杆简单结构优势立刻荡存。
另让虎式豹式走机构更加复杂化原因希特勒德设计师找——忍受坦克负重轮称，采段让复杂交错式负重轮左右称……很观？很惊喜？处座德设计师领导者凑德二战历史，真让欲哭泪啊。
加虎式坦克本身机马拉车问题，变速箱故障问题，造让世者陷入误区假象：t-34坦克结构简单故障少，虎式坦克结构复杂故障。其实非常错误论调，至少并观全。
果深入调查德二战坦克使技术，立刻明白其实德给画怪圈，让陷入坦克性“邪路”。
德冶炼技术达，叫表硬化处理工艺，工艺让德坦克装甲质量台阶。代价德表硬化工艺让金属重量增加——类似武侠提百炼钢，密度影响重量。
提高防护，德坦克重量升新高度。再加使交错式负重轮及双倍扭杆带重量加，德坦克基本拥匪夷思体重。双排交错式负重轮带处毋庸置疑，坦克舒适性稳定性简直与伦比。
知感觉，性提升方：坦克装甲更厚重，走装置效果更，果算德坦克炮贯口碑，及瞄准系统德遥遥领先，辆坦克限接近词：“完”。新问题——装甲更结实，走装置更舒服，火炮威力傲视群雄，辆坦克难真缺点？
软肋虎式坦克豹式坦克机变速箱，让坦克拥超凡机性，两款坦克配备机功率强劲性卓越，代性提升带靠性直线降，故障率奇高问题随。另命问题体油耗，油老虎外号并非浪虚名。
假设买辆车，驾驶感觉非常棒，安全系统完善，内饰漂亮，外观足让体高贵品位，辆车真非常完？修车候很贵？买车候吐血？百公油耗催泪？许钱并乎缺点，，拥万辆汽车并且必须每使候，什灾难？希特勒勤部临灾难，输点儿冤。
空，德陷入怕怪圈，坦克重量直保持非常，良防弹外形定程度弥补装甲厚度，候德坦克正稳步向主战坦克概念迈进，并走向重型坦克条归路。
希特勒挖坑，阿卡义反顾跳，购买克斯蒂悬挂系统专利，并且严格保密，德新式坦克豹式虎式使其实非常落悬挂，洋洋觉简化德坦克，降低故障率。
德工程师必“左右称”聊纠结候，德工程师必负重轮边缘橡胶质量叹息候，理找更适合战争坦克悬挂系统，被间证明其优势扭杆悬挂。
阿卡外被计算数据惊呆，候才知谓t-34神话候并非真实。承认错误，并且令德代坦克虎王坦克设计，果断使更加先进扭杆悬挂。
苏联先进t-34坦克使扭杆悬挂，并且更卫置变速箱。坦克拥倾斜装甲板，具备优异防弹外形，且其装备76毫米口径火炮500米距离威胁德早期投产豹式坦克，完全具备与德军坦克部队装备争长短实力。
今斯林抵达，视察整工厂产况，并且亲给辆驶产线t-34型坦克刷块油漆，片掌声包围，苏联辆先进t-34型坦克正式服役，立刻被装火车，送往乌克兰线，参加新反击攻势。
次苏联远东调集50万军，并且够抽调正线兵力，谓准备相充分。苏联高层很清楚果乌克兰长期脱离控制什结果，反苏浪潮比象更加强烈。
身经百战士兵，装备新式武器，苏联红军次谓定本钱。斯林次决定再让搞政治插，给线百万军准备真正军指挥官。r1148
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