（感谢heavensailer、飞翔空金属打赏）
凌世哲回香港三间，次打击，毕竟世候，遇太挫折，重太顺，突被轻视，实，世痛苦经历，很快恢复。⑨◇⑨◇⑨◇⑨◇，＠.︾.c●om
回香港几，凌世哲已经完全明白，被轻视正常，被重视才叫正常。
技术才业，其实古被轻视业，古代重视孔孟，百工百技古代春秋期墨玩。
墨直主张，通改造改造提高改善民众活水平，古代著名江堰水利工程，李冰父利墨技术取，墨辉煌期，汉武帝刘彻罢黜百，独尊孔孟，直被历封建朝代推崇，掌握各科技术工匠渐渐社底层。
明清代，工匠更贱籍、奴籍，科技术被统治者称奇淫技巧，虽数伟明，被统治者重视，被做帝王统治者玩乐工具已。，技术旦推广，将极改善民群众活水平。
凌世哲搞技术，高高统治者眼，掌握新颖奇淫技巧贱民已，拿权利随便给玩弄，，凌世哲给玩团团转。
陆臭老九，台/湾幅鸟，，论哪方，始终官本位社，官才社主流，其余非主流。
凌世哲非主流代表，被主流轻视，正常件。
明白关巧，凌世哲，吗？相比黄光裕，知幸运，知足吧。
安布雷拉公司各项规章制度完善先进，结构合理，算，公司够正常运转，老板负责方向，具体工完，平很空余间。
利空余间，凌世哲几仔细分析台立idf项目，认idf项目完全扯淡项目，台局太。
首先，idf战机零部件，绝部分f－16，三代先进轻型战机，佬f－16零配件叫给台/湾产，台谓主研战斗机idf，，才加idf机完全，谓先进三代战斗机，始至终笑话，idf，f－4实惠呢，至少f－4战机全部台产化。
惜，老蒋玩弄权利，唯次建立航空产业机给白白浪费掉。
，陆航空产业什？虽航空技术比苏相落，需战机够完全实给足，台呢？什，战机全部外购，连色列比，战争旦打，台胜算。
idf华实，f－4则完全，完全f－4产化，虽落二代机，够让台完全实产条件，知让本、韩等众亚太嫉妒，建立条完整航空工业体系，任何做梦笑醒件，老蒋居珍惜，居嫌f－4落。
难老蒋知，主陆与周边各亚太吗，f－4虽落，难陆战机先进，周边亚太战机先进？米格－1轻型机，f－4重型战机根本够。
别f－4越南战场表很差，甚至连米格－17击落记录，责任主方，跟f－4先机与否关系，f－4其实根本干件，况且台利f－4建立航空产业体系，完全受制，别脸色，f－4，台完全与陆抗番，惜切因老蒋航空产业给毁。
果老蒋乱，凌世哲全全展新型航空电系统，系统，f－4战机升级二代半，付米格－1完全搓搓余，哪怕本f－15，拥战力。
搞经战机吧，早晚悔，陆悔，认搞，偏偏搞给。
凌世哲f－4战机早已规划，非核零配件全外包，外包商港台各工业制造商，负责核部分，航空产业涉及众工厂，果全建立，根本划，非核零部件转包，相划算。
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色， 安卓苹果均。】
f－4机两台ge公司j79－gb－17涡喷机，t－0机，暂先它代替。
t－0凌世哲，t－0虽试验品，它续型号，t－41t－49款非常杰三代机，综合性仅次四代机f－119。t－41空军型，t－49海军型。
t－0验证标准化、模块化、通化试验品，核机却非常熟，省却凌世哲t－0核机重新研工，等技术员熟悉t－0结构，直接进实化t－41研究，且t－0核机英五代核机g－40老祖宗，技术传承性丝毫问题。
注，g－40欧洲ej00核机啊，ej00涡扇机欧洲台风战斗机标配。t－41t－49与f－110f－100竞争三代战机力机失败，罗维奇公司t－0技术卖给英罗罗公司，罗罗公司t－0基础，直接跨四代，搞ej00五代机核机g－40。
t－0技术落凌世哲，g－40理被凌世哲放，g－40改推版f－119推版ej00，太牛，凌世哲什定t－0机技术搞原因。
t－0虽属代涡扇机，实性t－41，它加力推力达17600公斤，常规推力达800公斤，推重比7.6；f－110少？别f－110被t－0先进整整代，它推力8900公斤，加力推力100公斤，推重比8.，零配件f－110比t－41百分三十，比t－49百分四十，t－0完全评三代机王。
t－41靠性比f－110高，燃油经济性方f－110，跟f－100相。
t－0缺耐性足，名短命鬼，t－41耐性跟su－7al－1机耐性比，二者耐性差，哥二哥，耐性t－0缺，海军型t－49，毕竟核机t－0台验证机，专门军机研制式机。
t－0系列机升级空间严重足，像f－110核机eb－90，其升级空间非常，推重比提升10，f－414机证明（f404、f414f－110及f－101使核机b－90）。
知t－0优缺，进专门，凌世哲立航空材料应研究实验室，研树脂基复合材料、钛合金基复合材料、粉末冶金轮盘、钛铝金属间化合物取代钢、钛合金镍基合金，制造风扇/包容机匣、风扇转/静叶片、机短舱反推力装置等低温部件。
树脂基复合材料、金属（钛、镍）基复合材料钛铝/镍铝金属间化合物替代钛合金镍基高温合金，压气机转叶片、压气机整体叶环、机低压轴、压气机静叶片、机匣、排气喷管力筒与调节片连杆等温部件。
新型高温合金、镍铝金属间化合物、先进热障涂层陶瓷基复合材料替代镍基高温合金燃烧室、涡轮、加力燃烧室与喷管等高温部件。
除此外三代、四代镍基单晶高温合金四代涡轮盘粉末合金即镍基粉末高温合金。
高温部件热障涂层研究范围，目研究属三代等离喷涂热障涂层，隔热效果达168170摄氏度，研制功，研制新代纳米热障涂层。
陶瓷基复合材料具低密度、耐高温、耐腐蚀耐烧蚀等优。军涡扇机燃烧室/加力燃烧室火焰筒、涡轮转/静叶片、加力燃烧室火焰稳定器、排气喷管调节片等部件佳材料。
材料，将t－0机材料制备，t－0代涡扇机，改进潜力很局限性，g－40才材料制备未应重。
力系统展方向规划，凌世哲始规划航空电系统研制方向。
航电系统台/湾玩，陆航电系统直沿袭苏联技术，较世界先进技术较差距。
60代，各采分立式航空电系统结构。飞机电设备各独立。
70代初，空军莱特实验室提数字式航空电信息系统（dais）计划，联合式航空电结构。
80代期，空军莱特实验室提宝石柱结构计划。即综合式航空电系统结构。
综合航空电联合工组（jiag），宝石柱结构计划具体实，空军f－rah－66采jiag结构航空电综合系统。
航空电系统飞机重系统。0世纪50代飞机航空电设备飞机本占比例足10%。
进入80代。随飞机功断增强，航空电本占飞机本比例已升0%～40%，航空电系统已决定飞机战效重因素。
全部航空电系统本，传感器部分，包括射频电光，占本60%。果孔径支持电角度划分，孔径支持电部分分别占航电费0%8%。
经济承受性。未世界各空军临普遍问题。
凌世哲世航空电系统专，it士，并妨碍解世界各航电技术展方向，采70－80代流联合式航电结构，向航空电实验室员提放式综合系统结构方案，并采综合射频传感器系统，够将射频电部分本重量减少50%！
安迪*葛洛夫领导微机硬件部分研究已经全部完，操系统cp/m已经进入测试阶段，相关应软件研条紊进，等芯片产量提将正式投产，微机应，将综合航电联合工组研制提供极便利条件技术支持。
，机标准化、通化；航电标准化、通化；材料标准化、通化凌世哲飞器公司制定三标准，未航空市场否占席三杀锏，未今梭。恢复