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二百八十二章 剪彩

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十二月加拿,蒙特利尔低气温30度洋彼岸香港处亚热带,气温比加拿温暖,十二月香港虽冷,需穿件外套搞定加拿,浑身跟粽

凌世哲高纬度低纬度更深加拿,穿厚厚冬衣棉裤,香港飞机冬夜棉裤给脱并换单衣。

飞机根据两飞机调整间,香港夜晚,调整正物钟合拍。

浅水湾别墅,已10点,坐飞机,凌世哲已尽显疲惫,话,亲碗素洗浴间洗澡,鼾声。

六点半,物钟叫醒,拉窗帘清晨阳光照射进,凌世哲深吸口气,清爽空气圈再呼,感觉整神清气爽。

嗯,今气,应该兆头。

香港特别迷信,做什风水,虽典型投机祟,香港活久,凌世哲点影响。

香港铁,观塘至石硖尾通车剪彩。港督麦理浩亲临场剪彩,太晚,必须港督场。

别墅跑两圈。做完广播体操,已汗淋漓,换晨练装,洗浴间冲澡,换正式场合穿西装,吃完早餐,间已经指八点半。

报纸。九点正,凌世哲车向观塘驶

观塘铁站已经午十点,凌世哲早已海。林文聪分群,凌世哲带休息区。

十五钟,港督麦理浩凌世哲示林文聪仪式始。

米黄加深海蓝涂装dl-026铁客车。车头醒目红白相间安布雷拉保护伞标志。客车缓缓驶向月台,达指定位置,震耳鞭炮声猛,港督麦理浩,香港财政司司长金德龙(鬼老),港铁公司ceo林文聪,安布雷拉交通设备制造公司ceo瓦利,安布雷拉副裁兼香港经理安迪.格鲁夫加凌世哲剪刀。剪断车厢端口数米长红绸。

凌世哲热闹景象差点,林文聪搞切。跟套实太像点做给瞎,港督麦理浩连话句,直接进入剪彩仪式,剪彩完,朝众挥挥首先迈入铁车厢。

陆完全仪式,让适应紧,很习常,照做

进入列车,十点半,列车,并缓缓月台。

客车间,港督转头,身边凌世哲:“凌,客车感觉跟客车。”

凌世哲笑:“?”

“噪音很。”麦理浩

错港督先列车噪音很。”坐瓦利:“新研制铁客车,整车采分列式力布局,讲究低噪音、低耗、高靠性较高维护性。客车安布雷拉公司新研制低噪音永磁直流刷电机,噪音非常低,普通铁电机半。另外,客车公司新研制列车数字电源管理系统,使客车此基础减少半,新型隔音门窗,噪音很原因。”

客车。”麦理浩赞

瓦利向麦理浩宣传款dl-026铁客车采先进技术,结实耐,保养维修方便。

易见,瓦利名非常推销员,顾客技巧宣传,周围枯燥,反津津味,款列车产兴趣,特别周围记者更兴奋,瓦利口专业词汇懂,紧,感觉款客车非常先进,非常记者观念,报纸宣传。

老牌政客,麦理浩显忽悠瓦利滔滔:“才新技术,客车定很贵吧?”

贵。客车价格比普通客车高20%价钱。”瓦利骄傲,“驾驶室先吧。”

驾驶室,麦理浩震惊……简直太科幻,整驾驶室先进客机驾驶舱,列车驾驶员方整齐排列ctr灰色显示器,显示器显示列车数据,数据视化技术处理,让列车驾驶员懂,明。

且列车非常简单,电传操控系统,减轻列车驾驶员驾驶负担。铁客车需两名驾驶员,辆客车名驾驶员ok

麦理浩点。先进铁客车价格比普通铁客车贵20%话,铁客车市场款客车竞争力强点半点。

七月份伦敦参加铁客车线剪彩,很清楚,客车新技术辆客车价格却普通铁客车几倍,款客车呢?新技术显比伦敦少。价格亲民,肯定铁运营商青睐,安布雷拉肯定财源滚滚。

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巴巴、腾讯、亚马逊视化技术佼佼者!

数据与视化,标准化配置数据报表与直观视化输基础数据平台建设完,并进数据指标体系规范,统定义,统维度区分,很方便标准化配置数据报表设计。直观视化输设计,包括、收入、性、质量等数据类别。

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视化技术,繁杂枯燥数据,通计算机分类并整理,已够理解方式,直观展示眼,客车运速度少,电机温度正常范围类,转速少,车门否已经全部关闭等等,列车运切数据,显示器直观显示

,受制电脑硬件技术,凌世哲搞视化与世相比简陋少,基本原理,显示屏显示客车运数据该基本,唯区别显示屏彩色液晶屏,列客车单色ctr显示器,且显示图像点粗糙,世显示精致。

粗糙视化技术,足够震撼

产品与运营分析,建立数据平台视化基础、收入数据等进分析,输报、周报、月报、各专题分析报告。比户画像常见数据分析方式,包括性别、龄、、收入、兴趣爱、消费、渠活轨迹与位置等,反映户各特征,户。针户提供性化服务等等。

精细化运营平台。基数据基础搭建精细化运营平台,主户细分。商品服务细分,通推荐算法组合优化进商品服务性化推荐。另外产品命周期,命周期构建产品数据运营体系。

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战略分析与决策,层与很传统战略分析、经营分析层方法论相似,差异数据互联网数据。

视化技术基础,列车套简陋视化系统,基础技术平台,它实,凌世哲采1553数据线。

八十代传统化正向电路化转变,转变联通各分支系统线变十分汽车电、飞机船舶,控制其各分类功电元件,内建系统线连接。构完整整体。

化比喻感应元器件神经末梢,感应外界物,东西摸固态液体,热,神经末梢感知世界电脑脑。世界产感应根神经线两者给联系跟线断物产任何反应。1553数据线跟神经。

机数字化控制系统初,凌世哲1553数据线给搞,凌世哲便放弃

啥?因1553数据线。虽ic基础东西。却靠举力,长期积累才根本搞

1553线60已经,并1971果,并它公众,凌世哲70代实初级数字化控制与管理,呵呵

,麦理浩dl-026列普通铁客车。车厢辆新轻轨列车简单——全车化。

列车化被分部分。部分比较容易达豪华程度做文章,比列车车顶安装感应灯等,真正厉害全列车监控系统全列车控制系统化,驾驶室遍,麦理浩拥辆全芯片化轻轨列车。

“凌,?”辆轻轨列车给麦理浩理带震撼,因此非常希望知凌世哲,虽问题涉及技术机密,

“传感元器件、1553双向数据传输线、车电脑ecu、综合分析计算机、电控制器系统,及相关软件,整列客车化解决方案,套方案非常低廉。”凌世哲机密告诉方,吐露东西已经足够让方明白

建立直遭西方严密封锁,哪怕巴统被取消且随经济实力增强,西方技术封锁越严厉。

,共代化,完全靠

半导体工业比西方点半点,整整几十差距,极端工业艰难

极端,共西方n技术,工业化,且综合技术水准比西方少,非常低廉。

相控阵雷达先进数字化飞座舱典型代表!

长期探索,共体系工业数字化系统解决方案,它稳定靠,兼容性,极端环境适应力强,抗干扰力强,性非常,更关键本低堪比市场白菜。

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凌世哲世长期,因此套数字化系统解决方案新技术往列车根本原因,低廉。

麦理浩伦敦新型轻轨列车,加拿,凌世哲

凌世哲非常失望,辆轻轨列车tgv公司新研制产品。怎呢?凌世哲简直渣,比东德dbme客车点点,复杂结构高昂制造本,使客车维护维修异常困难。

dl-026问题,它采世共化解决方案,靠性价格,经济性秒杀方。

凌世哲款轻轨列车充满很希望,香港实际运检验,相信订单源源,让凌世哲数钱数抽筋。(未完待续。。)

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