“疯，疯，真彻头彻尾疯。”
慕尼黑机场塔台监控室回荡庞巴迪代表咆孝声，其充满张狂愤怒解。
身边，除塔台必工员，旁观员，其包括空客COO罗尼·柯维因。
徐苍跟庞巴迪代表通话通扬声器，罗尼将两话尽收耳，即便罗尼·柯维因惊叹徐苍完全常思维方式超越常识巨胆识。
位气旋庄园机场四周被圈极其强劲气流包裹，根本穿越，唯办法神兵降，直接气旋部俯冲。
，固定翼飞机，俯冲反技术活，至少并非顾切往顶杆。
且，即便徐苍解决固定翼飞机俯冲操问题。俯冲，飞机速度肯定受控制飞速增长，量转换基本规则，谁抑制。或许，徐苍通段飞机终速度加限制，终形速度肯定非常非常。
徐苍话语知，法将终速度控制四百五十节左右，徐苍经估算结果，部分客机依旧望即。
“四百五十节！”罗尼嘴巴张张，望恼怒非常，甚至失态庞巴迪代表，点儿取消念头。换，肯定反应，四百五十节，太疯狂。
庞巴迪代表抓扯头，塔台监控室回踱步，显异常焦虑。
CS300飞机，庞巴迪进速度飞试验三百八十节，持续性超速测试。瞬超速飞试验，极限速度四百节。
果进更速度飞测试，仅仅庞巴迪技术部门，试飞员表示拒绝。认再往测试飞机极限速度义，因实际航班根本遇极端况，且再往增加速度进测试，飞机很概率空解体。
进测试试飞员接受定风险，很难接受半脚踏进空解体“杀”，尤其类商业试飞员。
，超四百节空解体风险，技术部门给理论计算结果。至少，庞巴迪知真实四百五十节速度，飞机机体强度底撑住。
“航工业......”庞巴迪代表身边，助默默句，似乎像提醒，点儿像安慰。
，话却让庞巴迪代表更恼怒：“拿飞机冒险，，赌博。”
果飞机法承受高速空解体，带果损失部分由庞巴迪承担。，果飞机承受住，其带宣传效应将比拟。因据庞巴迪代表知，即便空客波音极限速度百节进超速测试。果徐苍次功，次实实，摇否认工业力体，航工业怕获次异军突机。
飞机材质强度，飞机制造商给求限，其限却机体器材提供商。
因此，徐苍功，聚光灯肯定量准航工业，非飞机制造商庞巴迪。因哪飞机制造商将飞机结构强度预留超Vmo百节，，安全裕度问题，航工业本身材质硬。
原本庞巴迪款强度六十分机身，预留安全裕度八十分，航工业直接给百分机身。
况，机身强度表百分，荣耀基本归航工业。
正解况，庞巴迪代表才般恼怒。
“展，雷恩·瓦雷特知吗？”空客COO罗尼带丝戏谑向庞巴迪代表。
并觉庞巴迪代表反应什问题，徐苍裹挟庞巴迪件感觉很趣。
雷恩·瓦雷特正庞巴迪C系列飞机限公司裁。
庞巴迪代表身颤，觉气恼，真辉煌荣耀归航工业，耻失败归庞巴迪尴尬境。
反驳什，搭理罗尼·柯维因。
，罗尼气恼，慢悠悠：“知跟徐苍达什协议。，果件徐苍提策谋，显根本。”
庞巴迪代表脸色稍霁，绪逐渐沉寂，知什。
罗尼庞巴迪代表表变化，紧紧衣裳，闲暇往椅背靠，端轻松很。
......
驾驶舱，理查德听明白徐苍法始终处震惊。固定翼飞机俯冲方式让别，二十。
“住飞机，货物。”徐苍边解安全带，边跟理查德吩咐：“联系管制，需升高度FL330，方绕气旋顶部。”
理查德其实感觉徐苍做法简直胆包：“徐苍，按照思，进入区域，机熄火，直保持两台机熄火状态吧？”
“，类似真空区域应该漏斗状，越空气含量越高，直缺失机运转环境条件。”徐苍边刚接安全带：“确，保持两台机熄火状态进近，，合适区域，尝试机重新点火。”
“进机空？”理查德皱眉：“PW6000熄火保护维持住低含量空气飞吗？”
航空机本身吸入其空气进压缩，且逐级压缩。正因原因，航空机才分低压系统与高压系统。若外界空气含量比较低，经高压系统压气机逐级压缩，差达足够压强。
且，很航空机熄火保护，管新型号PW6000民航领域流CFM56。
符合某条件况，航空机燃烧室进持续性点火，防止其熄火，便熄火保护。
，徐苍熄火保护效果并信。
“PW6000压气机效果并强，机气源显足，倾向认熄火保护并。”徐苍：“提机重新点火内容？”
CS300飞机，参照空客飞机法，机空被机重新点火。
“CS300册很熟，。”理查德摇摇头：“PW6000气源求满足，使机熄火，按照思，飞机差比较低高度才相充足气源，PW6000重新需间......”
徐苍听明白理查德拐弯抹角提问：“错，理解错。次重新机。”
理查德怔，旋即咬咬牙：“真直白。”
三万英尺始往冲，预计万英尺改平，知庄园机场海拔六千英尺，飞机太低话，方便进近。，俯冲两万英尺。
理查德并进俯冲，像降率应该至少超六千英尺每分钟。况，始俯冲改平，飞机经历三分钟。足够充裕间。
知，标准PW6000周期需两分钟。，俯冲程，完次机。
若万英尺，况比较危险。
徐苍提低高度空气含量比较高，换句话，低高度气流始凶勐。即便比外围恐怖极致强烈气流，机支撑况，飞机旦进入乱流区，控制。
且，万英尺已经深入阿尔卑斯山山区。阿尔卑斯山平均海拔三千米，刚刚万英尺。若万英尺法控制飞机，随撞山危险。
仅仅俯冲况机身结构强度问题，连机重新机精确握。太早容易因高度够低失败，味丧失唯机，太晚话，飞机高度太低，极易撞山，真难点。
理查德感觉处处死亡点，稍慎，便命呜呼。
“果抓住合适机......”理查德虚问句：“徐苍，该怎办？”
徐苍此刻正站：“空解体，切解决。”
理查德怔，徐苍言语感受与伦比信。逞强，徐苍真认。
“真？”
徐苍将座椅往拉：“，，问题，技术性问题。”
言，飞机空解体客观问题，谁回转力，属范畴。错失机机引系列问题属技术问题，因理论，由俯冲产巨速度够给予飞机操空间。
，机力支撑，飞机抗乱流力很弱，仅凭飞员操很难控制住飞机。
，很难并代表，至少徐苍认。
“或许再等段间，空解体边技术性问题。”理查德感慨。
，很，机翼断裂技术性问题，必死客观问题。徐苍已经铁般实论证，机翼断裂技术性问题。
徐苍微微愣，知理查德夸奖，跨座位：“应该吧。”
“应该......”理查德嘴角抽抽：“算，吧，检查货物，跟管制联系，表明图。”
非禁飞区，任何飞图需向管制员报告，管周围飞机。
徐苍查货物固定况，主久飞机进俯冲操。部分客舱货物固定，脱撞击驾驶舱，果堪设。
且，其涉及另外问题，飞机重。
客舱排布货物，货物摆放位置经严密测算，由汉莎航空公司配载部门核算。旦客舱货物脱固定，俯冲状态，货物量聚集飞机舱，使重幅移。
飞机重区间限制，根据飞机布局略差别。，果重超极限，极反影响飞机操纵。极端况，徐苍法将飞机拉，重超极限，飞机俯仰操受控。
俯冲况，飞机降率太，凡晚拉，与死差别，徐苍因飞机重问题身死消。
“吧，跟，直接拉。”徐苍吩咐句，便扶舱壁，边往外走。
虽处气旋外，依旧十分颠簸，徐苍查验货物固定状况需点呢。
等徐苍，理查德立分部分精力呼叫管制：“慕尼黑管制，申请升高度至FL330，航向170。”
反正区域内架飞机，理查德连呼号懒。
“B1437，确认升高度至FL330？”显，区域管制边太够理解理查德思。
，理查德才闲跟区域管制解释久进疯狂操呢，需区域管制许。
“禁飞区端高度否三万英尺？”
慕尼黑管制：“端限制改变。”
“！”理查德，消息。因禁飞区范围跟随气旋影响范围决定，禁飞区顶端高度展，明气旋往展，味股气旋已经进入熟期，概率再展，坏消息阶段它强度巅峰期。
理查德沉吟片刻：“三万三千英尺高度翻越气旋区，达气旋区域。”
“呢？”慕尼黑区域管制突句。
“嗯？”理查德悦，区域管制奇重吗？
或许识话太，慕尼黑区域管制即改口：“B1437，升至高度FL330，航向170，。”
“谢谢。”理查德随口应付，旋即，腾方式控制板打算给调新高度，瞬间高度表正常，增压板，间犹豫。
由气旋区气流太强烈，必须先高度，才往170航向飞，飞机重蹈覆辙。
久，随阵脚步声响，徐苍返回驾驶舱，仪表：“申请被拒绝？”
“。”理查德摇摇头：“徐苍，速度表倒谓，高度表话，需稍微处置。”
话候，理查德指指增压板。
徐苍愣，英雄见略，此应高度表候，徐苍尝试进主释压。座舱高度表代替气压式高度表。
操具逆性，且刚才徐苍巡舱，理查德徐苍回进主释压，另外做法需徐苍许，或许徐苍别见。
“释压？”徐苍坐回座椅，随口问。
理查德怔：“知？”
“知，做次。”徐苍坐，系安全带。
“做？”理查德深深眼徐苍，记徐苍提议逆风削减速做法亲实操，连主释压做，什徐苍使？
理查德沉吟片刻：“？”
徐苍点点头：“次，CS300飞机，型号.......原理应该差吧。”
“CS300座舱高度表原理随主流，什独创，既，放，实际飞。”理查德向徐苍：“先戴氧气罩？”
“！”徐苍摇摇头：“光线很，目视条件错，氧气很珍贵，进目视翻越。”
“氧气很珍贵？”理查德太够理解徐苍思：“飞机氧气系统完全足够使，必节省。”
驾驶舱氧气系统跟客舱乘客氧气系统等，驾驶舱氧气系统支持间远比客舱久，至少必省，徐苍法理。
，很快理查德识徐苍：“留给庄园？”
“边果紧急况需吸氧，飞机氧气或许救命。”徐苍稍微调整座椅：“，距离气旋足够近，通目视致判别高度，先螺旋升，再飞向区。”
空由缺乏参考物，尤其距离比较远候，感觉比云高，实际等飞机飞近才晓比云低。视觉误差很常见。，目视条件，且距离足够近话，误差很离谱。
理查德山峰般黑云气旋，迟疑片刻，徐苍见。
“跟管制。”徐苍按话按钮：“B1437，高度表问题，原盘旋升，目视翻越气旋区空，高度范围三万英尺四万英尺间。”
三万英尺气旋顶端，飞机肯定比高度高。四万英尺致相飞机升限，，实际高，次货物比较，升限基本四万英尺。
正基考量，徐苍才此依据给高度活范围。
“！B1437，结束盘旋报。”
“结束盘旋报！”
徐苍回句，侧脑袋眼气旋：“加油门吧。”
理查德点点头，将油门加满，将飞机抬五度姿态，保证合理巡航爬升推力值及姿态。
徐苍理查德两，高度速度辅助参数，太办法左证状态。因此，徐苍并太关注理查德操，相信理查德力，办。
两台PW6000庞推力，飞机始快速攀升，徐苍色凝重，管怎，确控制住，即便蔺鸣命保证CS300飞机机身结构承受四百五十节高速，历史，型民航客机很难飞速度。
倒寥寥几次因进入螺旋断加速，终速度快解体，徐苍，压力。
跟机翼断裂，飞机空解体真彻底解。
知神什，几分钟，理查德突：“差吧？”
徐苍才回神，瞄眼远处气旋云体，再云体参照物，估算飞机升率：“？”
“，感觉升率五百。”
“嗯，，转入航向吧。”徐苍跟理查德吩咐，瞄理查德方式控制板预调航向170数值，立跟管制报告：“B1437，高度问题，转入航向170？”
“收，航向170。”
“。”
徐苍随便应声：“走吧。”
理查德嗯声，操控飞机转入航向170。即便静压口皮托管，航向仪，倒影响航向方控制。
很显，此刻飞机高度应该远远超预期三万三千英尺，怕快接近四万英尺。或许因跟气旋区隔太远，方翻越候，气流远比方平稳。
飞机水平空间本距离气旋远，飞五六分钟便气旋正方。
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此，英航531飞机，二号机爆炸瞬间，气旋惊鸿瞥深深印刻徐苍，犹空漩涡震撼场或许辈忘。
，候光线，部分隐黑暗，压迫感其实更强。光线错，尽窥气旋全貌，虽仍力感，震撼及英航531次。
“！”徐苍比卫星云图，确定位置庄园机场空附近。
接，徐苍快速关气象雷达，此载卫星云图画消失，被实气象雷达回波图覆盖。
理查德习惯性龇牙，紧张表：“怎办？”
“高度远比三万英尺高，必始俯冲，且俯冲。”徐苍抬头增压板：“候需知准确高度信息，准备释压吧。”
理查德点点头：“先戴氧气罩。”
徐苍嗯声，深吸口气，平复，接将氧气罩左边匣内捏。徐苍此并使CS300氧气罩，稍微研究，概找使敲门，将套头。
跟波音737氧气罩，CS300氧气罩覆式，即附带防风眼镜，将整脸盖住，非像波音737氧气罩覆盖口鼻。
设计徐苍言乐见，毕竟风挡玻璃破裂经历。果候737氧气罩跟CS300，至少让徐苍比较容易目视。
，戴氧气罩，徐苍眼理查德，方早已经戴，等徐苍。
CS300飞机检测飞员戴氧气罩，通讯板切换罩方式，像老式737切换。
感受氧气罩带巨呼吸声，徐苍跳逐渐平息：“，始吧！”
理查德听徐苍声音，直接工方式打外流排气活门。顷刻间，徐苍听见剧烈气流流声，机舱内部增压空气向外排泄静。伴随增压空气排，飞机座舱高度迅速升高。
CS300座舱高度表标准机械式，外流活门完全打，指针始断顺针转，指数疯狂往增加，终直接停三万七千英尺。
直等待座舱高度数值稳定，徐苍瞄眼：“盘旋降，直高度三万千英尺。”
理查德并什难度，稍微收油门，飞机立刻始降。
“控制速度，处接近抖杆速度。”
理查德诧异眼徐苍：“太办，准确速度，试探。”
数量飞员通舵反馈驾驶系统感觉判断否失速。，跟空客，CS300电传信号，实际杆力模拟，并准确反应因即将失速产舵抖振。
，理查德什？
通机头受控沉判断飞机进入失速机。
，建立此气流比较稳定况。太乱，感知容易问题。
由始终保持较油门，且理查德刻控制，飞机盘旋降速度并快。且，徐苍让理查德寻求速度，控制转弯半径，速度太，转弯半径跟变，候距离气旋空相近，控制俯冲切入点。
徐苍理查德很耐，疾徐，候忌急。
徐苍高高度进俯冲，七千英尺高度差转换势量太，徐苍太处理，七千英尺高度空间空气含量，即便将机关闭，俯冲，全力顶杆。
搞，飞机速度完全控制住。
徐苍太强迫飞机俯冲，希望其坠，徐苍则阻止方，催化方。
随飞机高度降低，已经临近气旋顶端。两者高度差减际，飞机已经始受气旋乱流影响，飞机逐渐始颠簸。
“徐苍，速度再减，握住。”
飞机旦始颠簸，理查德机头状态变化感知准确，敢再往失速边试探，弄，真失速。
“，速度。”徐苍抬头座舱高度表，此高度已经快三万千英尺，握住驾驶杆：“接操纵。”
“交操纵。”理查德顺势将飞机操纵交给徐苍：“徐苍，怎做？”
徐苍控制飞机盘旋降，边分精力：“管机，让它熄火，等口令，进机空重新点火操。”
“吗？”
“。”
徐苍回句，再瞄座舱高度表。
突间，座舱高度表指针快速转，几乎两三秒内直接增加接近四万英尺。
“嗯？”理查德座舱高度表变化：“......坏？”
飞机明明降，怎座舱高度表指数增加？
座舱高度表坏，高度参考稍微麻烦。
“！”徐苍色凝重，由握紧侧杆：“周围气压降低。”
“什？”理查德明向徐苍，很快识徐苍什思：“进！”
随理查德声音落，飞机忽停止转，即便候徐苍其实操纵侧杆。
徐苍头凛：“！”
接，飞机惯性往飞段距离，跟泄气皮球直挺挺往方俯冲。
几乎，理查德感觉全身股难言喻胀痛感，耳膜像针扎似剧痛比，随剧烈呼吸，甚至感觉连眼珠蹦。
“，，进，真空！”
巨气旋，仿佛吞噬切黑暗犹张巨口将架CS300活吞。外围极其强烈气流牵引，区域形类似真空环境，飞机进入，空气机翼产升力，铁疙瘩，连滑翔做，直挺挺往掉。
由翼几乎空气流经，舵效应，徐苍操纵义。飞机差侧翻进入俯冲，近乎九十度角度垂直冲向。
机仪表数据，机转速始断浮，且排气温度间歇性升高。
“飞机喘振！”理查德声喊。
，由周遭空气稀薄，介质缺失，徐苍实际听太清楚。，需理查德提醒，徐苍已机异常。
跟徐苍预，进入此间近乎真空环境，PW6000并直接熄火，先喘振。因稀薄空气，即便压气机，依旧产连续性高压空气，断续空气容易堵塞住气，形喘振。
，侧反应PW6000性真极其强悍。
近乎真空环境稍微挣扎。
跟计划太，徐苍任其喘振，喘振太严重损伤机，候续重启麻烦。，徐苍迟疑，直接果断工切断机。
“听口令！”徐苍陡喝。
冲速度太快，实太快，几乎瞬间损失千英尺。
，随飞机高度迅速减，周遭空气含量始增加，飞机由俯仰稳定性，主抬头迹象。
候，徐苍让飞机真抬头，飞机很快重新冲进气旋内。
，飞机俯冲趋势太勐，光依靠飞机俯仰稳定性法主抬头抑制，徐苍稍稍顶杆即，顶太。
“空速表像！”，耳边传理查德咆孝声：“！”
徐苍立将目光放空速表，果候两侧空速表已致，且皆指向空速三百八十七节，断增加。
另外，仅仅空速表，原本归零高度表增加数值，似乎恢复正常。
飞机俯冲太快，气流摩擦机身产热量，将原本堵塞住探头积冰给融化。
切似乎始转，航工业机身承受住超高速。
空速表指数增加此快，至徐苍眼高度表，数值已经达四百二十节。速度，飞机机身已经始抖，像随支离破碎瓷器般。
“差。”徐苍产念头，始。
，此刻，原本增速已经稳定空速数值陡跟疯似往扬，等徐苍搞清楚什问题，已经四百四十节。
旁边理查德识飞机异常，陡惊呼：“，，！该，太快，太快，飞机坠太快，，徐苍！”
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