龚政话让议室忽安静。
财政问题问题关键，绝数候提。
按照正常套路，西飞先项目主导权力拿，投入部分资金。阶段性效益，向伸钱。
项目进阶段，钱理直气壮。钱已经投入进，重项目搁浅吧？
果项目始阶段，临经费问题摆桌。领导，定连胆汁吓吐。
根据往“套路”，项目始候绝强调经费困难。反预算报少，像花钱、办。
等项目进展法放弃候，或者绩，再“外”、“预算足”等问题，再争取更经费。
三五次，投入资源叠加。像恋爱姑娘似，始被伙甜言蜜语忽悠，什“甘愿付，爱爱”，“爱，定”，“哪觉烦，立刻消失！”，话，姑娘便安翼翼投入感。
感再、再三被感，积累巨感投入。感深，高富帅实际经适男，捏鼻认。
几次阶段性投入，眼积累资源，因经费问题砍项目，才真正狮口候。
始经费摆桌，领导吓坏怎办？
龚政，实太识趣。
仅西飞其领导，连60经理常畅忍住皱眉头。
仅仅程度压力，让龚政低头。周围其目光仿佛视若睹，接：“运七00a项目西飞刚始抓，果熊猫产化项目投入更资源，航工部本干支争、南北争怎办？旦熊猫产化项目让级领导认耍眼、靠，影响运七客运型号落？已经危险干支争增加更风险？导致西飞进入客机市场战略机遇被耽误？”
进展顺利歼轰七比，西飞主业战斗机。相短紧凑战斗机，西飞主业更集型航空器。像轰六、运七，才西飞拳头产品。
运七客运型号设计师，龚政充足理由立场站运七00a争取利益，合格领导组织者必须担负责任。
内此客运航空展正临场残酷路线斗争，飞首派认市场换技术。引进麦公司md-8组装线，希望够通组装md-8实制造干线客机力。问题飞严重低估客机制造难度，并组装环节障碍。
实际，客机制造业，几乎环节临巨障碍。
西飞运七00a始，北方西飞派系则主张应该步快跑，先展支线客机稳固低端市场，存再图谋干线客机制造力。
纵观全，实际拥制造飞机力，似乎两。魔飞，另西安西飞。
由此飞机展路线派系列路线斗争。
干支争、东西争、合与主争，涉及很外企业。比与麦合atfa，与波音合uhb，西德mbb公司mpc-75项目，及ae100西飞nrj计划。飞与西飞竞争背景客机展计划，几乎全部遭遇失败结果。
史，支线客机制造技术干线客机求并相。即使波音，欧洲更空客。指望本技术先进、资本达、市场充足航空制造业冲击飞机领域，竟分两互相拆台，结果两尚挑水吃。问题两尚，钱技术，技术钱。西飞资源层关系飞，光技术什？
arj师西飞培养，项目落户魔？西飞商飞股东，acac技术力量却集魔，调arj究竟采md8波音77技术路线，avic搞fai魔设计院，搞acac工程部fai造严重立，arj项目磨……
技术薄弱飞arj弄唯搞md-8路线，西飞际代工培养技术力量更强，arj搞波音77翼吊布局。冲突反应项目，arj需求阶段便严重混乱，与供应商进联合定义工间超标三六倍，acac强终止阶段，问题给搁置。
，arj项目程混乱错误并非毫收获。真正完次民航客机全部制造流程，显商飞队伍次力锤锻。
推进c919项目候，商飞肯定各幺蛾。实际c919却证明民航客机制造业已经悄完次死蜕变，居姿态超越arj先进入市场。
与其强调什东西、内外干支争，嘴炮打再厉害，真正经次。
**十代arj诞，几次冲击客机制造力计划，差东西内外抗影相随。商飞凝结资源，才真正走正确路。
实证明，搞飞机欧力量维持企业。搞两互相掐架，根本条邪路。
arj项目交费，重条经验，任何项目政头条其领域被反复知交少次费业。
avic派评审组，航副经理亲枪毙fai翼吊布局，并且做通西飞工，将西飞技术主力请进，才算jdp阶段工完。
期准备设计工完，arj图纸首飞三间，实际间。
显相工程难度，理顺体系更加艰难任务。
龚政敢“哪壶提哪壶”，因站“政治正确”杆旗。熊猫产化项目诚重，千万别忘，西飞主业毕竟飞机制造。
影响运七00a，或者因此导致西飞东西争落入风，西飞绝接受。
运七00a设计师，龚政站理直气壮。
西飞60领导工程师、，此谁话。
世绝主业做，冒绝风险投入新产品经营方式。任何公司拓新产品领域，首先稳固基本盘。
西飞基本盘稳固况，贸进入高难度战斗机制造领域，西飞确实非常理智。
屠基达吴观相视眼，互相奈苦笑摇头。
熊猫产化项目放西飞，考虑。
放眼，支撑熊猫战斗机航空企业，盛飞飞，再加经歼轰七锻炼队伍西飞。
飞肯定，它需集资源十号工程，资源投入新三代机产线。
盛飞，始屠基达防科工委领导项目放盛飞。提议，被胡文海非常强烈推翻。
仅支持盛飞拿走歼八，黎明厂涡喷1机致反。
胡文海思路很简单，打算搀盛飞错综复杂内部关系。企业、支队伍，存死亡，它选择路。
给盛飞机，拿苏7产化项目。苏7产化，涅重，输宝压飞身罢。
按新科反体制内义，理论法。实际新科集团今掌握重型工业力进口公司航企业变、赚金渠，胡文海头，罗罗分包业务落黎明厂头。
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除此外航空工业投资金主，航空工业部、空军防科工委缺新科代言。
，两传统战斗机制造企业拿项目，熊猫产化担落西飞头。
(未完待续。。)