２３ＵＳ．更新快“，问题。”
沃尔表，话哈气让脸笼罩片朦胧：“近航空界传言，让格鲁门mbb感非常担忧。”
“航空工业部台建议，必罗先应该清楚。航空公司已经四明确表态，采购西飞产支线客机。请问罗先，消息否真实？”
沃尔话门见山，并因企业西飞负责稍含煳。明确问题期待明确答案，却难倒需回答问题罗素。
何文治搞条建议，及航空公司表态，解内清楚，张空头支票罢。
究竟否执条建议，等五东西争争结果。今航空公司两句漂亮话，应付何文治代表飞利益集团罢。
问题，业内潜规则外却太深奥。
比西德mbb公司，联邦德航空器制造企业，身名鼎鼎梅塞斯密特。欧洲德越越，再甘跟空客捡英法饼干碎屑。
早1987，mbb曾经与西飞进接触，希望够合mpc-75支线客机。西飞此非常感兴趣，甚至即决定西德组建合资公司。
德方内部东西争干支争等内毫知，竟干脆头撞何文治。
德方谈判建议，干脆运拖字诀。拖两，合双方非常诚项目，竟连谈判始。
由此见，仅德方，实际际航空业体制内问题绝数并清楚。
德方果初合资公司放内，需经航工部续。习联通搞外模式，完全绕何文治干扰。
惜双方将合级别提太高，给何文治带插机。
像次西飞与新科、格鲁门mbb合，很披几层马甲。首先重型工业力进口公司，方投资占数。重型工口公司投资公司，格鲁门股份占头，格鲁门资源主集皮包公司。
名义重型工业力进口公司，与mbb进合资，立航空技术投资基金。由投资基金与西飞合资。，表方与方合内高科技企业。
内合资经营，需再走遍航技航工部程序。，新问题。
mbb选择企业进合，格鲁门愿帮助西飞改进运七，根本原因希望够庞内市场。
欧洲空属空客，空则波音制霸。际市场两航空公司瓜分几乎市场。放眼世界，唯够诞新竞争者本土市场，剩块净土。
mbb希望市场，培养德客机制造队伍。格鲁门则希望通运七续支线客机项目，保持住易市场份额与新科合关系。
果市场彻底西飞关闭，产支线客机卖哪？本土市场支持，新支线客机连际竞争机。
罗素沉默片刻，艰难头：“沃尔先确实，西飞并否认。并非终结果，未五很长间，服航空公司改变做法。西飞航空业影响力，并因此接受明显公平结果。”
“疑极增加，新支线客机计划风险。”沃尔严肃：“必须重新考虑合方案，果五西飞服航空公司接受产支线客机，造损失由谁承担？果正常市场风险，求合伙伴共承担尚算合理。因西飞身原因，导致必风险增加，mbb曼施坦因先法认。”
罗素被沃尔言语攻击狼狈，吴观底由叹口气。虽丑外扬，此真很喊声。
官僚，难给添麻烦，定死吗！
何文治飞搞md-8已经两间，飞技术水平何，业内士目皆知。两陆续组装md-8飞机，始候甚至连faa认证拿。
全部料组装基础，何文治亲，请麦工程师场整条产线进全调整。
飞产化替代部分md-8配件？惜，飞连md-8蒙皮做。
何文治思路通组装掌握产技术，惜却忽略飞机制造需整工业体系。算复制麦波音，难复制五千波音、、型供应商吗？
波音飞机零件，养活或者欧洲型企业。许全世界产某零件两三企业，法计数专精型企业，才波音核竞争力。此工业体系法支撑md-8需求，波音技术投入供应商管理体系，盲目引进够解决产，何文治失误。
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问题何文治私。
飞仕途，将mpc-75合拖瘦、拖死，将另希望计划搅黄。原本提至少十间，先经次arj-1项目类似锻炼，头掌握新客机设计投产整流程。仅仅因担威胁md-8项目未市场，希望掐死萌芽阶段。
“沃尔先，西飞合方，绝希望。”吴观站，解释：“西飞新支线客机计划执主力，承担风险已经非常沉重。将更风险再转嫁西飞头，更让反西飞势力逞，导致西飞退合。四方合基础，应该共新支线客机。目标承担各力及责任，应该更加团结，互相算计，否则态合什处。”
吴观身份摆，即使沃尔言置若罔闻。
思其实很简单，果格鲁门沃尔目标做，应该考虑互相帮助，共克服困难，太计较失。遇问题，冷冰冰扣合规则，将切利益失算斤斤计较。话果八十代内企业，或许问题。换沃尔曼斯坦因，双方“商业”概念产差异。
传统价值观，价值约等付劳原材料两者。沃尔西方商业精英，价值则通稀缺性风险等因素构。
，哪怕灵光闪，需付少努力，它非常“稀缺”，它价值非常高。金融业风险巨，因此它赚取超额利润合理，并因它实际并创造价值变低廉。
究竟哪价值观更加合理，需长久讨论问题。吴观沃尔双方价值观差异，却真实存。
“，尊敬吴。”果，沃尔冷脸摇摇头，强硬：“商业活，必须清楚底线哪。果合方需强势方迁，必须认识，付配。应部分，合才长久，更合双方团结基础。”
“……”
“吴老，您必。”言打断吴观话语，竟罗素。摆摆，沉站沃尔曼施坦因，头：“西飞际商业规则非常理解，风险收益间关系尊重。谁承担风险谁受益基本准则，两位认非常合理。”
“西飞目够承担风险已经化程度，客观实。果再失更收益份额，西飞参与新支线客机资金利率低将资金投入代工业务效益。，经营策略受企业内部级共质疑，西飞况选择退合资企业。”
“很遗憾，法服格鲁门公司毫缘由让渡利益……”沃尔耸耸肩，却步退，鱼死网破气势。
罗素此竟笑，摊：“沃尔先误，，西飞绝接受结果。新支线客机计划必定顺利实，西飞坚信疑。”
“实际航工部则建议刚刚颁布候，西飞已经注。解决问题，通渠联系新科公司胡文海先。”(未完待续。。)