送江晨露机场宁次见专车，辆七座商务车，黑色车身厚重气，京A车牌比较舒服，内部装饰谈奢华，该，间座椅背专门设计翻很坚固桌，桌背板配高端钢笔跟笔记本及叠稿纸，次翻张桌候宁甚至感觉丝惭愧。
提醒刻刻忘思考跟解决问题？
宁觉设计很理，像今况，姐妹俩坐间排悄悄话，副驾驶位干练姐姐陪柳唯身边，等位姐姐陪江晨露赶回老欢度春节，宽敞排孤零零。拿笔写点什，桌足够坚固且正放笔记本。
打笔记本，宁登陆超算账号，调三月控制台，查三月直观数据。进度让欣喜，华边已经完旗三座计算存储系统改造跟标准接口接，并约向三月放部分正研究各项数据，主集智慧居整套解决方案跟智汽车解决方案块。
两方向，涉及数据非常庞杂。
智汽车解决方案，其包含智电系统、智座椅系统、辅助驾驶系统、计算跟通信架构、智云服务架构等等，智电系统包括力系统部件、合电驱系统及电池管理系统等等，力系统部件包括电机、蓄电池系统、车载供氧系统、供电系统、力控制系统，往细分涉及数、物理、化、计算机、材料、结构、工业设计等等……
理论，代化科技企业，任何研究方向打树状结构，普通消费者需仅知简单枝干名，让枝干长足够茁壮，需则密密麻麻伸枝芽及枝芽遍布叶……
此复杂研究项目，精细化分工跟流水线式研已经业界常态，毕竟精力限，让研究电池材料团队，顺带控系统给做，研方向必须统筹部门设定标准，解各细分部门研究果跟进度合拍，终做熟经市场检验产品。
概许科技公司高管需部门工经验原因，因做高层需做统筹候，往往需更长远跟全目光通盘考虑问题。围绕三月建设智平台阶段义它统筹力。
它统标准，尽通平台数据资源弥补研究向短板，更合理分配资源。更重借助其身超强整合力，直接替代设计部门，给合理整体布局设计。
让三月审核数论文白审，精通诸数思，物理、结构等需基础计算方向，三月套逻辑计算公式，配合数研究测试数据进整理跟分析，果数据各类消费者喜偏向统计，配合类似车型销售数据，拥超级智整合跟设计体系算初步搭建完。
具体方法三月首先根据海量数据构建套数模型，通数模型具化设计图。三月设计图跟般设计图。
比此宁台由三月近期三款智概念电汽车综合设计图，2.68TB，错，三张图近2700GB，鼠标选择其辆，电脑始卡顿半，辆颇具未感汽车3D框架全景图才显示，鼠标选择某位置候，更卡顿，转才显示汽车该位置细节部分。
像此宁鼠标选择方向盘，很快方向盘跟方连接传轴取代整俩汽车3D图，旁边提示整转向系统软硬件版本，软件查控代码，硬件部分够查具体连接部位，何保证安全及实基本功，甚至标建议使材料，及材料标准。
比此三月台显示辆智电汽车，概受果偏爱空间影响，轴距设计比较长，提升驾驶方便程度，让车辆市内驶更灵活，加入主轮转向技术。轮高达十度转向，块主控制系统包含方向盘。
点方向盘实套系统机械结构及主控制体系，比套转向主控制系统何采集车辆驾驶数据，何通车辆驶数据判断轮需转向角度，并达指令给予执。按照宁查结果，套机械结构半点复杂，非轴加转向机跟转向拉杆，套主控制系统含金量非常高，
选择返回等待，终重新回整车界，宁图片搜索栏输入电池，随整车身框架消失，剩整套电池跟数据。
三月设计辆电汽车电池主集汽车底盘，两块却车顶被窗覆盖部分，按照图片解释，两块备电池，底盘主电池电量足百分五候才始主介入系统。理状态两块备电池续航概150公左右，足够找充电站。
两块备电池被激活，底盘主电池组则进入充电放电状态，车辆启回收底盘主电池停充电，按照理计算，两块备电池电量消耗至百分五，码主电池组充电百分十左右，备电池进入休息状态，此汽车回收功始备电池充电，况概两边加坚持几十公……
更怕车底窗部分设计太阳收集板，果艳阳高照晴，车辆驶给备电池充电效率非常感……
俄罗斯套娃般续航设计让宁很三月笔拇指，光主电池理论续航程达惊1300公，宁忍住冲。
反常必妖，工业化纯电车续航程宁听谁做1千公。辆车主电池完1300公续航，两块备电池坚持150公，俄罗斯套娃跑几十公，奔1500公往走，车真造，估马电车市场被统。
已经系统设计先进与否问题，电池技术被三月革命，尤其宁致浏览遍电池系统给介绍，主电池跟备电池充放电循环程理论估值达1700次，便察觉肯定简单。
宁很耐性等待电池内部结构加载完，始深究。果其，三月非常体贴将曾经它设计热电材料非常贴加入电池内部结构设计。
，材料曾经宁帮助谭教授研究柔性热电材料，本款碳纳米材料替代Bi2Te3跟其合金，主应方向实际穿戴电产品，三月利研究数模型做优化，设计间镂空碳纳米球电池阳极材料……
镂空全新设计让设备保持更电荷，够提升阶段电池百分三百储电力，再配合华研究快速充放电技术，变套电池设计方案基础，真电池其技术细节许圈点方，比电池内部设计构造，正负极板、隔板、电解液、槽壳、连接条及极桩等等，及电池量密度提高冗余安全设计等等……
宁懒深究，因光电池阳极材料目受限法工业化批量产。除此外，顶层放备电池，及太阳板设计，让整辆车本规模提升，知顶重电池跑路，整车体结构安全求更高，车身更轻需使结构更强炭纤维材料，材料贵经撞，显适合车类型。
整辆车需支撑结构功夫，三月确给整套方案，理论极，宁概算，玩即便进入工业化量产阶段，概辆车光单纯造价码三百万，果电池真实验室制备碳纳米材料，厂价往继续翻，且量产数量概超三位数。
造价完全包含量产款汽车，需购置各高端产设备。果再加实各高端辅助驾驶功，玩命堆各传感器、雷达、摄像头……
怎呢……
果柳唯真给力，实验室弄，真照套方案，试造台超级电车跑玩玩，让华佬设计，估计愁头薅掉，像建筑设计师设计建筑，压根考虑各基础力方知识，管完，效果图轮奂，建筑工程师设计师脑门给拧，货球缺水元凶。
偏偏三月设计师法给炒掉。
打死宁木，疯狂吐槽三月负责任理化设计，华严明佬正拿张设计图跟随团访苹果技术工程师吹牛逼。
……
，刚刚经轮让累谈判，次苹果低调赶往深城工程师被请华部媒体议室，此屏幕展三月设计全新代庭电车。
“各位，应该知宁博士提建立智资源整合平台短短周间，二才始正式介入跟平台数据打通跟资源合，加各类技术授权间三月智制造平台整合方数据间短短三。仅仅三啊，三月智平台已经根据并太充分数据整合世界阶段理新型电车完整工程图，将它命名SPEV.N1型智电车。”
“整车参数，整车重量3.67吨，车身很重？请，理论辆纯电车续航层达1800公，甚至果佳条件，程数增加，味什很清楚。除此外，它智安全系统，通云平台实辅助驾驶系统，绝世界级技术。”
“毫夸张，辆车造码领先世界电智汽车整整十！三跟十概念需跟做解释。表达诚，款SPEV.N1型智电车整套工程图纸随便查，进评估，辆车否造，及它苹果造车计划价值。且告诉，类似汽车工程图智化平台已经给三设计方案。”
“加入智化平台处。跟宁博士深入交流，建设智化平台初衷做技术垄断，更友商排除外，真正将互联网精神扬极致。共享数据，共享专利，共享资源整合技术。”
“加入平台，平台提各项接口标准，并向平台提供实验室数据，味够共享资源。今张工程图，浏览，果苹果愿加入，未硅谷办公室随调阅资料。”
【讲真，近直野果阅读书追更，换源切换，朗读音色，www.yeguoyuedu.com 安卓苹果均。】
“且越早加入，够便越。整辆车智控平台、智语音控制平台根据鸿蒙系统量身打造，什？因目华智平台接入数据，套专门鸿蒙系统核设计方案，整系统，每芯片，华技术烙印。苹果加入，求平台设计支持IOS系统设计方案。”
“，双方专利跟技术授信，苹果将升级智语控系统。仅仅汽车，全线苹果产品。关点跟宁博士深谈，宁博士认友商间坦荡放竞争才终让全世界消费者受益。相反，商业堂皇甩见段，造类智造退步。”
“智平台宗旨便公平、公平，公平！加入平台，享受资源。鸿蒙享受资源，苹果享受。觉华代智产品提供力及帮助很难接受吗？需芯片支持已，显更。”
“吧，IOS态闭环将拥更丰富使场景，更完态环境，整平台资源整合倾斜乃至世界高水平解决方案。苹果布陷入硬件设计毫创新科研尴尬。苹果汽车业务停留PPT，辆划代苹果概念电车实品，给投资者带信？”
“机并，像给库克先封信，抱极诚给邀请苹果合，因拥崇高信念，客户体验，愿付切企业。已经信念付微足东西，展友商诚。真觉很分吗？”
“其余话，接休息间，浏览数据，谈判继续。打扰。谢谢各位。”
……
，严明深城华部做完番热洋溢言，柳唯将车稳稳停机场停车场。