MT60飞机1990候架原型机产线，马停蹄始进试飞工。
试飞表讲，MT60挺错。
MT60研够进此顺利，原先Y10研团队。
飞机制造经验团队，再搞支线客机，点擒思。
且，墨塔飞机研团队，再仅仅原先点。
墨塔飞机全高校量招飞机相关专业才。
，习知识努力程度言，比世体很。
墨塔飞机间，招少才。
才+充足研经费，共造MT60MT90超快研速度。
至制造块？
西飞机制造厂投入量资金进技改，更新产设备，改进产工艺。
至钱何？
西飞机制造厂持墨塔飞机研限公司股份做抵押，Meta投资借钱。
重点，借钱利息并算太高，按照通货膨胀率确定利息。
，笔钱实际属Meta投资利息借给西飞机制造厂，至款期限，并。
西飞机制造厂更新产设备，内，采购内。
内，外采购。
外采购，够由内厂进研。
渝州二机床限公司机床产品领域，属内存，几间，研投入直高企，造渝州二机床即使销售况相错，依办法实盈利。
终墨塔集团受。
毕竟墨塔集团属市公司，必须考虑盈利问题。
，渝州二机床限公司做改变，引进Meta投资投资者。
缺钱候，进融资。
由Meta投资领投，给渝州二机床限公司断烧钱展。
互联网企业够烧钱展，属高科技企业渝州二机床限公司烧钱展。
钱，并白花。
渝州二机床西飞机制造厂专门定制飞机制造领域使机床。
“差已经完表明符合性试飞，接将进适航审定试飞工。”
款飞机需经历科研试飞，表明符合性试飞，接适航审定试飞，功靠性试飞。
整四试飞流程全部结束，，才够正式执客运飞。
飞机研，疑相漫长。
项目立项飞机正式推入市场进商业性运营，反正做花十间准备。
甚至，十间够。
即使候，已经运-7款民航支线飞机，MT60运-7很，属款全新，按照欧民航标准设计客机。
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，整流程，全部做，定高标准求。
高标准，整间拉长。
办法，慢工细活！
此内民航客运市场需求，已经始逐步提升，爆程度。
陈怀庆，倒并急迫。
毕竟此MT60进度，超陈怀庆理预期，，93或者94候，MT60够始商业化运营。
“试飞定做，将全部问题找吧，够重问题。”
飞机虽号称全球安全交通工具，故率极其低。
旦故，基本属限接近百分百见阎王爷。
实际飞机故率低，很重原因，飞机进经常维护。
飞机，经常摔！
因维护做，另外飞员驾驶技术。
代飞机，各辅助驾驶功很，基本按照流程走，正常驾驶很简单。
真正够体名飞员技术水平，飞机遇非正常况候。
技术飞员，即使遇问题，够解决。
水平低……
别指望。
祈求遇问题。
“老板放，试飞块，严格按照标准执。”
MT60款支线客机，市场定位，并专注内市场。
像运-7飞机，够内民航市场使，至外进销售……
根本。
至运-7便宜？
苏联飞机便宜啊。
虽苏联民航客机相比欧讲，差很。架住级别飞机价格欧客机二分或者三分。
此况，苏联民航客机少量进使，特别经济并达，首选苏联民航客机。
先解决问题。
至苏联民航客机使长比欧客机问题……
价格便宜！
分钱分货。
再者，十几二十间，问题。
，飞机淘汰候。
欧飞机够四五十，什？
，难更飞机？
候直接换。
话，民航客机被欧垄断，民航客机技术展，变缓慢很。
全球范围内，科技展，实际定程度讲，确陷入停滞。
停滞，被互联网蓬勃展给掩盖掉。
，三次科技革命科技释放，差属顶，阶段，东西。
或许，物科技，果少，像具震撼性果，并少。
克隆技术……
克隆技术展，被严格禁止进类克隆。
法类克隆，够克隆物，显并兴趣。
果，，才激活兴趣。
像各武器，全部直接消灭目制造。