姜余提条件，经深思熟虑。
因燃油汽车技术确实已经很普及，尤其汽车。
桦汽车制造业展，主专利壁垒。
机技术已经非常熟，简单复杂，技术专利基本被外各车企瓜分。
既已经加入WTO，必须规范业准则，遵守市场商业规则，明目张胆侵权。
味，姜余果展汽车产业，必须外某汽车公司专利授权。
，太伤尊。
产汽车利润部分被授权厂商拿。
、，候被杨校长经常嘲笑、讥讽。
，寒栗。
……
阿卡耶夫建议暂停终止谈判，条件已经超权责范围，必须向通报。
二，议室。
双方坐。
阿卡耶夫微笑。
“尊敬姜余先，原则您求，条件。”
“您必须入股造车企业，才给民众交代。”
……
阿卡耶夫言外思，必须工包养……
姜余肯定干啊！
凯吗？
嗯，俄罗斯倒例外！
经双方激烈讨论，才达致。
老毛内汽车制造技术核力技术打包给姜余。
卡玛斯，嘎滋（GAz），伏尔加三款汽车全套设计图纸，包括机设计图纸。
至三厂工或者工程师，果愿桦展，姜余倒接受部分。
至姜余什似落汽车制造技术，仅仅杨校长解，老毛很纳闷。
姜余解释，认魔汽车制造厂“市场换技术”做法。
希望“飞十”悲剧再次重演。
老毛汽车设计图纸，进入汽车制造领域敲门砖。
玄武研究院虽建部分，却入驻。
原军工研究工程师，早迫及待始新研究工。
姜余球未太复杂化理论化技术，拿给充电习应研究。
此，陈松让儿其附近组建专利务，专门负责专利申请书修改申请。
玄武研究院立初，足吊打全世界化工企业金属冶炼研究企业。
迄今止，化高分材料，高模量纤维复合材料，金属基复合材料，陶瓷基复合材料及碳碳基复合材料等领域专利果共8500项，其核基础专利占70%。
随应研究深入，各专利数量肯定越越。
化研究比其专业复杂。
先进实验设备，够花费思埋头苦干研究，基础专利完全延伸更专利。
姜余玄武研究院实验设备投入计划预算10亿元，未增加。
研究基础材料虽比枯燥工，科技展重基石。
专利，再加工智全新设计改良。
信，五六十代报废拖拉机，打造逊色T—80坦克主战武器装备。
更何况本太落俄罗斯汽车。
苏联长期注重军工业、重工业展，导致其制造技术、产工艺、设计及管理营销比较落，造飞机炮很，汽车真勉其难。
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80代期苏联汽车质量昰超岛，岛质量流90代初才完。
岛车，仅仅外观，80代，岛采量桦廉价商品半品原因。
象辆60马力汽车够驶弯断做漂移吗？
伏尔加旗经济型轿车“拉达牌”车做！
够象驾驶40车龄卡车，冰雪沼泽吗？
卡玛斯做！
够象非洲撒哈拉沙漠……
苏联产品比欧流达产品差距，民类，丰富性够。
世界汽车制造领域，仍属二流高级水准。
稍微足岛，主外观亲性，观精致足。
谓东芝高精度机床口件，改善苏联潜艇静音等功，并非绝影响苏联产品品质。
外蒙，5、60代产嘎斯牌吉普车，直运输，载主工具。
阿三，苏联产汽车直租车主力车型。
知车已经驶三、四十久。
汽车质量知。
至老毛车越越少桦。
除两历史理因素占据很部分原因外。
造车很丑陋很直接原因。
傻黑粗基本俄汽车品牌代名词。
傻黑粗确实存，外观，内部包装足，并非指质量问题。
今代，眼球经济越越被放，俄汽车销量知……
俄汽车机耐程度举世闻名。
汽车机设计简单，结实耐、价格低廉，更适合俄罗斯内恶劣路严酷气候条件。
姜余汽车图纸拿主原因。
整亚洲非洲区，绝部分路气候条件，甚至很严酷。
且均收入水平限，很难买欧品牌汽车。
非常巨市场，姜余造汽车足够便宜，足够耐操，足够观绝市场。
两者刚符合老毛汽车设计理念。
俄罗斯机底盘技术，非常适合打造低端汽车。
工业方，姜余完全担。
今，高精度数控机床已经再制约桦工业展阻碍。
逐步改进汽车制造工艺水平，改善汽车工业设计水平，完全指待。
相信低端市场竞争，姜余汽车工业必定占据席。