姜余杨校长半导体产业达致,公司名字叫桦芯片集团,简称桦芯。
姜余钱设备,占股本70%。
京理工负责培养招聘相关专业才,占股本15%。
剩15%员工期权池。
聂教授兴奋带研团队南华城腾辉精工。
,将桦整半导体崛轮冲锋……
……
海琼省,海口市。
凤凰航空制造基。
姜余接电话,间赶。
除外,杨校长唐振。
首架型航空客机,经将近8月24间断制造与安装,终接近尾声。
工程师维克托·科瓦尔斯基经理陈思带领姜余几参观新建设航空基。
凤凰航空基跟世界其飞机制造基。
占积达惊50平方公。
除简单航空机场外,将建设全亚洲乃至全球风洞综合实验室。
两飞机组装工厂型零部件制造产业园区。
姜余钱打算留,反正每源源断资金。
避免被卡脖,零部件制造产业园将邀请内外专业领域制造商建厂。
陈思刚,被姜余笔吓跳。
“飞十”项目展,候内经济很差,给资金……
尤其期,硬逼节衣缩***打细算搞研。
每每刻变化,很感慨。
坐特别定制汗血宝马车内,每方,给车众介绍建筑……
“姜,飞机组装厂,进?”
姜余点点头,儿产环境,顺便瞧瞧准备试飞“鹏”……
车,众进入产车间。
映入众眼帘超型“战斗机”。
“鹏”式客机相民航客机,绝异类。
次它,很难相信居架民航客机。
维克托·科瓦尔斯基名资深设计师,却感惊讶。
苏联什飞机?
核力飞机、水超级飞机、坦克飞机等奇葩飞器见。
姜余初拿幅设计图纸,知飞机概功。
架飞机部分机体零件,通阿维斯马钛镁边制造空运。
由边精加工水平够,送桦零配件,经二次数控机床加工打磨,浪费少间。
即使此,厂房完全建况,维克托·科瓦尔斯基带领原安东诺夫设计局旗工程师夜继、辞辛苦工。
虽未制造型客机,像安225巨型运输机两内完。
何况熟设计图“鹏”式型客机。
零,8月架飞机,已经很错。
指飞机排落架轮胎。
“姜,飞机组装步。”
“保证落安全性,仅仅采常油气液压减震技术,加装机械缓冲装置。”
“加装玩,飞机重量增加概四吨半。”
“经分析,额外付代价完全值……”
“仅安全性增加,更减少飞落跑需求。”
“飞跑1000米,鹏式飞机正常落……”
姜余虽太解航空飞机,敏感神经听维克托言外。
奇问。
“维克托先,您除航空机场外,任何千米左右平稳路,它正常降,?”
维克托·科瓦尔斯基点点头,肯定回答。
“错,您法问题。”
“比高速公路、型城市广场等。”
“飞机应急况,考虑降落环境。”
款飞机主针内长途客货运输,需求量肯定很。
万问题,近找降落点。
毕竟,飞机玩儿,谁保证平安。
维克托·科瓦尔斯基带几飞机内部客舱。
“架客机空重185吨,飞重量475吨,比原设计重15吨。”
“除缓冲装置外,增加部分防护设备,比降落伞。”
“考虑架飞机特殊性,工程师觉很必做。”
“仔细算,燃油本并增加少。”
“,选项,果航空公司嫌弃,拆除。”
鹏双机程宽体民运输机,设计飞速度750千米/。
2台功率710kN风神涡扇机,威力超乎象。
架飞机功率已经超越装备6台DT-18安-225重型运输机功率。
相4600辆带涡轮增压“汗血宝马”汽车全部力输。
它轻易举将近185吨飞机送空。
相其民客机,“鹏”速度算很慢,它燃油性价比却客机高。
姜余随便找座位坐,感觉。
虽够豪华舒适,至少比巴车差。
“保持高性价比,飞机内仓部分采高级工程塑料,包括座椅板。”
“它机身机翼全部采钛合金空三角架支撑,关键支撑部位材料增加金碳,保证飞途散架。”
维克托·科瓦尔斯基架飞机安全性非常信。
干差40,什材料见?
唯独姜余提供“添加剂”,真闻未闻。
做测试,材料敢置信。
觉材料民航空实太浪费……
“鹏”采两层客舱布局模式,每层容纳200至300。
扁平式机身让它单座积比直接竞争机型三分左右。
通更加宽,每座椅拥宽阔空间让乘客伸展腿部。
维克托·科瓦尔斯基边走,边继续介绍架飞机基本性。
它机身扁平流线设计,长度66.8米,高度8.5米,宽度达12.5米。
整机身积达825平方米,加它三角翼积,飞迎风积达惊2100平方米。
已经相安—225机翼积两倍。
两风神号矩形涡扇机,紧贴机身尾部机翼方。
扁平进气口横向均匀分散机翼方。
扁平矩型进风口与机翼完结合。
整体布局点类似图—160,。
“鹏”机紧贴机身,比常见涡扇机足足短倍。
它进气口与机间S型空管相连接。
设计仅让巨霸飞机更观,更显科幻。
且飞机短距离加速,缩短助跑距离相帮助。
飞机机翼采三角翼+鸭翼式布局。
飞机尾部两巨V型垂尾。
它吸收部分战斗机空气原理。
“鹏”吸引,具创新设计仿矢量涡扇机。
飞,它根据滑距离机推力调整倾斜角度。
节省飞机跑滑距离。
降落,差原理。
次空载飞助跑距离超1000米。
算满载飞助跑距离,应该控制1200米范围左右。
飞机全世界型机场降什太问题。
维克托·科瓦尔斯基原安东诺夫设计局毛此次试飞非常信。
果料。
二,早六点。
飞机飞顺利塌糊涂,任何异常表,等飞机降落午。
原“飞十”项目组将近万工程师工次表很淡定。
毕竟,“飞十”表太差。
接断记录各飞状态数据。
虽繁琐、枯燥,却重环节。
始提进入庆功阶段。
按照工程师法,试飞功已定局,已经任何悬念。
除非,飞机几试飞员死,硬往砸。
飞机已经装载GPS导航系统,架驶系统强制降落系统。
两项理解,三项思字思。
首先飞设置目,才准许飞。
果飞途偏差2000米,左右偏差+-10度超定间,系统判定被劫机或者飞员企图叛、杀等异常。
系统强制接管飞机控制权,根据燃油储备量,及距离近强降落机场,做综合判断,飞抵目标空,强降落。
段程,系统断向周边机场或者附近飞机警告求救信号。
果需解除“强制降落”状态,必须拥两飞员授权密码,或者飞机制造商授权。
(者,套系统应该难,啥飞机制造商实施,避免马航飞机失踪,甚至9.11件。)
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三套系统,旗将飞机标配。
仅仅此,“鲲”式超型客机,组装半。
“鹏式”飞机经次简易涂装,便准备始次试飞。
既工程师次试飞活胸竹,姜余扫兴。
带领先预订酒店准备提欢庆次两功合。
更显隆庆重视,姜余两几位重领导请进包厢。
俄方两位将军,两位部长副官,共五。
华夏方王老带队,两位将军,位副官,加孙姜邺,共六。
桌已经提备五瓶茅台五瓶长仙酿。
众桌台,始相互吹嘘,相互吹捧,丝毫摆架,讲礼节。
老毛华夏餐桌习惯,差。
喝酒,吃饭,聊,基本什太顾忌。
姜余掺老伙,老狐狸谈笑聊。
关注旁边位姑娘。
俄语翻译力非常强,口语非常错,基本做声翻译。
,点眼熟啊!
像哪似曾相识?