驾驶座驾迎远方边平线已经缕曙光朝阳断向航线进，包括高航座机内24架维者轰炸机此次空袭均损失，此刻因耗尽全部机载弹药及绝数油料战鹰正更加轻盈超马赫航速向风市飞龙机场防线直冲。
几乎马力全速度返航原因其实再简单。
根据提安排空袭计划部署，紧接波空袭二波空袭并由轻巧灵活身板维者轰炸机进。
体形更加庞且机体装甲座舱员组防御更加厚实坚固6架袋狸轰炸机组二波攻击编队，此刻已经飞龙机场升空飞。
论机身体积亦或弹仓弹容量载荷，远胜维轰炸机数倍止运输轰炸两重型飞器浑身流满名副其实苏维埃血统。
秉持苏联空军载具向途全展“优良传统”，初打算苏军线部队解决勤补给空运部队投送问题研立项袋狸轰炸机，隔久便被苏联空军统帅部纸命令被迫改变初设计方案。
根据苏联空军统帅部达文件指示，代号“771工程”新型线运输机必须肩负包括毯式轰炸及俯冲攻击艰巨异常攻击属性，保留原物资运输及部队投送力。
变态求光肩负771工程具体设计执苏联空军属苏霍伊航空航设计局战机工程师感头疼比压力山，甚至连提变态切合实际求苏联空军统帅部内部充斥相反见。
其实提此般似切实际兼具重功设计求并非苏联空军统帅部元帅将军集体脑抽风，让款被给予厚望新式战机兼具此功，完全因线苏军已经法再等迫切需眼已迫眉睫糟糕战况致。
即便米格战机服役相段长间，应“世纪危机”诞米格战机固适应高空气层任何胆敢侵犯苏联空军管辖空域敌迎头痛击。
本高空战斗米格战机其战途设计方案，更像款专门付世纪轰炸机高空截击机并非传统战斗机型。
切本更高、更快基础属性且专拦截世纪轰炸机米格战机，固其应两万米高空区域内类型盟军战机匹敌高性优势。
其应高空气稀薄环境条件应运加力涡喷机，及专超高空域战斗特研制定特殊机体气外形，却并适合万米左右及高度更低空域内战。
旦脱离擅长超高空战空域进入高度更低万米战空域，本因其五十余吨战斗全重机体笨拙米格战机盟军阿波罗战斗机立刻颓势凸显。
早期型号仅仅装备两门30毫米mk131型“普罗米修斯”全机炮新代盟军制空战斗机战斗力，远非其字思体废柴。
整机身呈三角箭式体化布局赋予专争夺制空权新代尖端战斗机比优越低空机性。
其装备普惠f270-100型加力涡扇机相比机身足足塞三台涡喷机米格战机虽仅仅台机单装似弱鸡配置，其实际性却远门缝眼光审核断定。
台由整盟军带头哥设计研，并提供装备给阿波罗战斗机普惠f270-100型加力涡扇机诞，便令已经存世类型涡扇机变该进博物馆老古董。
台加力输功率达275千牛超级喷完全称类航空展史次跨代奇迹与杰！
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借由台强脏提供超强力输，整机体表积采极度轻盈且土豪钛合金制阿波罗战斗机，力输飞突破三马赫航速超级关。
仅此，益凝结包括英两空军巨头内整盟军先进航空科技制造“全偏转式矢量机喷口”功应。
专争夺空优制空权阿波罗战斗机轻松异常完代盟军制式战机入侵者式战斗/攻击机需极度复杂程才完垂直降。
更凭借矢量机喷口带强选择性功性让阿波罗战斗机颗强劲脏“马配鞍”，做诸“普加乔夫眼镜蛇”、“落叶机”、“重滚筒功改”等几乎高难度战机机费吹灰力。
经先期型号仅仅装备两门30机炮阿波罗战斗机进番功技术论证，架划代义超级战斗机性既欣喜若狂感分外满，盟军空军司令部高层元帅将军经短暂商讨很快便致决定。
改进仅技术论证早期实验性阿波罗战斗机，求部设瑞典埃斯特朗防卫公司联合洛克希德马丁公司与英罗尔斯罗伊斯公司，尽保证阿波罗战斗机损失机性气外形况，增阿波罗战斗机机载武器配置增强战力。
确保早期型号阿波罗战斗机因机炮关系，感愤怒比处暴躁异常状态盟军线空军部队飞员爷，继续整问候盟军空军司令部高层阿波罗战斗机设计制造公司全员及母亲。