插曲，并影响黄修远边，听张雷汇报，摇摇头，西方很候，喜欢走极端。
两刚刚毕业孩，远万华，探究东方世界真目，勇气嘉。
幸竺，方底线底线，算白，非常危险，特别，危险程度直线升。
刘欣边，思考，定决哪新项目，或者再申请新项目。
黄修远拍拍肩膀：“急，煤层燃治理技术，需收尾，边做收尾工，边思考接路。”
“，董长。”
黄修远完煤层燃治理况，做安排，告别刘欣，返回银川酒店休息。
次银川边，考察刘欣煤层燃治理项目，顺路，真正目，贺兰山西侧。
贺兰山西侧，阿拉善左旗腾格沙漠，边沙漠腹，燧系官方合机密项目。
两。
黄修远车队，绕贺兰山南部，往风沙城市——阿拉善左旗。
与此。
粤西湛江徐闻县。
刚刚江城赶林百杰、蒋海霖，琼州分公司负责、官方容易，徐闻县海安镇。
工程院王梦恕院士，修文县搞超级公路李奋院士，燧系十几名研究员，海边临议室内。
研超级公路复合材料燧系研究员张望，完王院士琼州海峡海底隧方案，笔记本电脑，计算数据。
专业员蒋海霖，虚请教：“张博士、王院士、李院士，目修建海底隧，什难解决难题吗?”
白苍苍王梦恕院士，指琼州海峡勘探图，表慎重解释：
“其实修建琼州海峡跨海桥或者海底隧，清末洋务臣张洞提，本直项工，9899递交研究报告，直安全性方案。”
接，王院士解释原因：“琼州海峡质条件复杂，三条震带穿，果建设海底隧，必须考虑震影响。”
“果选择建设跨海桥，仅仅考虑震影响，东南沿海频台风气，及水深问题，因此跨海桥难度。”
蒋海霖王院士研究报告，震带、台风频、水深45～100米左右，影响因素，非常致命。
另外忽略因素，琼州海峡海底层，层超300米厚度泥沙层，300米才比较坚硬粘土层。
松散泥沙层，基使，必须打深桩粘土层。
，海水加泥沙层厚度近400米，加琼州海峡复杂激烈海流，设计跨海桥设计师嗨，负责建造工程师，估计骂娘。
因此跨海桥直接局，剩海底隧方案。
林百杰翻勘探资料性研究，直外界很，琼州海峡跨海桥或者海底隧修建，经济原因。
其实法错特错，果真因经济原因，青藏铁路修建。
【认识十老书友给推荐追书app，野果阅读！真特，车、睡靠朗读听书打间，载 www.yeguoyuedu.com 】
根本原因，因琼州海峡质、海流、气候太恶劣，跨海桥或者海底隧修建，质变位移几米，简直灾难性结果，整座桥或者隧，直接废掉。
再钱，花。
此埋头计算二十分钟张望，终停计算，口：
“果采超级公路复合材料，管壁厚度需0.6～0.7米左右，另外考虑琼州海峡三条震带，方案套管分离。”
“套管分离?什方案?”王院士解问。
张望站，旁黑板，画副草图。
谓套管分离，因海底高低平，琼州海峡海底部分区域水深百米，部分区域，却45米左右。
果采沉管法，海底隧管直径22米，与超级公路相。
22米管直径，加管壁厚度，45米深度区域，占据半水深，琼州海峡边少潜艇活，因此隧深度，至少距离海70米左右。
此，部分区域挖掘隧，部分区域采沉管法。
张望却明白，挖掘隧危险性非常，隧本身海底岩层连接，旦几条震带震，直接震裂隧。
虽超级公路复合材料，硬抗8～9级强震，陆设计标准，海底非常强水压，削弱管抗震性。
因此张望方案，挖掘条隧，超级公路管，穿隧内部，让管本身海底岩层直接接触，减少震波通固体传播，管本身。
王院士黑板草图，评估方案性：“工程量太?毕竟直径25米，恐怕全球巨隧。”
“方，老王担，工程院燧系合五丁计划，目正测试，新挖掘技术配合复合材料，加琼州海峡层泥沙层，工程难度问题。”李奋院士笑。
听完消息，王院士底：“话，问题应该，两层管双重保险，算遇强震，硬抗。”
见近乎致，张望另问题：“本高，每公造价超3亿，托新材料福，每公10亿拿。”
此王院士直接笑：“每公3亿?已经便宜再便宜，琼州海峡平均宽度才29.5公，投资90亿修建功，带经济止数。”
其知价格非常便宜，东瀛修建青函隧，工程设计难度，琼州海峡海底隧相伯仲，青函隧全长54公，投资567亿华元左右，平均每公10亿头。
因此才每公3亿造价非常便宜。
确定方案，众始讨论具体海底隧路线。