板寸儿童老师：
“哥本哈根议召夕，讨论新源汽车、低碳汽车话题，确很义！
低碳，顾名思义，指低碳排放，节环保。
果定找间点话，，1997联合气候达限制温室气体排放量抑制全球变暖《京议定书》揭低碳代序幕；
2003英源白皮书《源未：创建低碳经济》，则标志主体推持续展经济模式端；
即将召哥本哈根议，低碳将获全球性、普遍性认。
显易见，低碳经济展模式既量节约资源，保护环境，全世界经济展走长久路。
怪乎，低碳模式称类社继农业文明、工业文明次重进步，‘五次全球产业浪潮'。
并此延伸低碳社、低碳经济、低碳产、低碳消费、低碳活、低碳城市、低碳社区、低碳庭、低碳旅游……甚至，网友签名改‘低碳活'。
间，真谓，爱低碳。
，尤其汽车业，低碳确契合度很高概念，味难机遇。
此间节点，怎理解、认识‘低碳汽车'呢？请踊跃言！”
始举。
板寸儿童老师让戴书廷回答。
戴书廷答：
“值此哥本哈根议召夕，低碳正向全球汽车冲击，世界各汽车企业正加速‘低碳汽车'研进度规模产速度。
展低碳汽车取功，首先‘低碳汽车'应正确理解。
汽车业重点产业，2009销售量预计突破1000万辆，更庭圆汽车梦。
传统汽车向碳排放户，研究称，辆轿车排害废气达身重量4倍。
目汽车保量很低，均汽车拥量仅世界水平三分，耗油量已经接近全品油量60%。
按照目增长速度油耗水平，汽车保量2020突破1.5亿辆耗油量将突破2.5亿吨，届汽车排放将气候变化承受重。
因此，随汽车保量急剧增加，汽车业必须担负减少二氧化碳排放重责任。
回答完毕！”
板寸儿童老师满点点头，让继续回答。
卿树平答：
“全球变暖，往常识，逻辑链条貌似严谨：
类排放二氧化碳→气温室气体增加→温室效应更加显著→球气温升高→冰川融化、海平升及系列灾难性气候接踵至→类临存危机。
仿佛切顺理章，类毁灭球。
加主流媒体近乎歇斯底渲染，让此深信疑。
近资料，切并存。
类太高估，球影响微乎其微，其固规律，沧海桑田演变，颗星球匆匆客。
真正力影响气候太阳，球冷暖变化主颗提供光热恒星。
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温室气体主导，二氧化碳更温室气体代表性气体，类排放二氧化碳更远及本身产数量。
类科技水平，认毁灭球，何尝敬。
二氧化碳被妖魔化邪恶代言、类末罪魁祸首，背隐藏巨复杂阴谋。
方，它达打击、遏制展，维护身位利器；
方讲，它低碳带，经济、政治等方既利益者风水财位，低碳存，饭吃、钱赚、名捞。
群乏篡改气候数据科、靠煽末绪获利政客及靠耸听闻报吸引眼球媒体。
份资料揭穿卑劣径。
，环境问题与活息息相关，二氧化碳申冤并纵容破坏环境，比碳名秀，更应该将精力投入真正需治理环境问题。
份资料指，希望够唤醒众勇追求真相怀疑精神，唤醒内主流媒体再盲目跟风，再赞扬令际社陷入被低碳风。
低碳经济、低碳汽车，许噱头！”
板寸儿童老师：
“哦，资料？
，，鼓励百争鸣、百花齐放嘛！
何认识低碳汽车，请继续言！”
继续举。
，沈笑夫始言：
“展‘低碳汽车”汽车产业义重。
谓低碳汽车，指二氧化碳排放量低汽车，其包括耗更低、排放更少传统内燃机汽车，及使非石化燃料替代源汽车，依采传统内燃机。
采新型源驱新源汽车‘低碳汽车'主体，目混合力、纯电燃料电池汽车三新源汽车。
，未其新源汽车品。
研究表明，新型力技术量削减碳排放。
根据际气候组织提供研究数据，使全混合力汽车削减56%耗油量。
零排放疑汽车社终极目标。
专表示，纯电汽车终极解决方案，实纯电汽车普及实2020内碳排放比2005降40%～45%目标。
因此，电汽车将今10新源汽车浪潮占据核位。
汽车工业新兴力量，内除拥比拟市场优势外，技术领域处相落位。
汽车工业途商机哪？
展低碳汽车，尤其电汽车许汽车业‘弯超车'佳机遇。
实，‘未电汽车'已基本世界主流共识。
麦肯锡《华蓄势待：电汽车机遇》估计，2030，若电车占乘车量20%～30%，内电汽车市场达2000亿～1.5万亿元，汽车业，很“绿色”商机。
专认：展低碳汽车汽车业场重变革，电汽车代表新源汽车技术方需重突破；
配套设施方，需长期投资并逐渐完善。
目技术讲熟批量产，本较高，短期内节减排重贡献，估计程10甚至15。
期间必须‘两条腿走路'，展新源，进步完善、改进传统内燃机技术。
目传统汽车仍升级潜力，节减排效果明显，段期内，传统汽车统治位摇。
另外，新源汽车与新源关系密切，源业注辨别哪源碳分结构，哪碳分结构少，‘低碳源'放优先展位。
回答完毕！”